上海潘登SGW5C系列穩壓器鼎力護航合福客運專線

    合福客運專線是一條繼京津、武廣、鄭西高鐵之后，設計時速250公里/小時以上的又一條雙線電氣化高速鐵路，2009年12月22日開工建設，總工期為4年，是江西省第一條進京高鐵通道。

    上海潘登新電源有限公司SGW5C系列感應式無觸點穩壓器以其出色的產品性能，雄厚的品牌實力被該項目采用，為該項目的閩贛段婺源、德興、上饒、五府山、武夷山北、武夷山東、建甌西、南平北、古田北、閩清北10個高鐵站的提供電源保護工作。

    SGW5C系列感應式無觸點穩壓器其主體結構為感應式調壓器，它沒有任何接觸組件及磨損組件（如碳刷等），屬于無觸點調壓，沒有噪音，不會產生火花電弧而造成突波，無碳刷磨損，瞬間超載能力強，故障率低，安全性高，不會有經常性的維護保養問題。它是利用電磁感應原理工作的，能連續無級、線性的調整輸出電壓，工作過程中無電壓跳變、無分接浪涌和波形突變。

    SGW5C無觸點感應式交流穩壓器，具有體積小、過載能力強、故障率低、堅固、耐用、易維護等特點，是現階段工作運行最可靠的穩壓器。

    合福客運專線項目對所采用的電源產品無論從產品技術指標、性能和工藝等方面，均有嚴格具體的要求。上海上海潘登公司憑借20多年電源設備的制造經驗，在行業內已處于領先地位的。究其產品的性能，無論是技術先進性，還是產品的安全性，在同行中是不容質疑的，故在此次合福客運專線項目競標中能夠擊敗眾多實力強勁的對手，一舉中標。

    此次成功護航合福客運專線項目，再次證明了市場以及業界對潘登穩壓器產品的充分肯定與高度認可，在今后的發展道路中，上海潘登將繼續發揮品牌優勢，根據用戶需求，不斷創新進取，為各行業用戶提供更多穩定可靠的電源產品。<