MTIMicro今年起開始量產甲醇燃料電池

    燃料電池制造商MTIMicro CEO PengLim表示，去年已完成一系列產品原型的開發工作，2008年，將興建一座工廠，開始量產燃料電池。2009年，首款燃料電池就將上市。

    燃料電池的優勢在于，與同等尺寸的電池相比，它的供電時間提高兩倍。例如，MTI的一款燃料電池已經應用于SLR數碼相機，其體積與鋰離子電池大小一樣，鋰離子電池允許用戶拍攝1400到2200張相片，燃料電池將其提高到了2800張至4千張。

    這超過了大部分攝影者的需要，不過卻可以幫助專業攝影師，象那些拍攝奧運會的攝影師。一位攝影師曾告訴Lim，他要攜帶5塊電池才行。有了燃料電池，攝影師不必攜帶這么多電池了。

    燃料電池的充電時間也相當快，幾乎讓充電時間消失。為一個手機燃料電池充電只需注入一些新燃料就行了。甲醇燃料電池利用氧和甲醇反應制造電力，其副產品為電子，水和二氧化碳。（二氧化碳量相當低。）

    相反，普通電池需要進行幾小時的充電。另外，燃料電池不會發熱爆炸。2006年，由于存在起火的危險，索尼召回了大量鋰離子電池。

    MTI企業發展副總裁GeorgeRelan說：“甲醇是最有能量的物質，危險性也最低、你不需要對其加壓，存儲于低溫環境或是將其粉末化，你只需將其與水進行混合反應就行了。每公升甲醇包含了5千瓦特小時電力。”

    此外，MTI還開發出了一種循環利用燃料電池當中水的途徑，因此免去了去除化學反應產生的副產品的部件需要，從而為燃料電池的小型化創造了可能。

    目前，MTI尚未公布產品計劃，但它已經開發出了燃料電池充電器原型，適用于MP3播放器，手機等可以用USB接口連接的設備。MTI還推出了一款針對SLR數碼相機的燃料電池，一款適用于手機的內置燃料電池。MTI與三星在眾多項目上進行了合作。

    燃料電池的環保性是兩方面的。甲醇來源于天然氣，天然氣是一種化石氣體。燃料電池也會釋放二氧化碳，不過量很小。鋰離子電池需要電網支持，這會增加電網負荷。MTI稱，甲醇具有生物可降解性。這種電池初期的價格比一般電池價格高，不過未來其價格會降低。