記者從杭州西湖電子集團(tuán)獲悉，首批300箱由西湖電子集團(tuán)自行研發(fā)的新一代快換電池箱已進(jìn)入杭州的私人租賃電動汽車換電站系統(tǒng)，其中140組電池箱已經(jīng)進(jìn)入了各個換電站。
西湖電子相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，今年7月，這款名為BL-8063JA型的純電動乘用車快換電池箱通過國家機(jī)動車產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢測中心(上海)的認(rèn)證，成為浙江省首個通過國家權(quán)威檢測機(jī)構(gòu)認(rèn)證的動力電池成組產(chǎn)品。8月，首批300箱新一代快換電池箱投入實(shí)際運(yùn)營，其中，140組電池箱進(jìn)入了各個換電站。
“純電動汽車沒電了，你不用花三五個小時去充電，只需直接到附近的充換電站花上10分鐘左右更換上新電池就行了。”西湖電子集團(tuán)新聞發(fā)言人張平說，首批30輛市民私人租賃電動汽車已可在杭州城區(qū)各個換電站更換上新一代快換電池箱。使用新一代動力電池的電動汽車，滿電可以行使80公里左右，相比第一代電池，續(xù)駛里程提高了30%以上。
據(jù)了解，杭州作為國家新能源汽車的“雙試點(diǎn)”城市，除了第一個實(shí)踐和推廣“私人租賃”商業(yè)模式外，還是全國乃至全球首家最大規(guī)模化實(shí)行“換電模式”運(yùn)營的大城市。
另據(jù)相關(guān)技術(shù)人員透露，如果動力電池的溫度、電壓、電流發(fā)生異常，該集團(tuán)研發(fā)的系統(tǒng)后臺可以清楚地知道，每一輛租賃車所在的位置，它的電量還有多少，電池性能是否正常等，便于及時發(fā)現(xiàn)問題，并推送信息告訴車主。
據(jù)了解，除了電池產(chǎn)業(yè)之外，西湖電子集團(tuán)還計劃于今年年底建造集立體車庫與充換電站兩個功能于一體的“智能充換電站”。<
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