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河西首條現(xiàn)代有軌電車(chē)擬以蓄電池做動(dòng)力 2014年8月前通車(chē)

2012/11/20 8:49:45   電源在線(xiàn)網(wǎng)
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    今年金洽會(huì)期間,南京軌道交通系統(tǒng)工程有限公司與南京河西指揮部、浦鎮(zhèn)車(chē)輛廠(chǎng)簽署了南京河西新城現(xiàn)代有軌電車(chē)項(xiàng)目合作意向書(shū),意味著我市將在河西建設(shè)第一條現(xiàn)代有軌電車(chē)。這條現(xiàn)代有軌電車(chē)啥模樣?將用哪些高科技?日前,記者采訪(fǎng)了線(xiàn)路的總承包公司南京軌道交通系統(tǒng)工程有限公司總經(jīng)理、南京九三學(xué)社社員李文明。

    最高速度可達(dá)70公里/小時(shí)

    據(jù)介紹,現(xiàn)代有軌電車(chē)是在傳統(tǒng)有軌電車(chē)基礎(chǔ)上進(jìn)行改良的介于公共汽車(chē)和輕軌之間的先進(jìn)公共交通運(yùn)輸工具。“它的外形很像地鐵列車(chē),以電為動(dòng)力,在地面鋪設(shè)的軌道上運(yùn)行。”李文明說(shuō),南京將出現(xiàn)的有軌電車(chē)就是這種現(xiàn)代有軌電車(chē),它的最高速度可以達(dá)到70公里/小時(shí),平均速度約為30公里/小時(shí)。和公交車(chē)相比,它的優(yōu)勢(shì)是更平穩(wěn)舒適。

    記者采訪(fǎng)中得知,不僅河西地區(qū),麒麟生態(tài)科技創(chuàng)新園同樣也規(guī)劃了有軌電車(chē)。河西新城的線(xiàn)路全長(zhǎng)7.76公里,將承擔(dān)青奧會(huì)期間的旅游、觀(guān)光等客運(yùn)任務(wù),將于2014年8月前開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。

    新電車(chē)沒(méi)有“辮子”,在地面“滑行”

    在人們的記憶中,電車(chē)的車(chē)頂都拖著長(zhǎng)長(zhǎng)的“辮子”。河西新城的有軌電車(chē)在外形上可比老式電車(chē)時(shí)尚多了,它沒(méi)有“辮子”,也不像老式電車(chē)有幾個(gè)車(chē)輪,它是在地面“滑行”。

    在動(dòng)力技術(shù)上,有軌電車(chē)將采用全球最新的蓄電池動(dòng)力或第三軌通電法。前者是在電車(chē)上搭載可提供足夠電量的蓄電池,其特點(diǎn)是可以快速充電,靠站時(shí)的短短數(shù)分鐘就能完成充電,蓄電池中的電量可以保證電車(chē)運(yùn)行;后一種是在有軌電車(chē)的兩條地面鐵軌中間,增加第三條充電線(xiàn)路,電車(chē)停靠時(shí)它自動(dòng)升起,接觸到車(chē)底部的充電部位進(jìn)行充電,電車(chē)開(kāi)走后它就縮回地面。從安全角度出發(fā),蓄電池更有保障,所以我市的有軌電車(chē)很有可能采取蓄電池供電作為動(dòng)力。

    軌道用特殊技術(shù),電車(chē)開(kāi)過(guò)噪音小

    有軌電車(chē)在地面開(kāi)過(guò),會(huì)不會(huì)有很大的噪音,會(huì)不會(huì)影響其他車(chē)輛通行?李文明說(shuō),有軌電車(chē)是用電做動(dòng)力,零排放,因此行車(chē)過(guò)車(chē)中絕對(duì)沒(méi)有汽油車(chē)、柴油車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲,而且現(xiàn)代有軌電車(chē)的技術(shù)已經(jīng)非常成熟,鐵軌是用特殊低噪材質(zhì)制作,噪音非常小。在特殊路段,電車(chē)將采用鋼彈簧浮置板道床隔振系統(tǒng),電車(chē)行駛過(guò)程中對(duì)周?chē)ㄖ恼駝?dòng)環(huán)境影響較小。不僅如此,有軌電車(chē)的鐵軌和地面高度差不多,在沒(méi)有電車(chē)通行時(shí),其他車(chē)輛可以正常在道路上行駛。

    記者了解到,新的有軌電車(chē)車(chē)門(mén)高度很低,市民輕輕抬腿就能上車(chē),輪椅也能輕松推上車(chē),方便殘疾市民出行。<

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