美能源部擬對(duì)金門大橋道路照明升級(jí)改造

    在不改變?cè)O(shè)施的歷史特色情況下，使用LED改進(jìn)裝備或照明設(shè)備取代金門大橋現(xiàn)有的照明燈具，而作為道路項(xiàng)目的一部分，美國能源部已經(jīng)評(píng)估了該項(xiàng)目的可行性。技術(shù)可行性研究正著手更換舊金山金門大橋現(xiàn)有的高/低壓鈉(HPS和LPS)道路照明燈具。該項(xiàng)研究的目的是確定解決方案，減少維護(hù)成本和節(jié)約能源，而不影響現(xiàn)有照明的數(shù)量和質(zhì)量。然而，現(xiàn)有照明設(shè)備具有歷史性和高效性--以及它們的顏色特征被道路用戶普遍接受--這將給節(jié)能替代方案帶來挑戰(zhàn)。

    這項(xiàng)研究是由美國能源部(DOE)道路示范項(xiàng)目貫徹執(zhí)行的，得到來自金門大橋公路&交通運(yùn)輸?shù)貐^(qū)&太平洋天然氣&電力的支持。包含HPS或LPS燈的四種燈具類型目前被用來照亮車行道，兩個(gè)人行道，和兩個(gè)古塔。評(píng)估了各種替代方案，包括自定義LED改進(jìn)裝備，完全整合的LED燈或金屬陶瓷鹵化(CMH)燈具。

    可用的商業(yè)化LED改進(jìn)裝備還未被確認(rèn)適合安裝在現(xiàn)有燈具上。然而，似乎定做的LED改進(jìn)裝備能夠在保持光照水平的同時(shí)節(jié)約能源。如果采取該措施，周圍的顏色和色彩變化、熱效果、振動(dòng)和產(chǎn)品重量等問題有待解決。現(xiàn)有燈具發(fā)出的色光比替代燈具發(fā)出的更黃，所以應(yīng)該考慮實(shí)物模型，以確定更白的色光是否恰當(dāng)。同時(shí)初步的分析表明，許多替代燈具安裝在現(xiàn)有的照明設(shè)備（琥珀色透明盒子）上看上去可能呈綠色。

    研究發(fā)現(xiàn)一些LED和CMH燈具能夠節(jié)省能源，雖然短額定壽命的CMH產(chǎn)品可能增加維護(hù)成本。或者，在琥珀鏡盒上安裝LED或CMH產(chǎn)品。該分析假定保持現(xiàn)有燈光水平。或者，如果發(fā)現(xiàn)減少照明數(shù)量是可以接受的，可能使用低瓦數(shù)的燈具產(chǎn)品。反過來這將增加能源儲(chǔ)蓄和提高在該項(xiàng)目中應(yīng)用LED技術(shù)的可行性。<