——李夏霖

    根據ICTresearch研究顯示，在“后經濟危機時代”，中國政府采取的四萬億投資計劃的效果逐漸顯現，在交通領域的基礎投資方面，2009年整體投資出現了加速的跡象。到2010年上半年，交通領域的固定資產投資仍然保持著較高的增長速度。持續的投資不僅給鋼鐵、水泥等傳統行業帶來了增長的動力，同時也給服務于交通行業的信息化企業帶來了巨大的發展機會。

    根據國家鐵道部以及交通運輸部上半年公布的統計數據，不難看出，在鐵路和公路方面，投資力度依然強勁，在高基數的情況下，仍然保持著兩位數以上的持續增長。根據目前為止已經開工的項目和發布的投資建設規劃，預計下半年依舊會保持這種持續增長的態勢。

    在鐵路建設方面，2010年，我國鐵路全年投資計劃為8235億元，而上半年只完成了2713.7億元，下半年我國鐵路投資還需完成5521.3億元，投資額是上半年的2倍多。從目前狀況來看，我國下半年鐵路發展投資出現加速趨勢已經是大概率事件。在上半年多個省市地區已經公布了今年以及未來幾年內的鐵路建設投資規劃，從投資規劃來看，各地計劃鐵路投資額都較為巨大，并且有良好的延續性，能夠保持幾年內投資額的不回落甚至是穩步提升。

    在公路方面，目前全國各地建設公路的熱情仍舊較高，各地區域振興規劃的陸續批復以及國務院重申西部大開發戰略，都將給西部公路建設提高強勁的動力。另外，今年上半年，我國國內各類自然災害不斷，玉樹地震，南方地區遭遇洪澇災害，舟曲地區遭遇特大泥石流等災害都使得災后重建的任務迫在眉睫，公路建設自然是其中的重中之重。

    除了鐵路和公路方面，在交通領域中機場的建設也將拉動固定資產投資的增長，在今年上半年，我國新建改建的機場也較多，并且各地更多的機場規劃也在陸續通過審核，進入準備建設階段。

    從交通領域的各個子行業發展不難看出，未來一段時間內交通領域的投資將會持續在高位運行，持續的高投資在給予基建相關的企業重大機遇的同時，也使得交通信息化建設在不斷的完善發展。總體而言，交通行業在我國的行業信息化建設中處于較高水平，這主要得益于交通行業的核心業務系統已基本實現了信息化。但隨著此輪交通領域的建設投資高峰來臨，勢必會帶動信息化項目的加速發展。例如，在高速公路的建設當中，現代高等級道路要求實現自動化、信息化、智能化，其監控、管理、收費等系統的建設都給信息化領域的相關企業帶來新的業務增長點。歸屬于機電項目之下的IT產品--包括UPS、服務器、存儲、PC、網絡、監控以及安防等產品的制造商都將分享行業增長的市場機會。例如，在高速公路系統上，收費站作為管理節點，擔負著管理、通信、收費、監控等等重要職責。而要落實這些責任，都離不開基礎UPS供電，UPS廠商也將受益于交通領域建設投資加速。近日，伊頓（EATON）在上海A2高速等多個建設項目中，就依靠為客戶量身定制的模塊化UPS解決方案，成功中標，贏得了全線所有站點的UPS設備配套建設權。

    根據ICTresearch的研究顯示，2009年UPS在交通行業的銷售額同比增長達到了9.0%，而整體UPS行業的增長率則出現了小幅下滑，交通行業在UPS市場中的占比同比也提高了0.9%，預計在2010年，隨著交通行業的投資的高速增長，交通行業的占比還將進一步的提高。

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