據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，今年各地公布的在行政力量推動(dòng)下預(yù)計(jì)上路的新能源汽車目標(biāo)總數(shù)將近8萬輛。受私人購車補(bǔ)貼和政府采購的影響，全國很多城市都在建充電站，以支持當(dāng)?shù)匦履茉雌�車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。依托當(dāng)?shù)仄�車企業(yè)生產(chǎn)的新能源汽車，采用政策補(bǔ)貼、公共交通推廣和政府采購等方式，搶奪新能源汽車產(chǎn)業(yè)第一杯羹，是各地政府扶持新能源汽車產(chǎn)業(yè)的基本商業(yè)邏輯。

    江蘇計(jì)劃建16座充換電站 為電動(dòng)車鋪路

    在江蘇省最新確定的十大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)中，智能電網(wǎng)和新能源汽車雙雙在列。江蘇省電力公司副總經(jīng)理李斌近日表示，加快智能電網(wǎng)建設(shè)是江蘇大規(guī)模發(fā)展電動(dòng)汽車的必要準(zhǔn)備。

    “國內(nèi)重要的電動(dòng)汽車基地”，這是《江蘇省新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展專項(xiàng)規(guī)劃綱要》(2009-2012)中給予江蘇在這一領(lǐng)域的目標(biāo)定位。江蘇省發(fā)改委本周披露的消息顯示，該省獲得核準(zhǔn)的三個(gè)汽車制造業(yè)項(xiàng)目中就包括總投資17.9億元的江蘇常隆客車有限公司城市客車項(xiàng)目，其建成后將形成年新增節(jié)能和新能源客車2萬輛的生產(chǎn)能力。

    據(jù)江蘇省電力公司副總經(jīng)理李斌介紹，全省的充換電基礎(chǔ)設(shè)施也在有計(jì)劃的布局之中，2012年將完成南京江寧藥科大學(xué)、漓江路大型智能充換儲(chǔ)放一體化示范電站等16座充換電站，其中還包含4座高速公路服務(wù)區(qū)充換電站，在蘇州、上海、杭州去年實(shí)現(xiàn)城際互聯(lián)的基礎(chǔ)上，再將無錫和南通納入其中。

    武漢中心城區(qū)建30個(gè)充電站

    2月20日，武漢市政府常務(wù)會(huì)原則通過《關(guān)于進(jìn)一步推進(jìn)節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的若干意見》，通過多項(xiàng)優(yōu)惠政策發(fā)展節(jié)能與新能源汽車，來漢投資新能源汽車、購買節(jié)能與新能源汽車都有獎(jiǎng)勵(lì)或補(bǔ)貼。

    中心城區(qū)建30個(gè)充電站

    目前武漢市已有560輛節(jié)能與新能源汽車上線示范運(yùn)行，建有3個(gè)充電站和130個(gè)充電樁，10個(gè)車型獲得國家公告并進(jìn)入推薦目錄。

    按照《意見》，該市鼓勵(lì)社會(huì)力量參與公交站場、市政環(huán)衛(wèi)車輛停保場等配套充電和維護(hù)設(shè)施建設(shè)，對經(jīng)驗(yàn)收合格的充(換)電設(shè)施給予部分貼息，供地參照電網(wǎng)設(shè)施用地政策劃撥。力爭“十二五”期間在中心城區(qū)建成30個(gè)充(換)電站和2000個(gè)充電樁。

    北京最大汽車充電站正式運(yùn)營

    北京市電力部門相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，國內(nèi)規(guī)模最大的北京高安屯電動(dòng)汽車充換電站已通過北京市新能源汽車聯(lián)席會(huì)專家組的驗(yàn)收，正式投入運(yùn)營。

    據(jù)介紹，高安屯充換電站集目前國內(nèi)所有充換電模式于一站，集成使用了十余種自主研發(fā)的充換電設(shè)備，年累計(jì)換電服務(wù)能力可達(dá)14.6萬次，居國內(nèi)之首。該站共設(shè)置4條換電流水線、1條配送線，安裝充電機(jī)1044臺(tái)，充電機(jī)容量10080千瓦，可同時(shí)服務(wù)8輛電動(dòng)車，整車每次換電時(shí)間4至6分鐘，預(yù)計(jì)每天能滿足400輛純電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車的充換電需求，可服務(wù)北京市現(xiàn)有電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車所有車型。該站同時(shí)具備電動(dòng)大巴車的換裝條件，可滿足周邊乘用車電池更換提供配送需求。

    驗(yàn)收專家組認(rèn)為高安屯循環(huán)產(chǎn)業(yè)園充換電站總體達(dá)到國內(nèi)領(lǐng)先、世界一流水平。春節(jié)后正式投入使用后，將成為北京東部地區(qū)電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車的集中中轉(zhuǎn)站及動(dòng)力電池更換中心，服務(wù)范圍覆蓋朝陽、通州、順義等地區(qū)。

    據(jù)了解，高安屯充換電站還充分體現(xiàn)了綠色環(huán)保、循環(huán)經(jīng)濟(jì)的理念。充換電站實(shí)現(xiàn)由垃圾發(fā)電廠、太陽能發(fā)電提供電源的理念，該站主體建筑屋頂安裝的1280塊太陽能電池組件，利用微網(wǎng)控制系統(tǒng)將光伏發(fā)電接入系統(tǒng)，日平均發(fā)電量超過1200千瓦時(shí)，年均發(fā)電量26.72萬千瓦時(shí)，每年可少排放二氧化碳400噸以上。

    據(jù)悉，"十二五"期間，北京市將重點(diǎn)建設(shè)電動(dòng)公交車、環(huán)衛(wèi)車、乘用車等各種電動(dòng)車輛充換電站，形成站點(diǎn)多、覆蓋面廣、區(qū)域聯(lián)系緊密的智能充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)體系。預(yù)計(jì)到2015年底，建成由6座大型集中充電站、250座充換電站、210座小型配送站組成的電動(dòng)汽車充換電三級服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。目前北京地區(qū)已建設(shè)完成航天橋、延慶、熊貓環(huán)島等12座充換電站，充電樁274個(gè)，能夠滿足1140輛電動(dòng)公交車、乘用車和環(huán)衛(wèi)車的充換電需求。

    廣東2015年將建成公交充電站61座

    2010年11月11日，廣州市政府與廣東電網(wǎng)公司舉行《加快電動(dòng)汽車充電設(shè)施建設(shè)戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》簽約儀式。根據(jù)協(xié)議，雙方將在廣州市電動(dòng)汽車充電設(shè)施規(guī)劃、建設(shè)和運(yùn)營方面加強(qiáng)密切合作，把廣州市建設(shè)成為我國乃至世界重要的新能源汽車產(chǎn)業(yè)基地和示范推廣基地。此外，從2010年到2012年，廣州市將示范推廣各類節(jié)能與新能源汽車2600輛，到2015年，廣州市將建成公交充電站61座，充電樁超8萬個(gè)。其中，廣東省首個(gè)公用電動(dòng)汽車充電站——廣州亞運(yùn)城電動(dòng)汽車充電站于2010年11月12日投入使用。

    據(jù)悉，廣東已確定廣州、深圳等14個(gè)新能源汽車示范城市， 根據(jù)《廣州市節(jié)能與新能源汽車示范推廣試點(diǎn)實(shí)施方案(2010年-2012年)》，從2010年到2012年，廣州市將示范推廣各類節(jié)能與新能源汽車2600輛，其中純電動(dòng)汽車800輛。

    據(jù)廣州供電局介紹，目前已完成《廣州市2010-2015年電動(dòng)汽車充電設(shè)施規(guī)劃》的編制工作，涵蓋廣州10區(qū)2市。根據(jù)規(guī)劃，到2015年，廣州市將建成公交充電站61座(包括慢充站38座，快充站23座)，公共充電站54座(均為快充站)，慢充充電樁80110個(gè)(不含公交慢充樁)。此外，有9個(gè)快充站已經(jīng)初步納入中新知識(shí)城城市用地控制性規(guī)劃，并通過專家評審。

    深圳首批電動(dòng)汽車充電站于2009年12月28日建成投運(yùn)

    2009年12月28日下午，深圳首批電動(dòng)汽車充電站(樁)在龍崗建成投運(yùn)。據(jù)深圳市供電局局長金基民介紹，本期建成投運(yùn)的有兩座電動(dòng)汽車充電站：大運(yùn)中心站和和諧站，分別位于龍崗大運(yùn)會(huì)場館西面和龍崗中心城和諧路西面。其中，大運(yùn)中心站占地面積1092平方米，投資金額1051.5萬元，是目前國內(nèi)占地面積和投資規(guī)模最大的充電站。

    該站目前設(shè)置6臺(tái)快速充電機(jī)，可向出租車、小轎車、公交車提供充電服務(wù)，站內(nèi)可同時(shí)容納12臺(tái)電動(dòng)汽車駛?cè)搿６�和諧站則設(shè)置3臺(tái)快速充電機(jī)，可同時(shí)容納6臺(tái)電動(dòng)小汽車駛?cè)搿?

    此外，首批投入運(yùn)營的還有134個(gè)充電樁，主要分布在全市各區(qū)的公共停車場和小區(qū)停車場，方便市民利用夜間停車的谷期電為電動(dòng)汽車充電。

    西安2010年開建電動(dòng)汽車充電站

    國家電網(wǎng)陜西省電力公司營銷部主任高英南29日向記者透露，西安將于2010年投資興建4個(gè)電動(dòng)汽車充電站和200個(gè)充電樁。4個(gè)電動(dòng)汽車充電站，西安城區(qū)內(nèi)東南西北各一個(gè)。200個(gè)充電樁主要放置在西安的各小區(qū)、超市、公用停車場內(nèi)。

    其中，每個(gè)充電站投資200萬元-300萬元，設(shè)有4個(gè)充電裝置。一輛電動(dòng)汽車充滿電，一次需40分鐘，可行駛300多公里。充電樁時(shí)間要長些。具體的計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)還未出臺(tái)，需由陜西省物價(jià)局來定。

    臨沂2010年建電動(dòng)汽車充電站

    2010年1月8日，臨沂供電部門完成電動(dòng)汽車充電站的選址和設(shè)計(jì)工作，臨沂第一座電動(dòng)汽車充電站即將建設(shè)。該站投運(yùn)后，將是全國電力系統(tǒng)繼上海、深圳之后第三座投入商業(yè)化運(yùn)營的充電站。

    作為山東省內(nèi)電動(dòng)車試點(diǎn)城市和“兩型社會(huì)”試點(diǎn)城市，臨沂市規(guī)劃了電動(dòng)公交車線路，供電部門計(jì)劃撥付3000萬元，用于建設(shè)陶然路東段和北城新區(qū)兩座充電站，目前已基本完成陶然路東段充電站方案設(shè)計(jì)。該站建成后將是國內(nèi)占地面積和投資規(guī)模最大充電站，可滿足20輛電動(dòng)汽車實(shí)時(shí)不間斷、安全可靠充電。

    據(jù)供電部門介紹，電動(dòng)公交車充電與手機(jī)充電一樣，只要將插口和充電臺(tái)位的充電器對接上即可充電，可選擇快充、中充、慢充模式，長則三五小時(shí)，短則20分鐘，因此，電動(dòng)汽車可利用電網(wǎng)夜間低谷時(shí)段充電。除電動(dòng)公交車外，充電站還可滿足家庭電動(dòng)汽車的充電要求，市民可到供電部門購買IC卡進(jìn)行汽車充電刷卡繳費(fèi)。

    黑龍江建電動(dòng)汽車充電站

    記者從黑龍江省電力公司獲悉，為減少汽車尾氣排放對城市環(huán)境的污染，黑龍江省2010年將在全省范圍內(nèi)建電動(dòng)汽車充電站及充電樁，預(yù)計(jì)年內(nèi)將至少建成1個(gè)電動(dòng)汽車充電站和300個(gè)充電樁。

    為推動(dòng)電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，今年，國家電網(wǎng)公司計(jì)劃全面推進(jìn)電動(dòng)汽車充電站建設(shè)，擬在全國建公用充電站75座、交流充電樁6209個(gè)以及部分電池更換站。

    據(jù)介紹，為配合這一重點(diǎn)工程，黑龍江省電力部門將積極配合政府有關(guān)部門開展電動(dòng)汽車充電設(shè)施工程建設(shè)，計(jì)劃今年在公共停車場、大型超市等公共場所至少建設(shè)1個(gè)充電站和300個(gè)交流充電樁布點(diǎn)建設(shè)任務(wù)。據(jù)介紹，每個(gè)充電站投資200萬至300萬元，充電10多分鐘，可供電動(dòng)汽車行駛150公里。

    河南首座電動(dòng)車充電站開工 同時(shí)可充20輛車

    2010年4月12日，25輛電動(dòng)汽車成功交付給了鄭州市14家企業(yè)和單位，這是目前國內(nèi)一次性交付電動(dòng)乘用汽車最多的。當(dāng)日，能同時(shí)給20輛車充電的公共充電站在鄭東新區(qū)奠基，預(yù)計(jì)6月底前建成，這是我省首座電動(dòng)汽車公共充電站。

    此次交付的電動(dòng)汽車，最高時(shí)速可達(dá)120公里，充滿電后可連續(xù)運(yùn)行160公里，電池一次充滿需要35度電，百公里耗能小于15度，使用成本不到燃油汽車的1/5。在日常狀態(tài)下，用220V民用電源充滿電需8小時(shí)。在快充模式下，3小時(shí)即可補(bǔ)滿。

    石家莊首座電動(dòng)汽車充電站開建

    2010年3月25日，省會(huì)首座電動(dòng)汽車充電站開建。據(jù)悉，首座充電站將于6月底投入使用。另外，省會(huì)將在19個(gè)區(qū)域安裝300個(gè)充電樁。

    據(jù)石市供電公司營銷部張琰介紹，此次開工建設(shè)的充電站充電區(qū)設(shè)置14個(gè)停車位，配置2臺(tái)大型直流充電機(jī)，4臺(tái)中型直流充電機(jī)，4臺(tái)小型充電機(jī)，此外 還配有4臺(tái)交流充電樁。“這4臺(tái)交流充電樁可以為電動(dòng)自行車充電，但充電電費(fèi)將按商業(yè)用電標(biāo)準(zhǔn)收取，每度電電費(fèi)將近0.8元，比居民用電高出0.3元左 右。”張琰說。據(jù)了解，目前市場電動(dòng)自行車所使用的36伏和48伏的電池一次充滿電需要8至10個(gè)小時(shí)，所費(fèi)電量在0.8~1.2度電左右。

    廈門2010年建省內(nèi)首座電動(dòng)汽車充電站 76個(gè)充電樁

    2010年，在廈門地區(qū)投資建設(shè)中型公用電動(dòng)汽車充電站1座;在供電營業(yè)廳停車場、公共大型停車場、居民小區(qū)建設(shè)充電樁76個(gè)，其中供電營業(yè)廳100%建設(shè)交流充電樁。2011年-2015年，全面啟動(dòng)充電設(shè)施相配套的供電系統(tǒng)的規(guī)劃和建設(shè)，進(jìn)一步加大充電設(shè)施建設(shè)資金投入，充分滿足廈門市電動(dòng)汽車發(fā)展的需要。同時(shí)，率先在集美新城規(guī)劃建設(shè)充電設(shè)施。

    廣西南寧2010年內(nèi)將建成兩座電動(dòng)汽車充電站

    廣西電網(wǎng)公司2010年內(nèi)將在南寧建成投入運(yùn)行兩座電動(dòng)汽車充電站，以滿足南寧“低碳城市”和發(fā)展智能電網(wǎng)的需求。

    南寧已開工建設(shè)的兩個(gè)電動(dòng)汽車充電站，分別位于國際會(huì)展中心東側(cè)停車場和民族大道竹溪立交橋北側(cè)公交停車場站內(nèi)。其中，會(huì)展中心充電站占地面積約850平方米，充電設(shè)備配置有1臺(tái)中型直流充電機(jī)、4臺(tái)小型直流充電機(jī)、4臺(tái)交流充電樁。竹溪立交充電站占地面積約1000平方米，充電設(shè)備配置有5臺(tái)直流充電機(jī)，每臺(tái)可為2輛電動(dòng)公交車充電。兩個(gè)充電站均配套建設(shè)相應(yīng)的配電系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)、計(jì)費(fèi)和安防系統(tǒng)，預(yù)計(jì)可在今年10月竣工投入運(yùn)行。

    此前，廣西14個(gè)地級市中，柳州、南寧、桂林、北海、梧州、玉林、欽州、來賓、貴港、河池、防城港、崇左12個(gè)市先后與廣西電網(wǎng)公司簽訂了合作框架協(xié)議。年內(nèi)廣西電網(wǎng)公司力爭全面完成全區(qū)14個(gè)地級市的協(xié)議簽訂，與各地共同推進(jìn)電動(dòng)汽車充電設(shè)施建設(shè)。<