綠色同行 中國移動塑造節能新形象

    近日，根據中國移動發布的《中國移動通信集團公司2008年企業社會責任報告》(下稱“報告”)顯示，中國移動2008年總耗電93.3億千瓦時，全年實現單位業務量耗電量同比下降11%，節電約11.7億千瓦時。據中國移動“綠色行動計劃”小組成員表示，按照現在節能工作的進展程度來看，在2010年能夠完成中國移動提出的單位耗電量較2005年下降40%的總體工作目標。

    2007年，中國移動啟動“綠色行動計劃”后，為自己定制了高于國家節能減排標準一倍的目標，即在到2010年單位業務量耗電量較2005年下降40%的總體工作目標。

    中國移動之所以能夠取得如此好的節能成績，原因有三：一是積極采用和創新研發節能新技術、新工藝和新產品實現技術節能；二是提高系統效率實現結構節能；三是加強能源監測管控，建立長效機制實現管理節能。

    積極創新和啟用節能新技術

    2007年年初，中國移動已經與53家供應商簽訂了“綠色行動計劃”戰略合作備忘錄。針對主要設備制訂節能分級標準，希望能夠帶動產業鏈圍繞節能開展技術研發，鼓勵無線設備廠商從產品路標和早期設計開始，通過技術革新提高并均衡產品功耗及其他方面性能。

    同時還采用了大量成熟的節能技術，如智能節電技術，在無限網絡中引入功放關斷、多密度載頻等智能節電技術，通過采用軟件和硬件控制的閑時載頻、時隙關斷技術，典型基站節省功耗12%～20%。而多密度載頻技術在典型基站可節省能耗近50%，此外中國移動還大力推廣機房節電技術、核心機房空調水噴淋技術、蓄電池修復技術、SIM卡再利用和小卡化；推動通信產品“綠色包裝”應用、照明節能改造；推廣通信局房和鐵塔標準化工作等。

    據了解，中國移動單通過實施通信局房標準化，就提高局房建筑面積利用率約20%，相當于在2008-2010三年內可節省鋼材超過8萬噸、水泥4萬噸、木材約2萬立方米，以及減少占地50萬平方米，有效緩解了通信基站要地難的局面。

    除針對現有機房改造等，中國移動也積極推廣新能源。中國移動經研究發現，如果將現在典型配置的基站電源更換為太陽能電源系統，每年每個基站將節約電費成本約5600元，可減少二氧化碳4.9噸，截止至2008年年底，中國移動已有25個省公司實現風能和太陽能供電2130個基站。

    后續以技術節能為主，緊抓管理

    在成立覆蓋總部與省級公司的兩級“綠色行動計劃”領導小組后，中國移動為后續加大節能減排工作力度，編制了《2009-2010年專項規劃》，分年度落實節能減排目標和重點推進措施。

    從2008年開始，中國移動就將各項相關指標納入經營考核的關鍵指標(KPI)中。目前，中國移動已經初步建立起由統計、分析、通報、考評流程組成的“綠色行動計劃”閉環管理體系。

    同時也積極開展對內宣傳，在2008年6月，啟動“我的綠色行動199(要久久)”的員工宣傳活動，持續199天，讓節能真正成為企業理念，融入員工日常工作。

    積極發揮社會效應

    以信息化帶動工業化發展是新型工業化道路的指導思想，是提高經濟增長質量和效益的必然要求。中國移動瞅準了信息化作對企業節能減排工作的巨大推進作用，打出了節能牌。

    中國移動依托自身業務優勢，為不同行業提供具有顯著效益的信息化應用，有效提升不同行業的信息化水平與運轉效率，降低了能源的消耗。如中國移動針對出租車運營公司的需求，開發了“車務通”出租車電招調度系統。在天津施行此系統后，出租車利用率提高了20%，單車日均節油約3升，一個3000輛車的車隊每年可以節油3000噸。

    除此之外，中國移動還在地方推行了鉆井平臺信息管理系統、電力行業遠程抄表平臺、環境監測系統等。

    通信行業自身的節能減排、通信行業力助其他行業的節能減排，對全社會生產水平的提高、民生福祉的提高所起的作用將越來越重要，越來越具備不可替代性。大力發展信息通信業以促進經濟結構的調整，廣泛采用信息通信技術提高能源利用效率，是實現節約資源、減少能耗、加快社會進步的重要途徑。

    [編輯點評]節能減排不只一面，還需要每一個社會成員共同參與。綠色 環保 愛地球，是每一個公民的責任和義務。