比亞迪公司和中國國家電網(wǎng)近期共同開發(fā)了一套電池蓄能電站，并宣稱這或許是全球最大的蓄能電站。
該大型公用事業(yè)規(guī)模項目位于河北省張北縣，組合了140MW的可再生能源電力（風(fēng)能和太陽能）、36 MWh的儲能和一個智能輸電系統(tǒng)。
此前，比亞迪與國家電網(wǎng)在儲能電站領(lǐng)域已經(jīng)有過合作經(jīng)歷，特別是在國家風(fēng)光儲輸項目中的合作，為此次雙方再次牽手打下了良好基礎(chǔ)。磷酸鐵鋰電池技術(shù)是比亞迪進(jìn)軍儲能電站領(lǐng)域的利器，國家電網(wǎng)之所以與比亞迪開展合作就是看重其獨到的磷酸鐵電池技術(shù)。比亞迪的蓄能系統(tǒng)解決方案能使可再生能源的轉(zhuǎn)換效率提升5%至10%，技術(shù)較為領(lǐng)先。
行業(yè)人士分析，比亞迪與國家電網(wǎng)的良好合作表明其已經(jīng)在儲能電站領(lǐng)域取得了一定的先發(fā)優(yōu)勢，這為其未來抓出儲能產(chǎn)業(yè)大發(fā)展帶來的市場機(jī)遇奠定了良好基礎(chǔ)。國家電網(wǎng)是國內(nèi)智能電網(wǎng)建設(shè)的主導(dǎo)企業(yè)之一，而智能電網(wǎng)建設(shè)需要大量的儲能電站作為支撐，一旦比亞迪能夠與之建立起長期穩(wěn)定的合作關(guān)系，那么未來隨著智能電網(wǎng)建設(shè)高潮的到來，比亞迪的儲能業(yè)務(wù)必將得到快速增長。
目前比亞迪在國內(nèi)儲能電站領(lǐng)域已經(jīng)具有一定的競爭優(yōu)勢。目前國內(nèi)儲能電站建設(shè)使用最多的是磷酸鐵鋰電池和液流電池，而這兩種電池相比較，又屬磷酸鐵鋰電池最為主流。眾所周知，很長一段時間以來，比亞迪都是國內(nèi)磷酸鐵鋰電池行業(yè)的代表性企業(yè)，雖然用作儲能的磷酸鐵鋰電池具有許多特殊性能，但是總體來說其與動力型磷酸鐵鋰電池的技術(shù)原理是相通的，長時間磷酸鐵鋰電池的研發(fā)和使用經(jīng)歷是比亞迪能的蓄能系統(tǒng)解決方案“技高一籌”的主要原因。
實際上，目前國家電網(wǎng)對于各種新興的儲能技術(shù)都沒有明確的偏好，因為當(dāng)前國內(nèi)智能電網(wǎng)建設(shè)還未大規(guī)模展開，一些儲能電站的建設(shè)更多只是一種示范性運用。所以即使當(dāng)前儲能業(yè)務(wù)開局良好，比亞迪仍需時刻關(guān)注其他儲能技術(shù)的發(fā)展，適時進(jìn)行產(chǎn)品的升級換代。<
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