日前，從有關(guān)媒體獲悉，LG化學(xué)技術(shù)研究院電池研究所與韓國蔚山科學(xué)技術(shù)大學(xué)共同研發(fā)出“2分鐘”充電或者放電的充電電池電極用的新材料。不僅能大舉縮短手機(jī)或電動車用電池充電時(shí)間，而且可以在短時(shí)間內(nèi)通過大量放電，較好地提高電動車的輸出功率。
報(bào)道稱，“制作充電電池的新材料稱之為“納米管”，是在十分纖細(xì)的鍺（Germanium，Ge)線表面抹上極微量的銻（Antimony，Sb)粒子，再以700攝氏度的溫度進(jìn)行加熱，然后在鍺線的中心位置會出現(xiàn)直徑約為200納米的洞窟。在制作鋰電池時(shí)用上這種納米管，結(jié)果顯示比現(xiàn)有的充電電池的電流流量快了200倍，僅2分鐘就能結(jié)束充電。而現(xiàn)有的電池則需要30~60分鐘。在進(jìn)行了400次的反復(fù)充電放電后，電池的容量仍維持在98%左右�！�
現(xiàn)有的硅半導(dǎo)體納米管合成技術(shù)很難大量投入生產(chǎn)，如果這種新材料實(shí)現(xiàn)商用化，在加油站或者家里都可以在短時(shí)間內(nèi)完成充電。并且使爬坡時(shí)需要瞬間輸出大量能量的“強(qiáng)勁電動車”的開發(fā)成為可能。此外，也將打開手機(jī)等使用充電電池的各種電子產(chǎn)品高速充電的方便之門。<
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文章標(biāo)簽： 充放電材料/充換電站/電動車
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