韓國漢陽大學能源工程學教授宣良國率領的研究小組10日表示：“開發出續航時間達到現有電動車電池5倍左右的新一代電動車高性能鋰空氣電池系統。”新研發的電池不僅價格低廉，而且重量較輕，這無疑將對電動車的實用化做出新貢獻。
該研究小組用碳代替過去制造電池使用的鎳、鈷等金屬開發出鋰空氣電池。由于把幫助鋰離子往返陰陽兩極的電解質換成醚系列的新物質，因而提高了效率。宣良國教授表示：“鋰空氣電池用重量輕的碳代替沉重而價格昂貴的金屬，因此大大降低了電動車的重量和成本。一個單位的能源含量達鋰離子電池的10至11倍，電動車電池包(pack)的性能則提高4到5倍。”
據悉，電動車通常使用支持充電和放電的鋰離子充電電池。目前充電一次可行駛的最長距離是160公里左右。該研究小組開發出的電動車電池技術充電一次能往返首爾至釜山（約820公里）。
宣良國教授說：“如果開發出能輸入用于電動車的電極，并防止空氣中的水分和二氧化碳從兩極進入的技術，5年后就能實現商用化。” <
免責聲明：本文僅代表作者個人觀點，與電源在線網無關。其原創性以及文中陳述文字和內容未經本站證實，對本文以及其中全部或者部分內容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾，請讀者僅作參考，并請自行核實相關內容。
來源：互聯網
來源：互聯網
本文鏈接：韓國研發新電動車電池 性能增長5倍
http:m.mangadaku.com/news/28213.htm
http:m.mangadaku.com/news/28213.htm
文章標簽： 新電動車電池/鋰空氣電池系統/電極
0755-82905460
郵箱 
：
