欧美午夜精品理论片a级按摩,亚洲视频免费观看,欧美特黄一级,中文字幕一区二区av

我要找:  
您的位置:電源在線首頁>>行業(yè)資訊>>解決方案>>臺灣群菱DCLT-3635蓄電池組充放電檢測設(shè)備在UPS蓄電池日常維護工作中的成功應(yīng)用正文

臺灣群菱DCLT-3635蓄電池組充放電檢測設(shè)備在UPS蓄電池日常維護工作中的成功應(yīng)用

蓄電池組充放電檢測設(shè)備DCLT-3635在UPS蓄電池日常維護工作中的成功應(yīng)用

2008/6/19 14:44:51   北京群菱能源科技有限公司  供稿
分享到:

臺灣群菱DCLT-3635蓄電池組充放電檢測設(shè)備在UPS蓄電池日常維護工作中的成功應(yīng)用

 

產(chǎn)品:DCLT-3635  UPS蓄電池組充放電檢測設(shè)備

用戶:南昌鐵路局車輛檢測所

應(yīng)用:鐵路5T設(shè)備及AEI設(shè)備的后備供電電源—UPS蓄電池組的快速檢測

存在問題:為保證供電的連續(xù)性,為保證用電系統(tǒng)的安全性,UPS電源發(fā)揮了非常重要保障作用,蓄電池是UPS的重要組成部分,占有很大的價值比重,并且其質(zhì)量的好壞直接關(guān)系到UPS的正常使用。根據(jù)調(diào)查統(tǒng)計,90%以上的UPS電池沒有進行必要地日常維護,這為以后UPS正常供電埋下了重大隱患,有相當(dāng)多的用戶要等到UPS電源引發(fā)事故以后,才明白是UPS蓄電池出現(xiàn)故障了。

維護現(xiàn)狀:鐵路5T設(shè)備及AEI設(shè)備,特別是在只有一路供電的區(qū)段,一般都需要要求4小時以上不間斷電源的,個別地方需要8小時電源保證的,所以需要大量的UPS電池來保障供電。

南昌鐵路局車輛檢測所每年要定期對從各局站送檢過來的大量UPS蓄電池組進行容量測試:通常每個鐵柜內(nèi)裝有5組電池,每組有3節(jié)12V,電池容量不等,要求放電測試后必須再將電池充飽。由于缺乏測量工具,有時采用電暖器當(dāng)負(fù)載放電,有時采用自制電阻絲放電,測量值不精確等問題,充電過程更需要花費大量的時間。所以測量1個鐵柜內(nèi)5組電池需要1個工程師花費5天時間。存在放電測試過程不安全性,勞動強度大,電池過放電或過充電隱患事件也常有發(fā)生。

解決方案:南昌鐵路局于2008年4月購置了1臺DCLT-3625蓄電池組充放電檢測設(shè)備,為UPS蓄電池組進行高效充放電測試,每臺DCLT-3625內(nèi)置三個獨立測量模塊,可同時對3個鐵柜(每個鐵柜內(nèi)有5組電池)的UPS蓄電池組進行放電和充電測試,一天時間可以測量3個鐵柜,測量過程全自動記錄并存儲測量結(jié)果,與傳統(tǒng)測量方式對比,測量過程安全性大大提高了,工作效率提高了15倍。

工作示意圖:一臺儀表最多同時測量15組電池

 

 

現(xiàn)場測量說明:

DCLT-3635共有三個模塊可獨立進行測量工作,可同時測量三個鐵柜,每個鐵柜內(nèi)共有5組,每組3節(jié),每節(jié)單體電壓12V,每組標(biāo)稱電壓36V。

每路50A恒流放電功能,恒流放電連續(xù)可調(diào)、電池組放電終止電壓可設(shè)定。100%精確測量蓄電池容量,同時具備測量UPS蓄電池大電流放電能力(重要)。

每路50A穩(wěn)壓充電功能,充電電流連續(xù)可調(diào),可設(shè)定在放電結(jié)束后自動充電,無需人工看管,全自動完成放電測試和充電。

采用特殊大電流夾頭,不必拆開電池的接頭,操作簡易又方便。負(fù)載主機采用高效能合金元件,即使風(fēng)扇故障也不會產(chǎn)生紅熱危險。達(dá)到放電截止門限后自動停止放電,具備多重安全保障。

單體電壓采用無線傳輸采集方式,省卻繁瑣連線折線工作,讓測試工作更加簡單科學(xué)。測過過程任何單體電池出現(xiàn)異常時,儀表能自動存儲記錄并根據(jù)預(yù)先設(shè)定的程序作出反映,有效避免過放電或過充電等情況的發(fā)生。

實時監(jiān)測蓄電池的總電壓、總電流、各單體電池電壓等基本數(shù)據(jù)、100%精確測量電池組實際容量,通過后臺配套軟件繪制各種測試曲線、容量分析圖、總電壓曲線、各單體電壓曲線、電壓條形圖、電流曲線圖、特性比較圖、以及數(shù)據(jù)表格,自動打印測試報告等讓人一目了然,大大提高了工作效率。

 

成功應(yīng)用實例

產(chǎn)品:DCLT-3635蓄電池組充放電檢測設(shè)備

用戶:南昌鐵路局車輛檢測所

應(yīng)用:UPS蓄電池日常例行檢測

 

 

 

 

 

 


應(yīng)用結(jié)論

蓄電池大量應(yīng)用于UPS系統(tǒng)中,目前由于缺乏必要的維護測試工具,存在現(xiàn)場操作繁瑣、工作量大、勞動強度大、安全性差等問題,所以UPS蓄電池一直以來沒有合理有效科學(xué)的維護。

DCLT-3635讓UPS蓄電池維護更加安全可靠,全自動測試讓蓄電池維護工作的人員工作量降低為零,讓UPS電池的健康狀況更加精準(zhǔn)。

在全國追求安全生產(chǎn)的大環(huán)境下,通常將蓄電池比喻為UPS系統(tǒng)的心臟,各級生產(chǎn)安全部門要從確保運行質(zhì)量,生產(chǎn)安全和財產(chǎn)安全的角度來重視UPS蓄電池的維護工作……有了這個觀念,購置維護儀表不再是消費性的開支,而是一種對安全的長期投資。

 

應(yīng)用單位:南昌鐵路局車輛檢測所

檢測人員:

時 間:

 

生產(chǎn)廠家:臺灣群菱工業(yè)股份有限公司北京辦事處

技術(shù)人員:

時 間:

 


臺灣群菱工業(yè)股份有限公司北京辦事處  
 
地 址:北京市朝陽區(qū)慈云寺一號院東區(qū)國際2號樓1502室
電 話:010-85912086/91/93/95/97   

傳 真:010-85912068    郵  編:100025
手  機:013911618811      網(wǎng)  址:www.innet.cc

   免責(zé)聲明:本文僅代表作者個人觀點,與電源在線網(wǎng)無關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)本站證實,對本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾,請讀者僅作參考,并請自行核實相關(guān)內(nèi)容。
本文鏈接:臺灣群菱DCLT-3635蓄電池組充放
http:m.mangadaku.com/news/2008-6/200862085935.html
  投稿熱線 0755-82905460    郵箱  :news@cps800.com
關(guān)于該條新聞資訊信息已有0條留言,我有如下留言:
請您注意:
·遵守中華人民共和國的各項有關(guān)法律法規(guī)
·承擔(dān)一切因您的行為而導(dǎo)致的法律責(zé)任
·本網(wǎng)留言板管理人員有權(quán)刪除其管轄的留言內(nèi)容
·您在本網(wǎng)的留言內(nèi)容,本網(wǎng)有權(quán)在網(wǎng)站內(nèi)轉(zhuǎn)載或引用
·參與本留言即表明您已經(jīng)閱讀并接受上述條款
用戶名: 密碼: 匿名留言   免費注冊會員
關(guān)鍵字:
        
按時間:
關(guān)閉
主站蜘蛛池模板: 沂源县| 纳雍县| 荣昌县| 永德县| 页游| 石狮市| 从江县| 玛沁县| 两当县| 克什克腾旗| 洛南县| 射洪县| 汕尾市| 兴安县| 理塘县| 陆河县| 环江| 分宜县| 昌宁县| 长丰县| 丰都县| 崇礼县| 蒙自县| 大石桥市| 高安市| 广汉市| 巫山县| 衡山县| 璧山县| 礼泉县| 南和县| 屯门区| 什邡市| 日照市| 扎兰屯市| 永吉县| 壤塘县| 蒙阴县| 晴隆县| 高邑县| 仙桃市|