編者按：近期，圍繞能源與電力發展，多個重磅政策相繼出臺。其中，最受矚目的莫過于11月7日，國家能源委員會會議審議通過根據國民經濟和社會發展第十三個五年規劃綱要制定的《能源發展“十三五”規劃》，并提出要集中力量在可再生能源開發利用，特別是新能源并網技術和儲能、微網技術上取得突破，全面建設“互聯網”智慧能源，提升電網系統調節能力，增加新能源消納能力，發展先進高效節能技術，搶占能源科技競爭制高點。我國儲能產業雖然起步較晚，但隨著應用市場不斷擴大，企業參與熱情日益提升，對于儲能技術發展的重視程度也正在逐步提高。

    儲能技術性能及應用現狀

    隨著儲能電源技術的迅猛發展，儲能設備也已由小容量小規模的研究與示范向大容量與規模化發展。美國、日本、歐盟等先后制定了一系列促進和支持儲能電源技術產業化發展的政策。中國也十分關注儲能技術發展，從戰略規劃到示范項目，儲能應用推動和潛在市場挖掘也在中國能源、電力、科技、交通、環保等多個領域政策中得到體現。目前，全球范圍內已達到商用或示范應用水平的主流儲能技術，除抽水蓄能外，還包括壓縮空氣、飛輪儲能、鉛蓄電池儲能、鋰離子電池、鈉硫電池、 液流電池、超級電容器等。國際上已建成了數百項MW級及以上的儲能示范工程。示范工程的應用領域涉及可再生能源并網、分布式發電及微網、電力輸 配及調頻輔助服務等。

    壓縮空氣儲能

    壓縮空氣儲能具有容量大、工作時間長，經濟性能好，使用壽命長等優點，適合用于電網調峰、備用以及可再生能源并網等領域，但是傳統大型壓縮空氣儲能系統的能量轉換效率低，對化石燃料依賴度高且對儲氣洞穴有較高要求，大大限制其推廣與應用。目前，全球僅有兩個實現商業化運行的傳統壓縮空氣儲能電站，分別在德國和美國，總規模達到400MW。

    飛輪儲能

    飛輪儲能具有效率高、響應速度快、壽命長、運行維護需求低、穩定性好、建設周期短、占地面積小，以及無污染等優點，非常適用于電力調頻、軌道制動能量回收、企業級UPS等領域。美國已有商業化運行的飛輪儲能調頻電站，總規模達48MW。然而飛輪儲能系統的自放電現象嚴重，每小時超過2.5%，用作能量型應用時價格昂貴，不適宜在能量型應用領域發展。

    鉛蓄電池

    傳統鉛蓄電池技術相對成熟，具有價格低廉、維護方便等優點。但由于深度、快速、大功率放電時，可用容量下降，具有能量密度低、壽命較短、易造成環境污染等缺點，制約其在電力系統的廣泛應用。

    鋰離子電池

    是目前最熱門的儲能技術之一，也是近年來增長速度最快的一類技術。應用較為廣泛，包括可再生能源并網、電力調頻、電力輸配、分布式微網、電動汽車等領域。根據電極材料的不同，主要包括錳酸鋰電池、磷酸鐵鋰電池、鈦酸鋰電池、三元材料電池等。

    液流電池

    主要包括全釩液流電池、鋅溴液流電池、鐵洛電池和多硫化鈉/溴電池，其中，前兩類電池應用較多。全釩液流電池的容量大、循環壽命 長，但能量密度和功率密度相比要低，體積大，成本高，響應時間也不快，也開展了多個電網級應用的示范項目，主要應用在電網調峰、大規模可再生能源并網、不間斷電源、應急電源等領域；鋅溴液流電池則具有能量密度高、成本低、可頻繁進行深度放電等優點，但也存在因電極反應產生絡合物而引起自放電率高的問題，主要應用在用戶側領域，包括工業、商業用戶、偏遠地區、軍方等領域。

    鈉硫電池

    具有能量密度高、功率特性好、循環壽命長等優點，已發展成為MW級化學儲能技術中最成熟、累計裝機規模最大、且已實現商業化運行的一類技術。但也存在運行安全要求高（運行溫度在300℃左右）、啟停時間長等缺點，主要應用于電網削峰填谷、大規模可再生能源并網、獨立發電系統等領域。

    超級電容器

    超級電容器具有功率密度高、響應速度快、效率高、循環壽命長、少維護、運行溫度范圍廣等優點，在作為電子產品中的存儲類設備和備用電源方面已得到成熟應用，并在交通領域的能量制動方面有較多應用，基本實現規模化生產且盈利模式較清晰。但超級電容器用作能量型應用時價格較高，目前只在電網級的功率型應用有若干示范項目。

    中國儲能市場蓬勃發展

    截至2015年底，中國累計運行儲能項目(不含抽水蓄能、壓縮空氣和儲熱)118個，累計裝機規模105.5MW，占全球儲能項目總裝機的11%，年復合增長率(2010-2015)為110%，是全球的6倍之多。

    從技術分布上看，運行項目中主要以鋰離子電池、鉛蓄電池和液流電池為主，且鋰離子電池的累計裝機規模占比最大，占中國市場總裝機的2/3。

    從應用分布上看，主要以分布式發電及微網和可再生能源并網領域為主，二者累計裝機規模超過中國市場的80%，特別是前者，無論在累計裝機規模還是項目個數上均占據第一的位置，占比分別為56%和77%。

    從廠商格局上看，排名前十位的廠商中，鋰離子電池廠商的個數最多，比亞迪不僅是國內儲能廠商裝機第一，同時也是鋰電廠商中裝機第一的公司，大連融科是液流電池廠商中裝機規模最大的公司，南都電源則是鉛蓄電池廠商裝機最大的公司。

    國內儲能企業積極布局

    自今年以來，企業布局儲能動作更為明顯，目標市場橫跨國內外儲能電站、家庭儲能等，采取的戰略戰術各不相同。基于此，今年甚至被一些業內人士稱作儲能“元年”。

    1.青海比亞迪年產10GWh鋰電池、2萬噸動力電池材料項目開工

    10月29日，青海比亞迪年產10GWh動力鋰電池項目、年產2萬噸動力電池材料生產及回收項目，分別在西寧(國家級)經濟技術開發區南川工業園和海東臨空綜合經濟園區開工。

    2.恩力能源與泰國公司戰略合作并發布水系離子電池儲能新品

    11月1日，恩力能源科技有限公司與泰國Enserv Power Co公司戰略合作簽約儀式暨水系離子電池儲能新品發布會召開，恩力新發布了ES48-70水系離子電池堆，以及由電池堆組成的EM48-840水系離子電池模塊和MW級水系離子電池架系統。

    雙方將通過3個步驟完成合作的初期準備工作：資本及股權合作并在泰國設立合資公司；恩力水系離子電池產品在東南亞的示范推廣應用，包括電池生產銷售區域授權，近期為3MW 光伏儲能微電網示范項目；以合資公司為平臺開展全方位合作，包括今后3年500MWh的儲能應用項目等。

    3.圣陽電源中標華電西藏尼瑪縣可再生能源局域網工程

    近日，圣陽電源FCP鉛炭儲能系統，成功中標世界海拔最高、規模最大的光儲柴(油)微網電站——華電西藏尼瑪縣可再生能源局域網工程，該工程由中國華電集團公司西藏分公司建設，國電南京自動化股份有限公司設計和總承包。整體工程由光儲柴(油)電站和城區配電網組成，包括22MW光伏發電站系統、12MW儲能電源雙向逆變器、12MWh鋰離子電池組、36MWh鉛炭電池組以及2臺1500kW柴油發電機。 FCP鉛炭電池是圣陽電源引進日本古河電池株式會社國際領先的鉛炭技術，國內生產的能量型先進儲能電池，其70% DOD循環壽命可達4200次以上，可滿足項目對長壽命、高可靠性儲能系統的需求。

    4.南洋科技9000萬m2鋰電池隔膜試產

    11月04日，南洋科技表示，9000萬m2鋰電池隔膜目前處于試產狀態。

    5.欣旺達開展鈦酸鋰儲能項目

    10月26日，欣旺達綜合能源服務有限公司與國網吉林省電力有限公司電力科學研究院簽訂了《戰略合作伙伴協議》。合作首個1MW/500kWh鈦酸鋰儲能系統，采用集裝箱模塊化設計，支持多系統并聯至百10MW級規模;系統運行壽命長達10年以上(鈦酸鋰電池循環10000次)。

    向市場化蓄勢待發

    在風能、太陽能等新能源發電、清潔能源汽車、電力系統等行業的快速發展下，儲能技術得到了進一步探索，并迎來新的拐點。

    今年6月，國家能源局發布了《關于促進電儲能參與“三北”地區電力輔助服務補償（市場）機制試點工作的通知》，確定了電儲能參與調頻調峰輔助市場的服務。有分析人士認為，通過對輔助服務市場補償機制的完善，將進一步推動儲能產業商業化發展提速。

    此外，在“十三五”規劃中，儲能技術被編入《國家應對氣候變化規劃》中，在重點發展的低碳技術方面，太陽能、風能發電及大規模可再生能源儲能，和并網技術也被列入其中。可見，政策的“糧草”已經全面啟動。

    而從市場環境來看，萬億級的前景預估使得儲能產業當之無愧成了朝陽產業。隨著我國可再生能源產業的發展和儲能成本的逐漸降低，儲能技術將從示范工程建設階段逐步延伸到商業化運營階段。有分析報告預測，2024年儲能系統投資將在2016年的基礎上增長6倍至82億美元，市場投資也將累計達到440億美元，同期內電廠投資將高達3.9億美元。另外，華安證券研報也指出，儲能產業剛剛起步，未來五年市場成長空間將超過500億元。

    從我國儲能市場的整體運營情況來看，國內儲能應用的熱點有兩個：一是分布式發電及微網，二是可再生能源并網。

    儲能技術創新受重視

    一直以來，歐美日韓等國非常注重儲能技術的應用，持續投入大量資金研究開發新型儲能電池。而我國儲能產業雖然起步較晚，但隨著應用市場不斷擴大，企業參與熱情日益提升，對于儲能技術發展的重視程度也正在逐步提高。

    今年初，廈門大學教授林柏強曾撰文呼吁應盡快發展中國儲能技術，加大對于技術研發和產業發展的扶持力度，并建議政府可以根據儲能應用能夠帶來的社會效益，設計合理有效的補貼政策。

    中國工程院院士楊裕生則認為，電力發展需要新型規模儲能電池。大規模儲能電池應該具有高安全性、長壽命、低價格、高能效、易維護、環境友好等性能，要研發規模儲能新型電池，水體系電池的安全性高，應是開發的重點。

    （1）技術方面

    首先，需要以儲能自身的技術創新與突破為引領，極大程度地提升各種儲能技術的性能指標，開發大容量、長壽命、低成本、高安全新型化學儲能技術和高效率、低成本物理儲能技術；其次，重點研究儲能在多種應用場景中的建模仿真和優化運行技術，為儲能的示范應用做好理論支撐；另外，應通過多個項目試點開展示范應用和綜合評估工作，以推進儲能技術的產業化進程。與此同時，應重點開展電力儲能標準體系研究，建立一套專業完整、嚴謹銜接、合理分級、透明開放、有序適用的電力儲能標準體系，為儲能研發、生產和應用提供堅強的標準支撐，進而推動電力儲能技術及相關產業的發展。

    （2）經濟性方面

    現階段，儲能產業仍然面臨政策缺失、成本過高、應用價值不明晰、參與電力市場的機制不健全等問題，在經濟性上也沒有優勢。未來應從兩個方面著手考慮：一方面，需要提出包含用電主體、電力企業、科研人員、金融組織和社會組織多種社會力量參與的儲能系統解決方案；另一方面，未來應制定明確的推動儲能產業的市場機制和補貼政策，鼓勵各種儲能技術的研發和應用，建立可持續發展模式，實現商業化運營。

    編后語：能源互聯網的發展將助力儲能技術的廣泛應用，并實現裝機規模的高速發展。在近年來不斷加大力度推廣和應用電動汽車的大背景下，作為一種移動的儲能單元，電動汽車也將在能源互聯網的架構下發揮更大的作用。雖然現階段中國的儲能產業仍面臨政策缺失、技術指標尚待提高、系統容量較小、成本過高、應用價值不明晰、參與電力市場的機制不健全等問題，但作為實現大規模可再生能源并網，提高用電側能效的有利手段，未來儲能產業的快速應用發展已成定局。 <