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雪佛蘭電力驅(qū)動概念引領(lǐng)汽車行業(yè)未來變革

2007/9/17 8:53:36   電源在線網(wǎng)
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    正在舉行的法蘭克福車展上,首次在歐洲展出的雪佛蘭Volt電動概念車引起了與會者的高度關(guān)注。在能源安全以及環(huán)境保護問題已經(jīng)成為全球關(guān)注焦點的大環(huán)境下,雪佛蘭Volt電動概念車的出現(xiàn)“擦亮”了全球汽車行業(yè)的未來發(fā)展前景。這款配備了通用汽車最新一代動力推進系統(tǒng)——E-flex系統(tǒng)的概念車,除了保持通用汽車一貫的創(chuàng)新設(shè)計外,更令人關(guān)注的一點是,它使消費者幾乎可以告別傳統(tǒng)加油站。

    雪佛蘭Volt采用了通用汽車最新、最高效的第五代燃料電池推進技術(shù)和鋰電池。在實驗中,E -Flex動力推進系統(tǒng)可通過外接電源充電獲取驅(qū)動汽車所需要的電力。雪佛蘭Volt 在110 伏電源上充電約六小時即可充滿鋰電池,而使用220伏電源充電的話,所需的時間更短。使用純電動模式,Volt可在城市道路上行駛約60公里,且不會消耗一滴燃料和排放一絲廢氣。這意味著如果消費者的住所到工作地點的往返距離在這個數(shù)字以內(nèi),且能每晚回家后或白天工作期間進行充電的話,就可以告別加油站。

    當儲蓄的電力耗盡后,E-Flex動力推進系統(tǒng)可以將汽油、乙醇、生物柴油、氫氣等能源轉(zhuǎn)化成電能,從而為車輛的行駛確保有足夠的電力驅(qū)動能力。以此次在法蘭克福車展上展出的雪佛蘭Volt為例,其配備了1.0 升的三缸渦輪增壓發(fā)動機,通過能源轉(zhuǎn)化,每百公里的汽油消耗量僅為4.7升,燃油經(jīng)濟性超過傳統(tǒng)汽車的兩倍。根據(jù)實驗數(shù)據(jù),如果使用汽油內(nèi)燃機, Volt的最大續(xù)航能力超過1000公里。

    通用汽車全球項目管理副總裁Lauckner 表示,“E-flex系統(tǒng)完美解決了汽車能源的全球適應(yīng)性問題。全新的 E-Flex系統(tǒng)讓我們可以從汽油、乙醇、生物柴油或氫氣中獲得電能,這使得我們可以定制推進系統(tǒng),以滿足特殊的要求和特定市場的基礎(chǔ)設(shè)施。例如在巴西,可以使用 100% 的乙醇作為發(fā)動機電動機組和電池的動力,上海的消費者或許會利用太陽獲取氫,然后從燃料電池中得到電能,而瑞典的消費者可能會從木材中獲取生物柴油。這些可替代能源在E-flex系統(tǒng)架構(gòu)上都可以得到應(yīng)用。”

    一系列實驗結(jié)果表明,配備了E-Flex系統(tǒng)的雪佛蘭Volt無論是尺寸、性能、耐用性還是成本,都已經(jīng)能與使用內(nèi)燃機的車型不相上下。而在燃油效率及續(xù)航里程方面更大大優(yōu)于傳統(tǒng)汽車。通用汽車相信,它終將取代內(nèi)燃機,引領(lǐng)汽車行業(yè)走進電氣時代。

    據(jù)介紹,從技術(shù)層面上來說,雪佛蘭Volt實現(xiàn)商業(yè)化量產(chǎn)的必要條件是大型鋰離子電池技術(shù)的成熟,理想中的電池組總重量控制在181公斤以內(nèi)。一些專家認為,在2010年到2012年間,這樣的燃料電池技術(shù)可以達到實現(xiàn)商業(yè)化生產(chǎn)的技術(shù)準備并開始進行批量生產(chǎn)。Lauckner先生表示,基于最先進動力推進系統(tǒng)技術(shù)上的雪佛蘭Volt電力驅(qū)動車,“現(xiàn)在的汽車產(chǎn)品主要圍繞機械動力推進系統(tǒng),對石油燃料的需求是最主要的,而未來的汽車將基于電力驅(qū)動推進系統(tǒng)進行發(fā)展,雪佛蘭Volt是通用汽車首款在E-flex系統(tǒng)架構(gòu)上進行設(shè)計的電力驅(qū)動汽車,它將使通用汽車在未來的行業(yè)競爭中處于明顯的領(lǐng)先地位。”

    通用汽車主管研發(fā)和戰(zhàn)略規(guī)劃的副總裁波立達表示,全球社會對能源需求的增長以及對石油燃料為主要能源的人類交通未來發(fā)展的憂慮,已經(jīng)成為當前公眾最關(guān)注的話題。“無論你的憂慮是能源安全,還是氣候變暖、自然災(zāi)害、高油價等,問題的根本都在于如何實現(xiàn)能源的多樣化。目前,全球的汽車保有量為8億輛,15年后,這個數(shù)字會增長到11億輛,我們不能再把98%的交通能源需求依賴于石油,這必須得到改變。通用汽車認為,以雪佛蘭Volt為代表的電動汽車已經(jīng)讓能源多樣化目標的實現(xiàn)有了可能,如果全球交通能源需求的10%轉(zhuǎn)變?yōu)殡娏Γ饬x將是巨大的。”

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編輯:Ronvy
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文章標簽: 電動汽車/雪佛蘭
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