工信部擬規(guī)范新能源車廢舊動力電池綜合利用

    工業(yè)和信息化部1月8日就《新能源汽車廢舊動力蓄電池綜合利用行業(yè)規(guī)范條件》向社會公開征求意見，擬要求已在禁止建設(shè)區(qū)域投產(chǎn)運(yùn)營的廢舊動力蓄電池綜合利用企業(yè)，要在一定期限內(nèi)通過“依法搬遷、轉(zhuǎn)產(chǎn)”等方式逐步退出。

    禁止建設(shè)區(qū)域包括：國家法律、法規(guī)、規(guī)章及規(guī)劃確定或縣級以上人民政府批準(zhǔn)的自然保護(hù)區(qū)、生態(tài)功能保護(hù)區(qū)、風(fēng)景名勝區(qū)、飲用水水源保護(hù)區(qū)、基本農(nóng)田保護(hù)區(qū)和其他需要特別保護(hù)的區(qū)域等。

    意見稿還對廢舊動力電池綜合利用作出規(guī)范。廢舊動力蓄電池綜合利用企業(yè)應(yīng)依據(jù)相關(guān)國家、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，參考新能源汽車和動力蓄電池生產(chǎn)企業(yè)提供的拆卸、拆解技術(shù)信息，嚴(yán)格遵循先梯級利用后再生利用的原則，提高綜合利用水平。

    根據(jù)意見稿，濕法冶煉條件下，鎳、鈷、錳的綜合回收率應(yīng)不低于98%;火法冶煉條件下，鎳、稀土的綜合回收率應(yīng)不低于97%;不得擅自丟棄、傾倒、焚燒與填埋廢舊動力電池中的有色金屬、石墨、塑料、橡膠、隔膜、電解液等零部件和材料。

    在能源消耗方面，意見稿規(guī)定，企業(yè)應(yīng)加強(qiáng)對拆卸、儲存、拆解、檢測和再生利用等環(huán)節(jié)的能耗管控，努力降低綜合能耗，提高能源利用效率，鼓勵(lì)企業(yè)采用先進(jìn)適用的節(jié)能技術(shù)工藝及裝備。

    此外，工信部同日發(fā)布《新能源汽車廢舊動力蓄電池綜合利用行業(yè)規(guī)范公告管理暫行辦法(征求意見稿)》，擬對新能源汽車廢舊動力蓄電池綜合利用企業(yè)實(shí)行動態(tài)管理，委托相關(guān)專業(yè)機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)協(xié)助做好公告管理相關(guān)工作。<