耐高溫儲能用鉛酸蓄電池或成為儲能市場新寵

　　“耐高溫儲能用鉛酸蓄電池”是專為太陽能、風能儲能研發的新產品。因為儲存太陽能、風能的蓄電池長期暴露在外，普通鉛酸無法適應多變的天氣環境，尤其是高溫失水和低溫硫化現象易導致電池報廢，這已成為行業的技術瓶頸。

　　據了解，“耐高溫儲能用鉛酸蓄電池”的耐極限高溫可以達到60℃，該電池用在太陽能路燈蓄能上，效率可以達到1:4，也就是說，只要有1個白天的儲能量，就能夠有4～7個夜晚的照明時間，充電接受能力、放電能力、荷電保持能力等方面優于國家標準。據了解，超威是目前行業唯一掌握全膠體電池核心技術并實現產業化的企業，超威利用全膠體專利技術除了生產系列光伏、風能儲能電池外，還生產“金超威”高端動力電池，目前已具備年產耐高溫儲能用鉛酸蓄電池150萬只的生產能力。

　　吉林省充分發揮能源配置平臺作用，采取措施保障更經濟、更清潔、可持續的能源供應，推動清潔能源助力綠色產業發展。

　　吉林省電力有限公司調控中心水電及新能源處處長楊國新說，吉林電網風電最大發電占比屢創新高，其中日最大發電出力214.2萬kW，占全省當時供電負荷的36.7%；日最大發電量達4361.8萬kWh，占當日供電量的30.2%。

　　2012年，吉林省投運500千伏松原變電站擴建工程和6個風電場送出線路工程，滿足了風電送出需求。截至去年年底，吉林省并網風電廠29座，風電裝機容量達到330萬kW，風電全年發電量43.91億kWh，占全省發電量的7.17%。

　　在加大利用清潔能源的同時，吉林省不斷落實技術降損措施，吉林省電力有限公司積極開展配電變壓器提前更換cdm項目，加大高耗能配電變壓器的改造力度，努力降低變損。該公司運維檢修部檢修三處處長劉元琦說：“更換了新的變壓器，變損將大大減少，‘十二五’期間，公司將完成5364臺配變更換。”

　　近幾年，電動汽車以其低損耗、高節能的特點逐漸受到社會關注，吉林省積極推進電動汽車充電設施建設，確保電動汽車在吉林省順利上路。目前已投資建設3座充換電站、800個交流充電樁，去年共完成充電電量44328kWh。到2015年底，吉林省計劃投放2750個充電樁，建設26座充電站，初步形成電動汽車充電網絡。

　　國家能源局、國家煤礦安全監察局昨日發布通知，要求做好2013年煤炭行業淘汰落后產能工作，通知還一并列出了2013年煤炭行業淘汰落后產能計劃，即全國淘汰煤礦數量1256處，淘汰落后產能6418萬噸/年。

　　通知明確，要堅持分類指導，通過改造升級、兼并重組、關閉退出等途徑淘汰煤炭落后產能。對非法違法開采的煤礦，堅決予以關閉。對安全基礎條件差且難以改造的小煤礦，要加強監管，積極引導其退出煤炭生產領域;對具備資源優勢和改造提升條件的小煤礦，鼓勵其參與煤礦企業兼并重組，實施改造升級。

　　2013年煤炭行業淘汰落后產能計劃，即全國淘汰煤礦數量1256處，淘汰落后產能6418萬噸/年。其中，關閉退出煤礦數量509處，合計涉及產能2669萬噸/年，改造升級煤礦數量479處，合計產能1674萬噸/年，兼并重組煤礦268處，合計產能為2075萬噸/年。