科士達中標西部大開發重點高速公路工程

    近日，在西部大開發重點高速公路工程之一——寶天高速（陜西寶雞至甘肅天水）UPS設備集中采購招標中，科士達憑借研發、產品綜合實力以及在國內高速公路中廣泛的應用背景優勢，順利中標，中標貨物為一大批6KVA、10KVA、20KVA、30KVA、、40KVA、50KVA、60KVA不間斷電源設備。

    寶天高速公路起始于陜西和甘肅兩省交界處的牛背，終至甘肅省天水市麥積區甘泉鎮。作為連云港至霍爾果斯國家東西大通道的重要組成部分，寶天高速公路是甘、陜、青、新等西部省區與東部地區經濟交流與合作的重要橋梁和紐帶，將在國家公路網中起著承東啟西的重要作用；同時也是甘肅省干線公路網“四縱四橫四重”主骨架中的重要組成部分；該公路的建設不僅是甘肅省交通運輸發展的需要，而且還能輻射到周邊地區，帶動沿線區域經濟發展，形成西隴海交通經濟帶，也是當地旅游業發展的需要；是改善投資環境與生存環境，加快西部脫貧致富步伐的需要。因此，本項目的實施無論對國家公路網的建設還是對促進甘肅省等西部省份區域經濟發展均具有十分重要的戰略意義。本項目經國家發改委發改交運(2005)159號文件批準立項、交通部交公路發(2005)246號文件批準初步設計，路線全長91．114km，估算總投資66．963億元，平均每公里造價7349萬元；按全立交、全封閉四車道高速公路標準建設。號稱 “隴上天路”的寶天高速，90余公里的路線76%是橋梁和隧道，其中，寶天高速公路麥積山隧道位于甘肅天水市麥積區境內，全長１２.２９千米，目前長度在國內高速公路中僅次于秦嶺隧道，也是亞洲第二公路長隧。

    該工程2005年9月開工，計劃2009年9月竣工通車，通車后將使寶雞到天水行駛時間由原來的５個多小時減少到１個半小時，西安到蘭州由原來的１０個小時減少到６個半小時。■