據(jù)了解，我國(guó)在《能源技術(shù)革命創(chuàng)新行動(dòng)計(jì)劃(2016-2030年)》、《能源技術(shù)革命重點(diǎn)創(chuàng)新行動(dòng)路線圖》以及《中國(guó)制造2025》等規(guī)劃均提到大力發(fā)展燃料電池技術(shù)，未來5年內(nèi)燃料電池汽車補(bǔ)貼不退坡，凸顯國(guó)家的戰(zhàn)略決心。
目前燃料電池汽車處于產(chǎn)業(yè)化的前期，預(yù)計(jì)2020年進(jìn)入快速爆發(fā)期。目前燃料電池的技術(shù)趨于成熟，燃料電池汽車普及的主要障礙來自于：燃料電池系統(tǒng)的成本比較高以及配套基礎(chǔ)設(shè)施不足�？紤]技術(shù)進(jìn)步與規(guī)模效應(yīng)提升，燃料電池系統(tǒng)成本將快速下降，預(yù)計(jì)到2020年燃料電池系統(tǒng)的成本將下降60%，由當(dāng)前的單車3.6萬美元下降到1.5萬美元左右。
同時(shí)，全球主要國(guó)家制定燃料電池發(fā)展的長(zhǎng)期規(guī)劃，加氫站的數(shù)量有望快速增長(zhǎng)。預(yù)計(jì)2020年燃料電池汽車將進(jìn)入快速發(fā)展的爆發(fā)點(diǎn)，2020/2030年全球銷量將達(dá)到5萬/100萬輛，市場(chǎng)規(guī)模有望超過2000億元。<
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本文鏈接：燃料電池主題投資機(jī)會(huì)來臨 三類股迎來風(fēng)
http:m.mangadaku.com/news/58771.htm
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