客戶名稱:
安徽江淮汽車股份有限公司
所屬行業:
汽車制造
業務挑戰:
-面積小,密度高:5年前規劃的3000平米的數據中心,要部署在200平米的面積下,其功能不受任何影響
-與全國主干網連接, 保障江淮汽車本部——轎車基地——瑞風生產基地三個網絡基點中的最重要一環的可用性
-解決原有機房中缺乏全局規劃, 線纜混亂等問題
-滿足企業業務快速增長的需求, 承擔企業未來10-15發展之重任
解決方案:
APC英飛80K N+1 Type B整體解決方案
商業價值:
-包括了制冷,機架,氣流分配和UPS系統的英飛集成系統只需在所有負載所需功率的基礎上增加一個額外的功率模塊便可輕松實現N+1冗余
-In-Row 制冷架構, 兼顧了高密度機房中的制冷效果和節能效果
-采用上走線方式,所有線纜通過架設在機柜頂部的軌道,輕松連接,易于維護和管理
-數據中心管理人員可在本地通過現有的IT網絡或Web監測設備,通過電子郵件、網絡尋呼通報系統中意外情況的出現和問題的發生,及時采取主動措施,有效的提高了安全性和可用性.
安徽江淮汽車股份有限公司成立于1999年 公司主要從事汽車及零部件的研發、制造和銷售,年汽車生產能力12萬輛,在國內商務車生產廠中首屈一指。新建的瑞風生產基地機房是一個交換機機房,作為其四個主要數據中心之一,將來要與全國的主干網連接,也是江淮汽車本部——轎車基地——瑞風生產基地三個網絡基點中的最重要一環。
地方小了,功能不能少
高密度下的高可用性
04年江淮汽車信息部在機房設計時最早規劃機房面積是3000平米, 由于種種原因,實際機房面積只有220平米。設備要全部裝下,數據中心的作用要正常發揮同時還要滿足未來的需要。江淮汽車一共有4個較大的機房,一個是位于合肥市中心的江淮廠老廠區的機房,隨著工廠從市中心的搬離,老機房的功能將逐漸弱化;第二個是大約460平方米的研發中心機房,它與轎車基地機房物理上是割斷的;第三個則是瑞風生產基地一個大約60平米的機房。 其中,瑞風生產基地主要是一個交換機的機房,只有2個機柜,是江淮汽車萬兆光纜中轉的地方,連接著1500臺PC;研發中心連接著1700臺PC;而新機房將來要與全國的主干網連接,也是江淮汽車本部——轎車基地——瑞風生產基地三個網絡基點中的最重要一環。如何在保證可用性的情況下成功部署高密度應用并保證其可擴展性成了江淮汽車網絡工程科不得不面對的問題。
“對于空間有限的高密度機房來說,APC英飛集成系統確實是一個理想的解決方案。它采用模塊化設計,把機房中能夠用到的物理基礎設施全部整合在標準的機柜中,大大減少了設備占地空間;同時標準化熱插拔設計,不用專業人員,我們自己就能進行維護和故障修復, 大大提高了可用性,減少了故障修復時間。” 江淮汽車網絡工程科主任邵景遠興奮的說道。
“另外如果機房單位面積的功率密度很大,發熱量自然也很大,APC的英飛集成系統采用的InRowTM冷只需要將機柜行中空調數量增加就能保證其可用性,這一點是傳統的制冷方式無法做到的。”
高速成長盡在掌控中
“由于江淮汽車業務擴張的速度太快,投入使用僅4年之后,江淮汽車老機房就已經難以下腳了。快速增長的業務讓實際用電量比預計的大了三倍,線路的承載量很快就飽和了,整個線路都要從變壓器重新拉一次,隨之不斷增加的供電和數據線纜最后變得的像蜘蛛網一樣。高架地板也只能打開,不能關上,一關上,好多線都會被夾斷,空調的制冷效果自然也就不盡如人意。”對于高速成長所帶來的問題,邵景遠深有感觸,所以他要求“在建新機房時,必須能滿足未來10-15年的擴展需求,而且設備連接與管理盡量簡單,便于維護!
正基于此,轎車基地機房采用了三線分離的設計,將強電、弱電和信息化線路統統分離。采用上走線方式,所有線纜通過架設在機柜頂部的軌道,就可以實現輕松連接,由于,雙絞線、光纖、電力線主要從機房上面走,地板下走的線則是各種各樣的管道和光纖,這也大大方便了后期線路的維修和維護工作。
“業務的高速成長,必然導致數據中心中IT設備的不斷增加,所以機房一定要采用易維護、易維修、易擴展的設計模式,在這一點上,APC InfraStruXureTM的“邊成長邊投資”理念充分滿足了我們所有的要求”談及于此,邵景遠深有體會。
簡單,易管理整合方案
“很多數據中心的機房里,僅空調、UPS供電設備就占用了很大空間,光電源插座就得一排,而應用APC的PDU, 部署非常簡單,服務器接上就能用了,部署速度也得到了大幅度提高,APC的InfraStruXure™系統正是我們正在尋找的標準化解決方案”邵景遠介紹道。
“數據中心的人員和精力不夠,目前負責機房運行維護的人員只有1名,而且并不是專職于與此,但核心問題是這個機房必須得管好,難度可想而知,F在利用英飛管理器,我們數據中心管理人員可在本地通過現有的IT網絡和Web監測設備就能對整個數據中心進行管理;可以實時掌握機房環境,物量監控可通過攝像頭,環境方面則由機柜里面有溫濕度探頭。這樣溫度、濕度、漏水和物理侵入等問題傳感器都可以實時捕捉到。”
英飛集成系統包括UPS主機、配電單元(PDU)、InRowTM制冷系統、機柜、地板及數據電纜布線裝置及環境檢測、容量變化管理系統,是一個針對中小數據中心基于標準化系統結構并使用標準化預裝配件的完整的數據中心物理基礎設施構架。江淮汽車轎車制造基地機房是國內應用APC英飛集成系統最典型的用戶之一,幾乎采用了適用于中小數據中心英飛集成系統中所有的設備及配件。
性價比下的小算盤
眾所周知,數據中心制冷占總體電力消耗的近50%,對此,邵景遠有著清楚的認識:“我們知道傳統制冷,要么從下面制冷,耗能比較多。那么從上面往下排,耗能也不少。側通風又怕離空調遠的機柜的制冷效果不好。而APC的InRowTM制冷架構,從流體力學角度很先進符合IT應用的需求。現在我們能在一個高密度的系統上實現得節能和制冷效果兼顧,因為InRow™的制冷容量可以隨IT負載的變化而變化,加上采用了水循環的方式,能減少50%的風扇功耗。在保證制冷的效果的同時,保守估計最少是要節約50%的電力消耗”
APC英飛系統中的InRow™制冷單元,可以擺放于服務器機柜行中,有效的縮短制冷設備和發熱點之間的距離,從而縮短了冷熱空氣的傳輸距離,杜絕了冷熱空氣混合的可能,數據中心的制冷效率自然就大大提高了。
當談及InfraStruXure™的價格時,邵景遠認為,數據中心物理設施無法單從設備層面比較,但如果將供電,制冷,氣流分配,機架,線纜管理,環境檢測、容量及變化管理系統作為整體來看,InfraStruXure™反而價格優勢非常突出,更何況它還在節約巨額的電力成本支出大大降低維護成本?傮w上看,這筆投入無疑是值得投入的。
提及應用情況時,邵景遠非常自豪。“目前的狀況令我們十分滿意。整個機房干凈整潔,設備、線纜清清楚楚,即使外行人看起來都感覺很舒服!笨磥恚麑λ臄祿行奈磥10-15年所擔之重任已有了充分的自信。
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編輯:ronvy
http:m.mangadaku.com/news/2008-10/20081013151440.html

