特斯拉汽車(chē)公司2016年7月22日在其官方博客上發(fā)布了該公司第二個(gè)業(yè)務(wù)計(jì)劃《MasterPlan，PartDeux》，并附有該公司首席執(zhí)行官(CEO)兼董事長(zhǎng)伊隆·馬斯克(ElonMusk)的署名。
特斯拉首先提到了已經(jīng)發(fā)布的第一個(gè)業(yè)務(wù)計(jì)劃。該公司稱，現(xiàn)有業(yè)務(wù)計(jì)劃由4個(gè)階段組成，是對(duì)過(guò)去10年內(nèi)基本上可以實(shí)現(xiàn)這些目標(biāo)的預(yù)測(cè)，同時(shí)還提到了必須按照這樣的順序來(lái)實(shí)施計(jì)劃的原因。此次明確提出了今后如何在此基礎(chǔ)上推進(jìn)業(yè)務(wù)的大方向。
值得關(guān)注的是，第一個(gè)計(jì)劃在最后提到了光伏發(fā)電相關(guān)業(yè)務(wù)的，而新計(jì)劃則在開(kāi)篇就對(duì)該業(yè)務(wù)作出了以下定位。
(1)將安裝在屋頂上的光伏發(fā)電系統(tǒng)與固定式蓄電池和諧地整合在一起;
(2)擴(kuò)大電動(dòng)汽車(chē)(EV)產(chǎn)品線，覆蓋陸地運(yùn)輸?shù)闹饕I(lǐng)域;
(3)運(yùn)用基于多輛汽車(chē)的機(jī)器學(xué)習(xí)技術(shù)，開(kāi)發(fā)比人類(lèi)駕駛安全10倍的自動(dòng)駕駛技術(shù);
(4)開(kāi)展汽車(chē)共享業(yè)務(wù)，向顧客提供獲得收益的機(jī)會(huì)。
此次發(fā)布的計(jì)劃再次表明了特斯拉的意向，那就是今后在推進(jìn)與SolarCity合并的過(guò)程中，將光伏發(fā)電系統(tǒng)與蓄電池更加和諧而緊密地整合在一起，打造出外觀造型出色的產(chǎn)品。
而且，特斯拉此次還表示，“將使(消費(fèi)者或顧客)個(gè)人變成電力運(yùn)營(yíng)商，并把這種模式擴(kuò)大到全世界”。強(qiáng)調(diào)了該公司打算在能源領(lǐng)域通過(guò)為需求方安裝光伏發(fā)電設(shè)備來(lái)擴(kuò)大市場(chǎng)的戰(zhàn)略。
新業(yè)務(wù)計(jì)劃將光伏系統(tǒng)與蓄電池的整合放在了第一步，其原因之一是，特斯拉意欲以此牽制并說(shuō)服對(duì)已經(jīng)公布的SolarCity收購(gòu)案心懷擔(dān)憂的股東及業(yè)內(nèi)人士。<
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