廣東省交通運(yùn)輸廳近日公布了《廣東省綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展“十二五”規(guī)劃》（以下簡(jiǎn)稱《規(guī)劃》）。根據(jù)規(guī)劃，“十二五”時(shí)期，廣東省將安排交通運(yùn)輸重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目189項(xiàng)，總投資約為19838億元，其中“十二五”時(shí)期計(jì)劃完成投資約10671 億元。
《規(guī)劃》指出，基本建成東聯(lián)海峽西岸、聯(lián)通長(zhǎng)江三角洲，西通桂黔、輻射大西南地區(qū)，北達(dá)湘贛、連接中原地區(qū)的高（快）速鐵路網(wǎng)絡(luò)骨架。推進(jìn)廣深港、廈深、深茂等鐵路建設(shè)，實(shí)現(xiàn)主要通道客貨分線。擴(kuò)建改造既有繁忙干線， 提高通道的運(yùn)輸效率和運(yùn)輸能力。建設(shè)一批沿海主要港口集疏運(yùn)鐵路，提升港口輻射能力和整體競(jìng)爭(zhēng)力， 到2015 年， 全省軌道交通里程將達(dá)5027公里， 其中干線鐵路營(yíng)運(yùn)里程約達(dá)3697公里。
干線鐵路新開工項(xiàng)目深圳至茂名鐵路（含公鐵兩用大橋）、廣梅汕鐵路擴(kuò)能（梅州至惠州、汕頭鐵路）、廣州至汕尾鐵路、湛江東海島鐵路、廣州南沙港鐵路、鷹潭至梅州鐵路廣東段、粵東疏港鐵路、合浦至湛江鐵路廣東段、韶關(guān)至柳州鐵路廣東段、贛州至深圳鐵路廣東段、柳州至肇慶鐵路廣東段等。 ▇
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本文鏈接：2015年廣東省軌道交通里程有望達(dá)50
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