近年來，中達(dá)電通一直與城市快速交通建設(shè)項目有著良好的合作，包括北京、上海、廣州、深圳、沈陽、成都、杭州等城市在內(nèi)的地鐵設(shè)施，各地的地鐵安全都離不開臺達(dá)UPS的不間斷動力保護。
據(jù)介紹，中達(dá)電通股份有限公司近期又喜獲訂單，獨家為上海地鐵1號線的核心換乘樞紐——人民廣場站、莘莊站安全屏蔽門工程提供臺達(dá)UPS不間斷電源支持。
據(jù)悉，上海地鐵1號線于1993年建成通車，是目前上海開通運營的9條地鐵線路中最繁忙的大動脈之一，日客運量高達(dá)100萬人次。人民廣場站、莘莊站更是大動脈上客流量最大的兩個換乘樞紐。眾所周知，安全屏蔽門工程涉及旅客運營安全，起著關(guān)鍵性的保障作用，因此該項目在選擇UPS供應(yīng)商時一貫以“ 質(zhì)量優(yōu)秀、服務(wù)一流、用戶口碑好”為原則，中達(dá)電通最終被選中充當(dāng)該項目的不間斷電源“保護神”。
據(jù)了解，中達(dá)電通將為每個站點提供功率為30KVA及60kVA的臺達(dá)NT系列工頻在線式UPS，均采用并機共用電池組方案，并機后的UPS共同使用一套電池組，不額外增加電池投資和電池使用空間，系統(tǒng)斷電后放電時間也仍然維持不變。
同時，本次提供的臺達(dá)NT系列UPS采用先進(jìn)的IGBT高頻切換正弦脈寬調(diào)變技術(shù)，使UPS供電質(zhì)量好、效率高、熱損耗小、噪音低、體積小及壽命長，同時采用模塊化設(shè)計可降低平均修護時間(MTTR)，使維護工作更簡便，還藉由微處理器的數(shù)字化設(shè)計，簡化復(fù)雜的模擬線路及大量減少零件數(shù)目，使系統(tǒng)更為安全可靠。
除了為上海地鐵提供先進(jìn)優(yōu)質(zhì)的動力產(chǎn)品外，今后中達(dá)電通還將在技術(shù)和產(chǎn)品培訓(xùn)方面為其提供完善的服務(wù)，并與上海地鐵建立保持長期的合作關(guān)系。■
據(jù)介紹，中達(dá)電通股份有限公司近期又喜獲訂單，獨家為上海地鐵1號線的核心換乘樞紐——人民廣場站、莘莊站安全屏蔽門工程提供臺達(dá)UPS不間斷電源支持。
據(jù)悉，上海地鐵1號線于1993年建成通車，是目前上海開通運營的9條地鐵線路中最繁忙的大動脈之一，日客運量高達(dá)100萬人次。人民廣場站、莘莊站更是大動脈上客流量最大的兩個換乘樞紐。眾所周知，安全屏蔽門工程涉及旅客運營安全，起著關(guān)鍵性的保障作用，因此該項目在選擇UPS供應(yīng)商時一貫以“ 質(zhì)量優(yōu)秀、服務(wù)一流、用戶口碑好”為原則，中達(dá)電通最終被選中充當(dāng)該項目的不間斷電源“保護神”。
據(jù)了解，中達(dá)電通將為每個站點提供功率為30KVA及60kVA的臺達(dá)NT系列工頻在線式UPS，均采用并機共用電池組方案，并機后的UPS共同使用一套電池組，不額外增加電池投資和電池使用空間，系統(tǒng)斷電后放電時間也仍然維持不變。
同時，本次提供的臺達(dá)NT系列UPS采用先進(jìn)的IGBT高頻切換正弦脈寬調(diào)變技術(shù)，使UPS供電質(zhì)量好、效率高、熱損耗小、噪音低、體積小及壽命長，同時采用模塊化設(shè)計可降低平均修護時間(MTTR)，使維護工作更簡便，還藉由微處理器的數(shù)字化設(shè)計，簡化復(fù)雜的模擬線路及大量減少零件數(shù)目，使系統(tǒng)更為安全可靠。
除了為上海地鐵提供先進(jìn)優(yōu)質(zhì)的動力產(chǎn)品外，今后中達(dá)電通還將在技術(shù)和產(chǎn)品培訓(xùn)方面為其提供完善的服務(wù)，并與上海地鐵建立保持長期的合作關(guān)系。■
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本文鏈接：中達(dá)電通為上海地鐵安全保駕護航
http:m.mangadaku.com/news/2009-7/20097211050.html
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文章標(biāo)簽： 中達(dá)電通
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