“低碳世博”已經(jīng)越來越被人們所熟悉：上海已確定實現(xiàn)世博會園區(qū)交通“零排放”目標。未來行駛在世博園區(qū)的公共交通車、貴賓車、場地車、觀光車均為新能源汽車，其中包括新一代“上海牌”燃料電池轎車。與此同時，世博會期間將有150輛70座的混合動力大客車在上海市內(nèi)運行，用于接駁觀眾抵達世博園區(qū)。除了新能源大客車外，世博園外還將投入350輛混合動力轎車，作為服務(wù)世博的出租車。
新能源汽車主要包括混合動力汽車、純電動汽車和燃料電池汽車這三種。無論哪種新能源汽車，其研發(fā)的焦點主要都集中在動力電池的材料、性能、參數(shù)上，而只有電池技術(shù)取得進步，新能源汽車才有轉(zhuǎn)變能源需求的可能。從某種意義上講，未來汽車廠商之間的競爭，主要是動力電池性能的競爭。誰掌握了動力電池的領(lǐng)先技術(shù)并將其產(chǎn)業(yè)化，誰就會在未來汽車市場占得先機。
“第二屆中國(上海)國際電池產(chǎn)品及技術(shù)展覽會”將于2010年4月8日至10日在上海光大會展中心舉行。伴隨著低碳經(jīng)濟的到來，伴隨著低碳世博的即將召開，人們對“電池”涵義產(chǎn)生了全新的認識，而本次展會的召開，無疑為即將到來的電池革命給與了深度的解析。目前已有百余家各大電池生產(chǎn)制造廠商、鋰電設(shè)備及成品制造商參展。很多實力廠商表示，企業(yè)以大面積展位亮相，旨在深入行業(yè)、交流同行、了解趨勢。電池企業(yè)要打好2010年上海電池展、上海世博會這記組合拳，做好充分準備，去迎接電池產(chǎn)業(yè)面臨的機會與挑戰(zhàn)。與此同時，中國上海國際電池展也迎來了最佳發(fā)展機遇期，展會面積增長迅猛，參展企業(yè)與日俱增。
雷天能源集團有限公司作為鋰電池和電動車生產(chǎn)龍頭企業(yè)，以360平米的面積在本次展會上重裝亮相。該集團是全球最早研發(fā)成功采用水性粘結(jié)劑代替“PVDF”制造大功率、高容量鋰離子可充電電池的高新科技生產(chǎn)型企業(yè)。此外，眾多行業(yè)內(nèi)的佼佼者也紛紛對本次展會給與了高度的關(guān)注。中航鋰電洛陽有限公司承擔(dān)著國家863 “大容量磷酸鐵鋰動力電池及動力模塊技術(shù)開發(fā)”等項目，是國內(nèi)領(lǐng)先的生產(chǎn)100AH以上大功率、高容量、高電壓鋰離子動力電池制造專業(yè)公司；海特電子集團有限公司是一家專注于綠色新能源領(lǐng)域的高新技術(shù)企業(yè)，將攜其最新產(chǎn)品參展；哈爾濱巨容新能源有限公司是國內(nèi)超級電容產(chǎn)業(yè)的排頭企業(yè)，在2005年，成為全球第一家也是唯一一家通過美國UL產(chǎn)品認證的超級電容器生產(chǎn)廠家。
參加本次展會的知名電池設(shè)備商包括廣州蘭格電氣設(shè)備有限公司、東莞市鴻寶鋰電科技有限公司、深圳市贏合科技有限公司等。值得一提的是，深圳市吉陽自動化科技有限公司、北京七星華創(chuàng)電子股份有限公司均將以上百平方米的面積首度亮相。此外，東莞市駿泰精密機械有限公司、東莞市名優(yōu)自動化設(shè)備有限公司、柳州市豪杰特化工機械有限責(zé)任公司也將悉數(shù)到場。
據(jù)悉，“2010中國電池技術(shù)創(chuàng)新（上海）論壇”將于2010年4月9日在展會同期舉行。屆時，中國工程院院士、先進電池與材料省部產(chǎn)學(xué)研創(chuàng)新聯(lián)盟名譽理事長、被譽為“中國鋰電之父”的陳立泉、廣州威凱檢測技術(shù)研究院專家黃鯤、科技部”863”項目能源領(lǐng)域評審專家廖世軍、中國企業(yè)營銷研究院執(zhí)行院長黃友新、燃料電池發(fā)動機研究所所長許思傳、中國氫能發(fā)電裝置專業(yè)委員會副主任沈培康等重量級人物將進行主題發(fā)言，和與會者共同探討中國電池、超級電容器行業(yè)發(fā)展態(tài)勢以及企業(yè)產(chǎn)品升級、技術(shù)創(chuàng)新等熱點話題。■
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