目前，我國的軌道交通建設正處于黃金發展期。伴隨投資額度的加大，相關裝備需求亦迎來一個快速增長期。牽引變流器是牽引電機和供電網之間的電氣設備，在所有這些變流器中，都有一個中間直流回路模塊，需配備大功率電力電容器。
TDK-EPC公司提供各種性能卓越的產品幫助中國擴展其高鐵、大鐵路和城市軌道交通服務。最近的成功案例便是為CRH3 (Velaro CN)高速列車提供高性能電力電容器。
產品亮點
針對不同的牽引應用，TDK-EPC公司均具有完整的電力電容器解決方案：針對高速列車，公司有MKK油浸電容/MKP電容用于中間直流回路DC-link、諧振電路和交流濾波模塊；針對機車，公司有MKK油浸電容/干式電容/MKV電容分別用于中間直流回路DC-link、諧振電路和吸收電容。
作為電力電容領域的領導廠商，TDK-EPC薄膜電容具備眾多優勢，如緊湊的扁平和層疊卷繞、自愈能力、重量輕、高可靠性、長壽命、低損耗、高峰值電流耐受能力等。
用于直流系統的TDK-EPC雙線電源濾波器為有軌電車、輕軌和地鐵等牽引應用所使用的變頻器提供可靠的解決方案。
除了純牽引應用之外，列車的空調系統和車門電機等運行還需要使用大量的電源和變頻器。已被重型工業應用證明的螺釘式和焊片式鋁電解電容器提供嚴苛的鐵路環境所需的高性能、長壽命和高振動強度。
在鐵路行業，針對器件、設備和系統而言，IRIS是眾所周知的質量保證認證體系。所有TDK-EPC薄膜電容器生產基地如西班牙馬拉加和印度納什科都已通過IRIS認證。納什科的薄膜電容器生產還包括薄膜金屬化工藝。位于寧國市的生產基地將于2012年進行認證。
在中國的成功案例
全球眾多牽引變流器設備廠商都在基于TDK-EPC性能卓越的電力電容器開發其系統平臺，其中包括ABB、阿爾斯通、龐巴迪、西門子和GE，以及中國本土企業如鐵科院、中國北車、中國南車等。
TDK-EPC的鐵路業務相當成功，尤其是在中國。公司成功案例包括上海的磁懸浮列車，基于西門子Velaro平臺的CRH3高速列車，基于阿爾斯通平臺的CRH5動車組，基于西門子和阿爾斯通平臺的貨運機車，以及基于西門子、阿爾斯通和ABB平臺的地鐵車輛等等。■
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