新型動力電源“高能鎳碳超級電容器”在天津研制成功

    9月1日，新型動力電源“高能鎳碳超級電容器”在天津研制成功。據了解，該動力電源具有循環壽命長、充放電效率高、安全環保等優勢。搭載此電容器的公交車，充電10分鐘可行駛200公里。

    據了解，該新型動力電源循環壽命達5萬次以上，使用溫度范圍在零下40攝氏度至70攝氏度。較以往鋰電池和鉛酸電池，具有循環壽命長、充放電效率高、安全環保、性價比高等特點。

    該電容器科研項目帶頭人、中國工程院院士周國泰表示，新型電源采用“內并式”超級電容器結構方案，將活性炭材料引入鎳氫電池負極，使普通超級電容器與電池結合為一體。搭載此電容器的公交車，一次充電僅10分鐘，可行駛200公里，電池壽命亦是蓄電池的25至100倍。

    “高能鎳碳超級電容器的問世，將帶動相關產業快速發展。”鑒定會專家俞夢孫院士認為，該產品可在新能源汽車、航空航天、鐵路、船舶、電力、通信、國防、民生等領域得到廣泛應用。

    天津市科學技術委員會主任趙海山說，天津市將致力于推動“高能鎳碳超級電容器”產業化基地建設：一期投資10億元，建成1000萬只30億安時產能，預計產值200億元；二期建成1億只300億安時產能。

    據悉，2010年，天津市政府引進中國工程院周國泰院士領銜的科研團隊，組織在津支持成立了天津國泰之光新材料技術研究院有限公司，開發新型動力電源產品。<