我國動力電池結(jié)構(gòu)件市場規(guī)模將達(dá)18億元

    鋰電池由正極材料、負(fù)極材料、隔膜、電解液和精密結(jié)構(gòu)件等組成，其中精密結(jié)構(gòu)件主要為鋁/鋼殼、蓋板、連接片等，是鋰電池的主要構(gòu)成部件之一。其需求量也將隨著電動汽車的爆發(fā)而爆發(fā)。

    動力電池精密結(jié)構(gòu)件

    動力電池結(jié)構(gòu)件的價格是傳統(tǒng)便攜式電池結(jié)構(gòu)件的幾十甚至上百倍。動力電池精密結(jié)構(gòu)件決定電池的散熱、安全、密閉性、能源使用效率等性能，不同于傳統(tǒng)便攜式鋰電池結(jié)構(gòu)件，動力鋰電池精密結(jié)構(gòu)件需要滿足部分汽車結(jié)構(gòu)件的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。動力電池結(jié)構(gòu)件要求供應(yīng)商具備四大技術(shù)：安全技術(shù)、焊接技術(shù)、電池連接技術(shù)和高效生產(chǎn)技術(shù)。

    動力電池結(jié)構(gòu)件供應(yīng)商四大核心技術(shù)

    安全技術(shù)：由于高功率和大電流，動力鋰電池的防爆設(shè)計是關(guān)乎產(chǎn)品質(zhì)量和安全的最重要因素。結(jié)構(gòu)件供應(yīng)商需要合理設(shè)置安全閥，管理電池泄壓時的流量以及在泄壓前及時斷電。

    焊接技術(shù)：鋰電池精密結(jié)構(gòu)件焊接點(diǎn)的材料、焊接工藝、精密度等直接影響到電池的導(dǎo)電性能、使用壽命甚至安全性。

    電池連接技術(shù)：動力鋰電池系統(tǒng)通常由多個電池串并聯(lián)形成。傳統(tǒng)的硬性金屬材料連接可能導(dǎo)致電池之間由于汽車震動導(dǎo)致接觸面內(nèi)阻增大。

    高效生產(chǎn)技術(shù)：動力電池精密結(jié)構(gòu)件對精密度等有很高要求，柔性自動化生產(chǎn)設(shè)備能夠保障較快的訂單響應(yīng)速度、較高的生產(chǎn)效率，產(chǎn)品的一致性和穩(wěn)定性，降低制造成本，提高生產(chǎn)效率。<