保利協鑫116億大舉進軍儲能領域

    近日，以光伏和電力為主營業務的保利協鑫能源控股有限公司爆出，將在徐州斥資116億元進軍動力及儲能電池領域，引發業界震動。

    事實上，協鑫涉足電池領域的時間并不長。2011年6月，協鑫收購加拿大動力鋰電池廠商MNKE旗下的江蘇伊思達電池公司，并改名協鑫動力電池有限公司，正式進軍鋰離子動力電池領域。同時，協鑫宣稱，將耗資180億元在吳江建設電動汽車動力電池項目，投產后年銷售額將達400億元，成為行業全球領先。有知情人士透露，因某些原因，協鑫并沒有拿到項目用地。

    作為協鑫的掌舵人，朱共山很早就在編織自己的新能源之夢，打造三塊核心產業：光伏、LED和電池儲能。

    有著雄厚背景，且“不差錢”的協鑫，用買技術、買人才的砸錢進入方式，快速實現了光伏業務的規模化，這也刺激了朱共山企圖將這種模式復制到LED和電池儲能業務，且目標都直指“世界第一”。

    隨著公司LED和光伏業務相繼陷入愁云慘霧，相對火熱的新能源動力電池及儲能電池產業，成了協鑫的不二選擇。然而，電動汽車動力電池業務能否使協鑫再現光伏盛景，還存在很大疑問。

    “規模化”戰略拷貝失敗

    電力工程出身的的協鑫，自2006年踏足多晶硅領域，在短短五年的時間內，便迅速攀升到全球第一的位置。

    然而，2012年上半年的經營業績，讓協鑫頗為焦慮。相比去年同期盈利35億港元的榮光，今年上半年，協鑫多晶硅毛利率大跌24.3%，虧損3.3億港元，這是協鑫進入多晶硅領域以來的首次虧損。

    作為全球最大的多晶硅和硅片供應商，連續兩年蟬聯光伏企業“最賺錢的公司”，協鑫而今的表現，也成為目前中國光伏廠商遭受寒冬侵蝕的樣本。 而在試圖復制光伏發展模式的LED領域，協鑫同樣慘遭變故。<