在被問及是否要棄用鋰電池時，波音公司CEO雷蒙德·康納堅定地回答“不”。2013年2月28日，波音公司CEO雷蒙德·康納宣布波音已設(shè)計出一項永久解決方案，將幫助解決波音787的安全問題：即給鋰電池安裝三重防護層。
據(jù)透露，波音將加大鋰電池池芯間的間距，以降低電池因過熱起火、進而引發(fā)火勢在電池間蔓延的潛在風險，同時提高熱傳感器靈敏度。波音還將加固電池池芯，避免池芯在特殊情況下晃動對其他電子器件造成干擾。
“我們對787測試飛行的安全有充分信心。同時作為附加預防措施，我們也會實施特別的運行程序，這其中包括飛行前對電池的檢查，對具體電池相關(guān)情況數(shù)據(jù)信息的監(jiān)測，以及對電池的重復檢查等等。”波音中國回復稱。波音并不認為鋰電池會阻礙787實現(xiàn)夢想。
航空器材制造巨頭波音公司的商用飛機市場營銷副總裁蘭迪廷西斯表示，公司很有信心，所提議的對787夢幻客機的修改將是解決造成這種最新型飛機被全球禁飛的電池問題的永久性方案。▇
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本文鏈接：波音確定電池修復方案 鋰電池問題只是7
http:m.mangadaku.com/news/41927.htm
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