編者按：隨著城市化進程的加劇，城市軌交交通建設作為其發展的長期驅動力顯得尤為重要。9月5日，從國家發改委發布的信息中獲悉，全國25個軌道交通項目通過審批，蟄伏許久的軌交交通項目終現良機。此次25個軌道交通項目涉及的城市包括深圳、廣州、寧波、成都等，總投資規模預計超過8000億元。由此可見，國家加速城市化發展的腳步毅然明顯，一場大規模的軌道交通建設正待開啟。
軌交項目密集獲批 設備商直接受益
從發改委批復的總投資超8000億元的25個城際軌道交通項目來看，這是國家“穩增長”戰略的重要一步，這些項目涉及到軌道交通設備、運輸、制造、基礎建設等行業，將會給相關的設備供應商帶來巨大的市場利潤空間。
在8000億元軌道交通項目中，各城市財政部門擔負部分至少為2457億元，而電氣化設備投資約占軌道交通建設成本的20%。因此，此次審批的項目將為電氣設備帶來接近1600億的市場，其中二次設備市場約在300-400億。相關的主流設備供應商中國南車、中國北車、國電南瑞、眾合機電、達實智能、隧道股份、鼎漢技術等設備商或直接受益。隨著軌道交通項目獲批消息公布，鼎漢技術在弱市連續拉漲停。多位業內人士分析稱，城市軌道交通項目獲批是鼎漢技術大漲主因。今年上半年鼎漢技術業績虧損，主要原因是去年同期京滬高鐵提前通車導致基數較高，加上高鐵和地鐵、城市軌道項目建設停滯影響。
廣發證券研究員韓玲表示，鼎漢技術信號電源市場份額處于較高水平，而車載電源、檢測設備等產品有望陸續推出加速公司成長。其中車載電源于去年四季度推出，技術測試已經完成，目前正上報鐵道部，將進行上道測試，預計將在2013年實現銷售；公司普鐵檢測設備已獲得部分訂單，產品線正在向地鐵領域拓展。隨著國家加大城軌建設，未來的發展狀況將逐漸轉好。
國產技術疲軟 外企分食1600億設備蛋糕
在地鐵投資中包括供電、通信、信號、AFC、屏蔽門系統、綜合監控系統等行業組成的機電設備大致占據了20%。據估算，眾多機電設備商將分食1600億元左右的大蛋糕。
盡管國家要求軌道交通機電設備的平均國產化率確保不低于70%，但涉及到安全性的機電核心技術大部分掌握在外企手中。
據資料顯示，在涉及安全性的軌交機電設備投資中，進口設備和國產設備的比例為1：2。而據國內一位機電設備供應商透露，有一些雖然名義上是國產設備，但實際上還是運用了國外的核心部件，由此可見，國外企業或將分得480億設備蛋糕。
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