近日,當(dāng)歐洲航天局的Schiaparelli模塊與火星零距離接觸時(shí),英飛凌總部響起震耳欲聾的歡呼聲:這是歷史上第一次有歐洲“使節(jié)”登陸火星。來自英飛凌科技股份公司的半導(dǎo)體已是第二次幫助尋找火星上的生命跡象。ExoMars Mission(火星生命探測計(jì)劃)探測器已抵達(dá)目的地,有六個(gè)不同元件為攝像系統(tǒng)和分析工具提供支持。
從2016年3月14日開始,該探測器行程達(dá)4.96億公里。在太空中,它一直暴露于嚴(yán)重的電離輻射,在-270 °C的溫度下工作。在這樣的惡劣條件下,用于供能和通信的電子元件必須達(dá)到最高可靠性標(biāo)準(zhǔn)。英飛凌科技股份公司旗下的國際整流器公司(IR HiRel)已為超過2000個(gè)航天項(xiàng)目做出貢獻(xiàn),是滿足這些可靠要求的完美合作伙伴。
對IR HiRel而言,火星并不新奇;這并非英飛凌與火星首次親密接觸。在四年多的時(shí)間里,人類的技術(shù)杰作好奇號火星探測器一直在這顆紅色星球的表面上漫游。裝有六個(gè)輪子的美國航空航天局(NASA)高科技實(shí)驗(yàn)室包含500多個(gè)IR HiRel元件,于2012年8月6日登陸火星。自那時(shí)以來,它一直在利用特殊攝像機(jī)拍攝壯觀的圖像。該探測器還使用這些攝像機(jī)進(jìn)行導(dǎo)航。其機(jī)械臂采集土壤和巖石樣品,而一個(gè)小巧的機(jī)載核電系統(tǒng)則確保一直為“好奇號”供能。
另外,歐洲航天局的火星生命探測計(jì)劃還旨在找到火星上的生命跡象。該計(jì)劃分為兩個(gè)部分來完成不同的任務(wù)目標(biāo)。2016計(jì)劃包括微量氣體火星軌道器(TGO)和一個(gè)進(jìn)入、下降和著陸演示模塊(EDM),以意大利天文學(xué)家斯基亞帕雷利(Schiaparelli)的名字命名。TGO帶有科學(xué)儀器,用來檢測和研究大氣微量氣體,如指向生命存在的甲烷。Schiaparelli含有在著陸器降落時(shí)用來評估其性能的傳感器,其他傳感器用來考察著陸點(diǎn)的環(huán)境。著陸模塊的持續(xù)時(shí)間不是很長,它的可用電池電量只能維持最長四天的續(xù)航時(shí)間。
不過,TGO的計(jì)劃續(xù)航時(shí)間要長得多,它將采用太陽能電池板供能。TGO不僅用作研究模塊,而且作為Schiaparelli與任務(wù)控制裝置之間的通信組件。TGO還將迎來2020計(jì)劃,后者包括攜帶鉆孔機(jī)的探測車和專門用于外太空生物學(xué)和地球化學(xué)研究的一套儀器。俄羅斯聯(lián)邦航天局圍繞“ExoMars Mission”與歐洲航天局開展合作,已為首個(gè)火星探測車提供質(zhì)子發(fā)射器,并將為第二個(gè)探測車提供質(zhì)子發(fā)射器。
圖片說明:
1. 來自英飛凌的半導(dǎo)體已是第二次幫助尋找火星上的生命跡象。歐洲航天局的“ExoMars 2016 mission”現(xiàn)已抵達(dá)目的地,有六個(gè)不同元件為攝像系統(tǒng)和分析工具提供支持。
2. Schiaparelli含有在著陸器降落時(shí)用來評估其性能的傳感器,其他傳感器用來考察著陸點(diǎn)的環(huán)境。著陸模塊的持續(xù)時(shí)間將不會很長,其可用電池電量只能維持最長四天的續(xù)航時(shí)間。
3. 從2016年3月14日開始,該探測器的行程達(dá)4.96億公里。在太空中,它一直暴露于嚴(yán)重的電離輻射,在-270 °C的溫度下工作。在這樣的惡劣條件下,用于供能和通信的電子元件必須達(dá)到最高可靠性標(biāo)準(zhǔn)。<
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