歐盟將出資400萬歐元（約合3307萬元人民幣）資助一項(xiàng)“雙馬達(dá)”電動(dòng)汽車升級(jí)項(xiàng)目。該項(xiàng)目的目標(biāo)是設(shè)計(jì)出新一代電動(dòng)汽車，用一款智能軟件最大限度地減少能源消耗，同時(shí)仍然能夠在安全和能源消耗之間做出動(dòng)態(tài)的優(yōu)化決策。
據(jù)報(bào)道，這項(xiàng)名為“安全高效電動(dòng)汽車”（EFUTURE）的項(xiàng)目組正在試圖解決“雙馬達(dá)”電動(dòng)車帶來的安全性及能耗問題。
盡管電動(dòng)車的銷量在不斷攀升，但目前在歐洲的馬路上行駛的電動(dòng)車總量不超過10萬輛，并且其中90%是乘用車系列。相比之下，傳統(tǒng)汽車的數(shù)量則已超過2.5億輛。
電動(dòng)汽車之所以沒完全普及開來，“性價(jià)比不高”被認(rèn)為是最重要的原因。在性能方面，由于電池尚處于研發(fā)的初級(jí)階段，導(dǎo)致電動(dòng)汽車行駛距離較為短暫。
有些電動(dòng)車引入了“雙馬達(dá)”的概念，但是，同時(shí)控制兩個(gè)馬達(dá)，安全性成為了一個(gè)重要的挑戰(zhàn)。“雙馬達(dá)”電動(dòng)車需要一種新的系統(tǒng)架構(gòu)，以及從傳感器到控制單元的一系列的電子設(shè)備。<
免責(zé)聲明：本文僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn)，與電源在線網(wǎng)無關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)本站證實(shí)，對(duì)本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實(shí)性、完整性、及時(shí)性本站不作任何保證或承諾，請讀者僅作參考，并請自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。
本文鏈接：歐盟出資三千多萬元升級(jí)“雙馬達(dá)”電動(dòng)汽
http:m.mangadaku.com/news/46313.htm
http:m.mangadaku.com/news/46313.htm
文章標(biāo)簽： 智能軟件/電動(dòng)汽車/雙馬達(dá)
0755-82905460
郵箱 
：
