Power Integrations推出汽車級IGBT/SiC模塊驅(qū)動器產(chǎn)品系列SCALE EV，為巴士、卡車以及建筑和農(nóng)用電動汽車提供強大動力

　　德國紐倫堡PCIM Europe展會，2022年5月10日–深耕于中高壓逆變器應用門極驅(qū)動器技術(shù)領域的知名公司Power Integrations（納斯達克股票代號：POWI）今日宣布推出適用于Infineon EconoDUALTM模塊的SCALETM EV系列門極驅(qū)動板。新款驅(qū)動器同樣適用于原裝、仿制以及其它新的采用SiC的衍生模塊，其應用范圍包括電動汽車、混合動力和燃料電池汽車（包括巴士和卡車）以及建筑、采礦和農(nóng)用設備的大功率汽車和牽引逆變器。

　　SCALE EV板級門極驅(qū)動器內(nèi)部集成了兩個增強型門極驅(qū)動通道、相關供電電源和監(jiān)控遙測電路。新驅(qū)動板已通過汽車級認證和ASIL B認證，可實現(xiàn)ASIL C牽引逆變器設計。第一個發(fā)布的SCALE EV系列成員是2SP0215F2Q0C，專為EconoDUAL 900A 1200V IGBT半橋模塊而設計。

　　Power Integrations汽車業(yè)務發(fā)展總監(jiān)Peter Vaughan表示：“門極驅(qū)動器設計對于電動汽車的性能和可靠性都至關重要。我們推出的這款新產(chǎn)品已完成開發(fā)、測試和驗證以及ASIL認證，將大幅縮減系統(tǒng)開發(fā)時間和成本。”

　　創(chuàng)新的新型驅(qū)動器IC具有非常高的集成度，可使整個驅(qū)動板（包括門極電源）的尺寸大小完全適合于功率模塊，同時仍能提供符合IEC 60664標準的加強絕緣所需的間距。ASIC封裝可提供11.4mm的爬電距離和電氣間隙，安全滿足800V汽車系統(tǒng)電壓的要求。系統(tǒng)微控制器的輸入和輸出線路通過兩個獨立的板載連接器連接，以滿足功能安全要求。每個通道只需要一個獨立的5V供電即可，電路板上會生成其他所需的隔離輸出電壓。

　　SCALE EV門極驅(qū)動器產(chǎn)品系列具有1200V的額定耐壓，適用于400V和800V系統(tǒng)，同時支持碳化硅(SiC)MOSFET和基于硅的IGBT開關。其設計符合5500米海拔要求，并且提供三防漆服務選項以滿足技術(shù)上的潔凈度要求。新產(chǎn)品在設計上優(yōu)勢明顯，具備完善的保護措施，集成了主動短路、對所連接直流母線電容的主動放電、通過主動門極控制實現(xiàn)過壓限制，以及門極監(jiān)測、信號傳輸監(jiān)測和芯片內(nèi)溫度監(jiān)測等診斷功能，對于SiC MOSFET開關的短路和過流響應時間小于1微秒，而IGBT開關的短路和過流響應時間小于3微秒。

　　供貨及相關資源

　　SCALE EV的相關技術(shù)支持資料包括數(shù)據(jù)手冊、壓接工具的CAD設計文件、RDHP-2250Q接口板以及與其相配的PC版調(diào)測軟件。Power Integrations還提供設計服務，可對其他特殊的IGBT或SiC芯片的開關性能進行調(diào)整，并根據(jù)新型模塊的外形尺寸定制布局。2SP02152FQ的樣品現(xiàn)已開始供貨，2022年第四季度全面量產(chǎn)。100片用量的每片單價為200美元。