充電站是新能源汽車時代的先聲。在新能源政策支持下，預(yù)計(jì)2010-2015年我國年均新能源汽車需求量將達(dá)到35.2萬輛，2015年需求量將達(dá)97.7萬輛，年均增長率216%。作為新能源汽車的基礎(chǔ)設(shè)施，電動汽車充電站有望先于新能源汽車市場爆發(fā)。
綜合考慮國網(wǎng)2015年前建設(shè)1700個充電站的規(guī)劃和新能源汽車發(fā)展?fàn)顩r，我們預(yù)計(jì)未來五年我國充電站建設(shè)年均投資有望達(dá)到30億元，年均增速50%以上，到2015年我國充電站建設(shè)投資有望達(dá)到48億元。
充電站競爭的導(dǎo)火索已經(jīng)引燃。年初國家電網(wǎng)宣布今年將建設(shè)75座充電站，南方電網(wǎng)則宣布今年將建設(shè)超過80座充電站。目前這些充電站建設(shè)計(jì)劃基本如期執(zhí)行。
近期，國家電網(wǎng)北京公司相關(guān)負(fù)責(zé)人透露，“十二五”期間北京市將建設(shè)256個充電站4.2萬個充電樁，210個配送站，形成分區(qū)分級智能充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，全面滿足7.13萬輛各類電動汽車的充換電需求。其中18座為公交充換電站，63座為環(huán)衛(wèi)車充換電站，沿二環(huán)到三環(huán)、四環(huán)、五環(huán)外形成三個環(huán)狀，全面滿足770輛公交車、8080輛環(huán)衛(wèi)車的充換電需求。385座為乘用車充換電站，包括充換電站175座，電池配送站210座，建成后將實(shí)現(xiàn)與加油站5公里的服務(wù)半徑相當(dāng)水平，能夠全面滿足62470輛乘用車的充換電需求，實(shí)現(xiàn)電池及充電能力智能化調(diào)配，并試點(diǎn)用太陽能、風(fēng)能為電動車充電。<
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