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行業(yè)遇政策洗牌 動(dòng)力蓄電池企業(yè)迎市場(chǎng)新環(huán)境

2016/8/25 11:34:01   電源在線網(wǎng)
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    新能源汽車的發(fā)展正如日中天,動(dòng)力蓄電池的競(jìng)爭(zhēng)亦日益激烈。近期,工信部《汽車動(dòng)力蓄電池行業(yè)規(guī)范條件》企業(yè)目錄(第四批)公布。此次共31家單位電池企業(yè)和1家系統(tǒng)集成企業(yè)入選該目錄。

    盡管新能源汽車近年來呈“井噴”式發(fā)展,但增長(zhǎng)主要靠政策補(bǔ)貼完成。電動(dòng)汽車的動(dòng)力蓄電池如果未采用入圍企業(yè)的電池,將無法獲得國(guó)家的新能源補(bǔ)貼。以磷酸鐵鋰電池為主營(yíng)的比亞迪等國(guó)內(nèi)龍頭將面臨新的市場(chǎng)環(huán)境。

    比亞迪:加速技術(shù)推進(jìn)

    目前國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池廠商產(chǎn)能排在前列的有比亞迪、力神、寧德時(shí)代、萬向、國(guó)軒等廠商。蓋世汽車網(wǎng)根據(jù)機(jī)動(dòng)車出廠合格證統(tǒng)計(jì),2015年比亞迪裝機(jī)量64837輛,市場(chǎng)占有率達(dá)到17.32%,力神電池裝機(jī)量37237輛,市占率達(dá)到9.95%,兩者分別排在當(dāng)年裝機(jī)量的第一、二名。

    從全球競(jìng)爭(zhēng)格局來說,“目前,動(dòng)力電池領(lǐng)域全球競(jìng)爭(zhēng)主要集中在中、日、韓三個(gè)國(guó)家,而因日本技術(shù)路線演進(jìn)過程中的種種原因,在此三巨頭中已相對(duì)淡出,競(jìng)爭(zhēng)最為激烈的主要是中國(guó)和韓國(guó)!币晃恍履茉雌嚬鞠嚓P(guān)負(fù)責(zé)人表示,而新能源車企在選擇電池時(shí),往往是多項(xiàng)選擇,在國(guó)產(chǎn)電池和外資電池上會(huì)有戰(zhàn)略配置,不會(huì)只向某單一廠商采購(gòu)。在此背景下,本土電池企業(yè)的產(chǎn)能和技術(shù)布局顯得尤為重要。比亞迪擁有全球最大動(dòng)力電池生產(chǎn)基地,但其從最初一直是以磷酸鐵鋰電池為技術(shù)路徑突破的。在其帶動(dòng)下,上述力神、萬向、寧德時(shí)代也在這一技術(shù)路線上有大規(guī)模布局。

    有市場(chǎng)分析人士多次提及,這樣的技術(shù)路徑或會(huì)導(dǎo)致比亞迪處于不利位置,需要警惕。

    不過,對(duì)此說法多位業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為問題并沒有如此嚴(yán)重,以磷酸鐵鋰電池為主要產(chǎn)能的比亞迪仍具有空間,只是在三元電池浪潮下,有這方面技術(shù)布局或可開啟另一塊市場(chǎng)。

    云度新能源汽車股份公司常務(wù)副總經(jīng)理林密表示,實(shí)際上在此前國(guó)內(nèi)電池企業(yè)是“兩只腳走路”,“商用車主要使用磷酸鐵鋰電池,乘用車主要方向則是三元電池!币虼耍谄淇磥聿⒉淮嬖谏鲜鲆粤姿徼F鋰電池為技術(shù)路徑的企業(yè)面臨不利的情況,而是有兩塊不同市場(chǎng)的區(qū)別。

    LG、三星份額受蠶食

    三元電池所應(yīng)對(duì)的是乘用車市場(chǎng),同時(shí)該技術(shù)因被韓國(guó)提前布局而使其獲得了搶占市場(chǎng)的先機(jī)。

    不過,根據(jù)此次電池目錄,通過認(rèn)證的32家公司(包括1家電池系 統(tǒng)公司)仍均為中國(guó)企業(yè),在國(guó)際市場(chǎng)占據(jù)較大份額,已在中國(guó)投資建廠的LG化學(xué)、三星SDI等均未進(jìn)入目錄。這對(duì)使用三元鋰電池的汽車生產(chǎn)商來說帶來較大的影響,而使用磷酸鐵鋰電池的比亞迪將迎來利好。

    據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),LG化學(xué)中國(guó)的客戶有上汽、一汽、長(zhǎng)安、東風(fēng)、奇瑞,而三星SD已與客車龍頭宇通、卡車龍頭福田等中國(guó)本地十余家商用車及轎車企業(yè)簽署了供應(yīng)動(dòng)力電池的協(xié)議。

    長(zhǎng)安汽車公司相關(guān)人士表示,“我們正評(píng)估LG化學(xué)未進(jìn)入這四個(gè)批次的目錄對(duì)我們合作項(xiàng)目的影響,我們密切關(guān)注有關(guān)此事的最新進(jìn)展,我們將根據(jù)情況采取相應(yīng)的措施,盡可能將影響減少到最小!蓖瑫r(shí),該人士透露,目前,長(zhǎng)安汽車有多款新能源整車產(chǎn)品,與LG化學(xué)沒有排他性協(xié)議,公司也根據(jù)自己的需要選擇國(guó)內(nèi)外優(yōu)秀電池供應(yīng)商作為自己的合作伙伴。

    而這對(duì)于LG化學(xué)、三星SDI來說,在這段時(shí)間內(nèi)如何保證其份額不受到來自比亞迪為主的中國(guó)企業(yè)蠶食,成了巨大的難題。<

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