工信部數(shù)據(jù)顯示,中國裝備制造業(yè)在2013年就已突破人民幣20萬億元的產(chǎn)值。“中國制造2025”就是推進中國制造業(yè)的轉(zhuǎn)型升級,一個20萬億元市場的轉(zhuǎn)型升級,商業(yè)機遇可想而知。
“中國制造2025”的一個要素就是“智能轉(zhuǎn)型”,亦即智能制造。相關(guān)預測顯示,未來20年,“互聯(lián)網(wǎng)+工業(yè)”將帶來3萬億美元的GDP增量。
通往智能制造這一終極目標的路徑是什么?全球工業(yè)化自動化領(lǐng)域的先行者——施耐德電氣給出了基于“精益生產(chǎn)”理念的漸進式路徑,“智能工廠是智能制造的基礎(chǔ),從自動化角度來說,我們的建議是,先實現(xiàn)單機自動化,再考慮連線自動化、車間自動化、工廠自動化,最后才是智能工廠。”施耐德電氣一位高管近日表示,“精益生產(chǎn)”是智能制造的必經(jīng)之路。
目前,施耐德電氣的業(yè)務(wù)歸為工業(yè)制造、電網(wǎng)和云、智慧城市、智慧家居四大領(lǐng)域。其中,工業(yè)制造領(lǐng)域中的智能制造和精益生產(chǎn)是施耐德電氣在中國制造業(yè)升級中的主要發(fā)力方向。
施耐德電氣“精益生產(chǎn)”路徑
施耐德電氣在歐洲已有“智能化工廠”,在中國,施耐德電氣在推進自身工廠自動化、智能化的同時,也通過一系列的解決方案,幫助數(shù)以千計的中國公司。
什么是“精益生產(chǎn)”?就是區(qū)別于一步到位的自動化、智能化,考慮到中國制造業(yè)的復雜性和多層次,“精益生產(chǎn)”理念倡導的是從生產(chǎn)工藝的改進出發(fā),有步驟和目的性的提高自動化水平,逐步進行自動化和信息化融合,最終實現(xiàn)制造業(yè)的全面升級。
施耐德電氣武漢工廠正在推進“精益生產(chǎn)”改造,在該工廠高管的辦公室里,每個車間的生產(chǎn)進度、設(shè)備故障與維修等實時情況,在終端顯示器上一目了然。
“智能制造是中國制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級的終極目標,但怎么走向這個目標大家又都很茫然。”龐邢健表示,“有一種觀點認為,智能制造就是做到設(shè)備的互聯(lián)互通,但做到互聯(lián)互通又怎樣?把所有設(shè)備連起來,但生產(chǎn)工藝、大數(shù)據(jù)分析沒做好,還是到達不了智能制造的終點。所以我們提出‘精益生產(chǎn)’,通過單機自動化、連接自動化、車間自動化、工廠自動化的過程,一步一步實現(xiàn)智能制造。”
“我們的建議是,今后制造企業(yè)在建設(shè)新廠的時候,就要向智能工廠、智能制造方向考慮,不管現(xiàn)在用不用得上,先把各種接口留在那里。”施耐德電氣(中國)有限公司工業(yè)事業(yè)部OEM行業(yè)總監(jiān)王新華表示,“因為有些老的企業(yè),當初引進的都是不同品牌的設(shè)備、不同品牌的控制器,當初的這些設(shè)備并沒有預留連接的接口,這種情況下很多設(shè)備之間無法互聯(lián),來自設(shè)備的數(shù)據(jù)也無法采集,自動化、智能化改造也就無從談起。”<
http:m.mangadaku.com/news/2015-11/2015112515951.html

