中興通訊讓通信電源實(shí)現(xiàn)“呼吸式功率管理”

    作為廣泛應(yīng)用于通信領(lǐng)域的開(kāi)關(guān)電源產(chǎn)品，是通信供電的基本保證，應(yīng)用數(shù)量巨大，國(guó)內(nèi)三大運(yùn)營(yíng)商約有超過(guò)60萬(wàn)套的各類(lèi)型通信電源使用，因此節(jié)能意義重大。通信用開(kāi)關(guān)電源逐步暴露出安全控制及維護(hù)管理之間的矛盾，為此，中興通訊推出“呼吸式功率管理”的新版通信電源，讓綠色電源擁有更高的可靠性和可用性。   

    從2008年全年的實(shí)踐看，運(yùn)營(yíng)商和設(shè)備廠(chǎng)商關(guān)注的重點(diǎn)都在節(jié)能的實(shí)現(xiàn)和獲得較好的節(jié)能效果上，從而暴露出節(jié)能控制與安全運(yùn)行的矛盾，與傳統(tǒng)的維護(hù)管理習(xí)慣間的沖突。為此中國(guó)移動(dòng)在2008年底到2009年初制定了中國(guó)移動(dòng)電源節(jié)能技術(shù)規(guī)范，中興通訊在相關(guān)工作的開(kāi)始階段便積極參與，緊密配合，并將規(guī)范中的相關(guān)要求創(chuàng)新性地落實(shí)在新版的“呼吸式功率管理”的電源控制機(jī)制中。 

    存在矛盾 

    2008年一年的節(jié)能實(shí)踐中，節(jié)能電源產(chǎn)品行業(yè)暴露出一些休眠控制方式和安全運(yùn)行、維護(hù)管理之間的矛盾，而且，不同運(yùn)營(yíng)商，不同設(shè)備廠(chǎng)商在國(guó)內(nèi)、國(guó)際的應(yīng)用中都多少遇到了“節(jié)能了，但安全嗎？”“節(jié)能了，不習(xí)慣了！”這樣的聲音我們聽(tīng)到了不少。 

    安全控制與休眠模式之間的矛盾 

    國(guó)內(nèi)某運(yùn)營(yíng)商用了國(guó)際某企業(yè)的通信電源的產(chǎn)品，部分站點(diǎn)經(jīng)常出現(xiàn)整流器過(guò)載關(guān)機(jī)保護(hù)，導(dǎo)致蓄電池放虧的問(wèn)題，最后落實(shí)原因?yàn)椋�整流器因故障自行限流，而系統(tǒng)控制默認(rèn)未休眠的整流器應(yīng)是滿(mǎn)容量輸出，導(dǎo)致負(fù)載輸出不足，引發(fā)以上問(wèn)題。 

    這是2008年一個(gè)真實(shí)的案例。其問(wèn)題的核心在于，整流器和系統(tǒng)的運(yùn)行狀態(tài)影響因素較多，例如市電狀態(tài)異常，整流器故障，蓄電池故障等，而問(wèn)題一旦發(fā)生在整流器開(kāi)通、關(guān)斷的過(guò)程中或系統(tǒng)判斷與整流器實(shí)際輸出狀態(tài)間有差異，影響可靠性的隱患就會(huì)產(chǎn)生。

    維護(hù)管理與休眠模式之間的矛盾 

    目前，運(yùn)營(yíng)商大量使用代維的方式進(jìn)行設(shè)備的維護(hù)，而代維人員的水平參差不齊，使用了節(jié)能模式后，出現(xiàn)了不少因傳統(tǒng)運(yùn)行方式和節(jié)能模式運(yùn)行不一致而造成的問(wèn)題，“每次都要進(jìn)入和退出菜單，真麻煩！”“這個(gè)整流器是有故障了，還是休眠了？”代維人員經(jīng)常會(huì)有這樣的疑問(wèn)和抱怨，在國(guó)內(nèi)某個(gè)運(yùn)營(yíng)商電源主管處聽(tīng)說(shuō)，很多改造后的站點(diǎn)，在巡檢中發(fā)現(xiàn)完全沒(méi)有運(yùn)行在節(jié)能模式，原因是代維因培訓(xùn)不足，退出節(jié)能模式后，沒(méi)有重新設(shè)置進(jìn)入節(jié)能模式。 

    中興通訊“呼吸式功率管理” 

    為了解決以上的問(wèn)題，在中國(guó)移動(dòng)提出電源節(jié)能控制的技術(shù)規(guī)范后，中興通訊高度重視并積極參與配合，首款測(cè)試樣機(jī)僅用不到一個(gè)月的時(shí)間就完成，并經(jīng)過(guò)2輪的改進(jìn)和測(cè)試，完全滿(mǎn)足中國(guó)移動(dòng)的要求，成為首批達(dá)標(biāo)的電源企業(yè)。 

    “呼吸式功率管理”軟件的新改進(jìn)主要增加了一個(gè)安全控制模塊。該模塊設(shè)計(jì)了三個(gè)入口，分別是開(kāi)機(jī)檢驗(yàn)、定期檢驗(yàn)和人工檢驗(yàn)，可分別在開(kāi)局、正常工作、巡檢等狀態(tài)下檢測(cè)系統(tǒng)的工作狀態(tài)，并作為是否進(jìn)入節(jié)能狀態(tài)的判據(jù)。 

    通過(guò)對(duì)蓄電池充放電，市電缺相、市電低壓，市電中斷及整流器等狀態(tài)的預(yù)先檢測(cè)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)對(duì)相關(guān)項(xiàng)目進(jìn)行自測(cè)，對(duì)電源運(yùn)行情況進(jìn)行分析，并決定電源運(yùn)行狀態(tài)，在具備節(jié)能運(yùn)行條件時(shí)進(jìn)入節(jié)能運(yùn)行，不具備條件時(shí)，保持檢測(cè)狀態(tài)，直到系統(tǒng)具備條件時(shí)再進(jìn)入節(jié)能運(yùn)行，避免因潛在隱患導(dǎo)致可靠性的降低。 

    有了安全控制機(jī)制后，如何使綠色電源在維護(hù)管理上與運(yùn)維人員的使用習(xí)慣更加契合？一方面考慮重點(diǎn)方便維護(hù)人員迅速獲得系統(tǒng)運(yùn)行狀態(tài)信息，從而在工程、維護(hù)、巡檢等情況下通過(guò)系統(tǒng)自測(cè)將狀態(tài)通知維護(hù)人員，減少人為判斷；另一方面是，系統(tǒng)是否能夠智能進(jìn)入或者回到節(jié)能運(yùn)行狀態(tài)，而不是人為地設(shè)置進(jìn)入和退出。 

    安全控制程序自身就是一個(gè)檢測(cè)程序，可以隨時(shí)根據(jù)需要對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行自檢測(cè)試，而檢測(cè)完后會(huì)輸出測(cè)試報(bào)告，維護(hù)人員可以將這項(xiàng)功能作為對(duì)系統(tǒng)基本運(yùn)行環(huán)境的檢測(cè)工具，避免或者減少因不同維護(hù)人員水平的差異對(duì)系統(tǒng)運(yùn)行狀態(tài)掌握的偏差和不全面。 

    另外該程序還通過(guò)對(duì)軟件流程的精心設(shè)計(jì)，使系統(tǒng)不論是在正常運(yùn)行、人工測(cè)試和臨時(shí)的節(jié)能退出后，都可以在不經(jīng)過(guò)人為干預(yù)的情況下，在條件符合時(shí)，重新回到節(jié)能狀態(tài)，減少維護(hù)操作環(huán)節(jié)，提升系統(tǒng)的可維護(hù)性。 

    帶來(lái)的益處 

    安全控制機(jī)制加入到“呼吸式功率管理”之后，給“呼吸式功率管理”帶來(lái)了顯著的性能提升，使已經(jīng)很好實(shí)現(xiàn)了節(jié)能效果的“呼吸式管理”在安全性、可維護(hù)性、可靠性及可用性方面得以完善，帶給運(yùn)營(yíng)商明顯的利益提升： 

    在不額外增加成本的情況下，運(yùn)營(yíng)商獲得了節(jié)能同時(shí)的可靠性、可維護(hù)性提升。節(jié)能同時(shí)更加安全，減少了因節(jié)能改造升級(jí)帶來(lái)的故障隱患，解除了運(yùn)營(yíng)商對(duì)于節(jié)能升級(jí)后運(yùn)行穩(wěn)定性的擔(dān)憂(yōu)。 

    安全性能的提升不僅適用于節(jié)能，對(duì)于整個(gè)系統(tǒng)的長(zhǎng)期穩(wěn)定運(yùn)行也有幫助，提升了整體的可靠性。節(jié)能同時(shí)更加便于維護(hù)管理，運(yùn)營(yíng)商不需要因?yàn)楣?jié)能升級(jí)的要求，對(duì)已經(jīng)沿用的維護(hù)管理規(guī)程和要求進(jìn)行更改，對(duì)于維護(hù)人員和代維人員的培訓(xùn)也不需要所有人都深度掌握產(chǎn)品技術(shù)原理和系統(tǒng)設(shè)置流程。 

    目前，這套為中國(guó)移動(dòng)電源節(jié)能技術(shù)規(guī)范設(shè)計(jì)的“呼吸式功率管理”的新版產(chǎn)品已批量在中國(guó)三大運(yùn)營(yíng)商使用，相關(guān)的控制機(jī)理還由中興介紹到印尼、印度等海外市場(chǎng)，也得到國(guó)際客戶(hù)的高度認(rèn)可。 ■