能源結(jié)構(gòu)朝綠色方向發(fā)展 蓄電池成市場(chǎng)利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)

    在我國(guó)這樣一個(gè)蓄電池使用大國(guó)上，能源消耗及污染問(wèn)題也十分嚴(yán)重。由于蓄電池使用量大，前景誘人，門(mén)檻較低，眾多企業(yè)蜂擁而至，導(dǎo)致整個(gè)行業(yè)陷入相對(duì)混亂狀態(tài)。雖然從事蓄電池行業(yè)企業(yè)眾多，但品牌集中度和產(chǎn)能集中度相對(duì)較高，大部分市場(chǎng)份額集中在少數(shù)企業(yè)和少數(shù)產(chǎn)能種類(lèi)上。

    以鉛酸蓄電池為主導(dǎo)、其它電池難成規(guī)模

    鉛酸蓄電池以其成熟的技術(shù)、穩(wěn)定的性能、低廉的價(jià)格、超高的性?xún)r(jià)比等優(yōu)勢(shì)，成為電池領(lǐng)域的主力軍。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，截止到2010年我國(guó)鉛酸電池生產(chǎn)企業(yè)已接近3000家，年產(chǎn)能約1億萬(wàn)千伏安時(shí)，銷(xiāo)售總額達(dá)800多億元。中國(guó)已發(fā)展成為全球鉛酸蓄電池的生產(chǎn)基地，鉛消耗量每年達(dá)到230多萬(wàn)噸，已超過(guò)美國(guó)排在世界前列。

    雖然生產(chǎn)鉛酸蓄電池的企業(yè)不少，但企業(yè)并沒(méi)有均分一杯羹，主要市場(chǎng)份額仍舊集中在幾家大企業(yè)，究其原因，主要集中在技術(shù)創(chuàng)新上的差距。

    鉛酸蓄電池雖然技術(shù)純熟，但在低碳環(huán)保的理念下，企業(yè)只有通過(guò)不斷創(chuàng)新達(dá)到高性能低耗能零污染的目的，才能做大做強(qiáng)。整個(gè)行業(yè)也應(yīng)該行動(dòng)起來(lái)，以提高我國(guó)鉛酸蓄電池行業(yè)的國(guó)際地位。

    隨著世界能源的結(jié)構(gòu)朝著綠色方向發(fā)展，新能源用鉛酸蓄電池也將成為新的市場(chǎng)利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)，比如風(fēng)能、太陽(yáng)能等項(xiàng)目的光伏電池需求量每年都在快速遞增，開(kāi)發(fā)相關(guān)領(lǐng)域的技術(shù)未來(lái)都將是一筆不小的財(cái)富。據(jù)了解，在鉛酸蓄電池有著不可撼動(dòng)地位的超威已率先進(jìn)入到新能源電池的開(kāi)發(fā)和研究中。而風(fēng)帆電池在風(fēng)帆集團(tuán)強(qiáng)大的資金支持下，也開(kāi)始進(jìn)軍新能源電池領(lǐng)域。

    另外，新能源汽車(chē)的發(fā)展，也帶來(lái)了鋰離子電池的發(fā)展，甚至有人認(rèn)為鋰離子電池將有可能代替鉛酸電池成為電池的主流電池。但事實(shí)證明，由于鋰離子在技術(shù)和應(yīng)用環(huán)節(jié)上較鉛酸蓄電池相差甚遠(yuǎn)，注定只能是配角地位。而鎳氫電池、鎳鎘電池等類(lèi)型的電池雖然有所發(fā)展，但步調(diào)太慢，并沒(méi)有形成規(guī)模效益。

    和不少行業(yè)一樣，蓄電池行業(yè)也形成了市場(chǎng)份額集中在少數(shù)企業(yè)手中的高品牌集中度現(xiàn)狀。不僅僅是鉛酸蓄電池，各大類(lèi)型的電池都存在此種情況。<