C40及西門子表彰應(yīng)對氣候變化的領(lǐng)袖城市，深圳獲“城市交通獎”

    ·共10座城市的項目獲頒城市氣候領(lǐng)導(dǎo)獎

    ·獎項設(shè)置涵蓋應(yīng)對氣候變化的各重要領(lǐng)域

    西門子及C40城市氣候領(lǐng)袖群（C40）9月22日晚在紐約宣布了“2014年城市氣候領(lǐng)導(dǎo)獎”的獲獎城市，并舉辦了頒獎典禮。該獎項旨在表彰全球范圍內(nèi)在城市可持續(xù)發(fā)展及應(yīng)對氣候變化方面做出表率的城市。深圳因其在全市范圍內(nèi)推廣新能源出租車的努力，獲得“城市交通獎”。

    西門子基礎(chǔ)設(shè)施與城市業(yè)務(wù)領(lǐng)域亞太區(qū)總裁肖松博士對深圳表示了祝賀，他說：“城市化進程給人們帶來生活的便利，但同時也對氣候和環(huán)境造成了一定影響。中國作為一個高速發(fā)展的國家，對于能源的巨大需求使得可持續(xù)發(fā)展尤為重要。深圳本次獲得‘城市交通獎’，證明了中國城市可以通過高效環(huán)保地利用能源，同時保證經(jīng)濟發(fā)展和環(huán)境保護。西門子愿意用自己的技術(shù)優(yōu)勢，幫助更多的中國城市營造更加綠色環(huán)保的生活環(huán)境！”

    本次獲獎的十座城市及其獎項為：

    深圳 （城市交通）

    阿姆斯特丹（金融及經(jīng)濟發(fā)展）

    巴塞羅那（智能城市基礎(chǔ)設(shè)施）

    布宜諾斯艾利斯 （固體廢物管理）

    倫敦 （碳測量及計劃；空氣質(zhì)量）

    墨爾本 （適應(yīng)性及恢復(fù)力）

    紐約 （能效凈環(huán)境）

    波特蘭 （可持續(xù)社區(qū)）

    首爾 （綠色能源）

    “世界各處的城市都在為應(yīng)對氣候變化做出努力，C40及西門子城市氣候領(lǐng)導(dǎo)獎證明了其中最具創(chuàng)意的行動帶來了怎樣深遠的影響。” C40 主席、里約熱內(nèi)盧市長埃德華多-帕埃斯 （Eduardo Paes）說。“對獲獎城市的領(lǐng)導(dǎo)力和堅定承諾，我深表贊賞，我相信他們的知識與經(jīng)驗將會幫助更多城市更快、更高效地落實當(dāng)?shù)氐慕鉀Q方案。通過協(xié)同合作，各個城市正不斷地交付具有全球影響力的項目。”

    “在迎戰(zhàn)氣候變化的斗爭中，城市的作用至關(guān)重要，” 西門子股份公司管理委員會成員、西門子基礎(chǔ)設(shè)施與城市業(yè)務(wù)領(lǐng)域首席執(zhí)行官博樂仁（Roland Bush）博士說。“城市對這一點也很清楚。世界各地的城市在積極影響氣候方面有如此之多的富有創(chuàng)意的行動，我們受到很大的震撼。我們有幸見到了大膽的方案、不同尋常的思路以及巧妙的創(chuàng)新。最重要的是：這些不止停留在想法，而是在切實地影響著世界。”
埃德華多-帕埃斯和博樂仁，以及C40董事長邁克•R•布隆伯格和挪威前首相格羅·哈萊姆·布倫特蘭都出席了嘉獎獲獎城市的頒獎典禮。另外來自全球的250多名城市代表也參加了此次盛會，包括國家首腦、市長、城市規(guī)劃者、政策制定者以及商界代表。

    以下是獲獎城市的項目簡介

    城市交通獎：深圳因其“新能源汽車推廣”項目獲獎。截至至2013年12月，深圳已引進了超過6,000輛新能源出租車，組成了世界上最大的零排放出租車隊。該項目計劃在未來的兩年內(nèi)再增加35,000輛新能源出租車，并在長期達成零排放的生態(tài)系統(tǒng)。在2009至2013年間，該項目已幫助減少CO2排放16萬噸，并幫助深圳成為中國空氣質(zhì)量最好的城市之一。

    金融及經(jīng)濟發(fā)展獎：阿姆斯特丹因其“投資基金”獲獎。憑借該富有創(chuàng)意的項目，阿姆斯特丹證明了保護環(huán)境與氣候的目標可以有效地融入城市經(jīng)濟發(fā)展戰(zhàn)略。該市設(shè)計了總金額達一億零三百萬美元的融資工具，用以投資可持續(xù)的能源項目，其中一些專門面向小企業(yè)。該基金減少了市民與企業(yè)的能源賬單，并為阿姆斯特丹整體CO2減排做出貢獻。相比1990年，該市在2010年已有效減排達20%。

    智能城市基礎(chǔ)設(shè)施獎：巴塞羅那因其“城市平臺”項目獲獎。該項目引進了一套全新的信息與傳播體系，從而在單一平臺上連接整座城市。該平臺使城市可以有效管理資源，減少城市基礎(chǔ)設(shè)施對環(huán)境的影響。平臺的傳感設(shè)施可以監(jiān)控澆灌用水量、垃圾箱、停車、人流、城市建筑能效等，從而幫助該市節(jié)省能源，減少污染。該項目也倡導(dǎo)市民的參與，它有一個名為“公開政府”的網(wǎng)絡(luò)平臺，用以公布所有數(shù)據(jù)。

    固體廢物管理獎：布宜諾斯艾利斯因其“減少固體城市廢物項目”獲獎。該項目不僅讓這座城市更加干凈，它還易于整合與推廣，有很高的市民參與度，還能創(chuàng)造就業(yè)。該市承諾在2017年將送去填埋的垃圾減少83%，在這一目標背后，是一項基于垃圾分類、回收、利用和限價的宏大的垃圾處理項目。該項目目前已有顯著成果，送去填埋的垃圾已大大減少。

    碳測量及計劃獎：倫敦因其“全市溫室氣體排放測量項目”獲獎。2012至2013年間，大倫敦管理局采取了非常全面的措施測量溫室氣體排放。它是全球第一個按照國際認證的溫室氣體核算和報告原則，報告全市直接和間接溫室氣體排放的城市。該行動是在“C40及合作伙伴社區(qū)范圍溫室氣體排放全球協(xié)議”的基礎(chǔ)上進行的（倫敦也是該協(xié)議的試點城市），該協(xié)議包括的間接排放范圍更廣，并利用一套獨立的以消費為依據(jù)的測量方法。

    空氣質(zhì)量獎：倫敦因其“倫敦新出租”項目獲獎。交通占到倫敦空氣污染物排放的60%。該項目和制造商合作，開發(fā)零排放車輛；它將利用基于GPS的地理邊界技術(shù)，將混合動力車轉(zhuǎn)換為零排放驅(qū)動，并提供一系列新穎的融資方案。該項目的目標是，減少倫敦標志性的黑色出租車的尾氣排放，其中在倫敦中心區(qū)減排100%，在城市其余區(qū)域減排75%。自從引入車齡限制后，已經(jīng)有超過3,000輛出租車退役，從2018年開始，所有的出租車都要取得新牌照。該項目的創(chuàng)新之處還在于，它同時調(diào)動了政府汽車低排部門，歐洲投資銀行和英國綠色投資銀行。

    適應(yīng)性及恢復(fù)力獎：墨爾本因其“城市景觀氣候適應(yīng)項目”獲獎。該項木計劃將城市綠地面積增加到7.6%，將樹木覆蓋面積加倍，最終目標是把城市溫度降低4攝氏度，并利用綠色基礎(chǔ)設(shè)施增強抗旱能力。該市已經(jīng)新栽12,000棵樹，并增加了10,000平方米的綠地面積。該計劃還廣泛征集了市民參與，與其他行動一起，將帶來一系列好處，包括更好的空氣質(zhì)量，更強的城市適應(yīng)恢復(fù)能力，更少的能源需求，以及降低與高溫有關(guān)疾病的發(fā)病率。

    能效凈環(huán)境獎：紐約因其“更環(huán)保的建筑計劃”及紐約“碳挑戰(zhàn)”項目獲獎。這些計劃是為了幫助紐約實現(xiàn)其在2030年將溫室氣體排放減少30%的目標，它們通過節(jié)省能源使建筑業(yè)主受益，并改善空氣質(zhì)量和公共健康。將溫室氣體排放減少大約5%，可以為紐約節(jié)省約70億美元的能源消耗，并在未來十年增加大概17,800個工作崗位。紐約“碳挑戰(zhàn)”項目計劃在項目結(jié)束時，減少600,000公噸以上的排放。

    可持續(xù)社區(qū)獎：波特蘭因其“健康連接城市”系統(tǒng)獲獎。該市正在建設(shè)“全面社區(qū)”，讓所有居民都能安全并方便地享受日常所需的產(chǎn)品及服務(wù)。2012年，已有45%的波特蘭居民生活在全面社區(qū)，該市計劃在2035年讓這一數(shù)字提升至80%。該市的計劃富有遠見并已獲得一定成功，是一條通往可持續(xù)、高適應(yīng)力、低碳社區(qū)的獨特而珍貴的道路。

    綠色能源獎：首爾因其“讓首爾成為陽光城市”項目獲獎。該市正在建設(shè)更多的光伏設(shè)備，旨在減少溫室氣體排放，并降低城市對礦物燃料、石油、核能以及火力發(fā)電的重度依賴。該項目作是“減少一座核電站”計劃的一部分，這一計劃的目的在于減少該市的能源需求約200萬噸油當(dāng)量，即一座核電站的發(fā)電量。首爾希望其能成為一座巨大的太陽能發(fā)電站，并建立能源自主的社區(qū)。<