發展新能源汽車，上海將實行政產學研共同推進。昨天，《每日經濟新聞》從上海市經委的相關領導和相關新能源汽車專家處了解到，上海將于計劃投入15億元，支持上海新能源汽車的發展。
據《每日經濟新聞》了解，這筆高達15億元的資金，三分之一將由上海財政支出，三分之二將出自上海汽車產業發展專項基金。而據一位熟知內情的人士透露，這些資金將在三年內到位，目前上海已經成立了新能源辦公室負責該項目的具體實施。
“目前有29家企業待審，”據上述領導透露，包括上海的整車廠，如上汽股份、上海通用、上海大眾、華普汽車等企業；上海與新能源汽車相關的配套零部件企業，如上海神力、上海安乃達等；以及上海同濟上海交大等相關科研院校都在這29家待審名單之列。
據正在制訂此戰略的專家透露，此次15億元資金的支持，有兩個顯著的特點：一是越遠期的支持越多。據了解，目前新能源汽車的發展主要通過近、中、遠三步實施，近期計劃是指替代能源汽車。據《每日經濟新聞》了解，在包括柴油、乙醇、LPG、二甲苯等此前被業內認為可以作為替代能源的能源中，上海相關項目組已對一些可替代能源進行了排除。未來可能作為替代能源解決方案、并能得到相關支持的可能僅有二甲醚一種新能源。中期是指混合動力汽車，混合動力是新能源汽車的過渡階段，目前上海的整車企業包括上汽股份、上海大眾、上海通用、上海華普汽車等都已經或正在制訂相應的混合動力汽車發展計劃。其中上�；旌蟿恿嚨�2010年要量產6萬輛，上汽5萬輛，華普1萬輛。遠期計劃指的是燃料電池汽車�！叭剂想姵厥墙K極目標，相對支持力度最大。”該領導表示。
該項目的第二個特點是要鼓勵新能源汽車使用國產零部件，所以在該計劃中，將對獲支持的新能源整車采用國產零部件的比例有所要求，很可能的一個方案是使用國產零部件比例越來越高，獲得資金支持越大。
據《每日經濟新聞》了解，這筆高達15億元的資金，三分之一將由上海財政支出，三分之二將出自上海汽車產業發展專項基金。而據一位熟知內情的人士透露，這些資金將在三年內到位，目前上海已經成立了新能源辦公室負責該項目的具體實施。
“目前有29家企業待審，”據上述領導透露，包括上海的整車廠，如上汽股份、上海通用、上海大眾、華普汽車等企業；上海與新能源汽車相關的配套零部件企業，如上海神力、上海安乃達等；以及上海同濟上海交大等相關科研院校都在這29家待審名單之列。
據正在制訂此戰略的專家透露，此次15億元資金的支持，有兩個顯著的特點：一是越遠期的支持越多。據了解，目前新能源汽車的發展主要通過近、中、遠三步實施，近期計劃是指替代能源汽車。據《每日經濟新聞》了解，在包括柴油、乙醇、LPG、二甲苯等此前被業內認為可以作為替代能源的能源中，上海相關項目組已對一些可替代能源進行了排除。未來可能作為替代能源解決方案、并能得到相關支持的可能僅有二甲醚一種新能源。中期是指混合動力汽車，混合動力是新能源汽車的過渡階段，目前上海的整車企業包括上汽股份、上海大眾、上海通用、上海華普汽車等都已經或正在制訂相應的混合動力汽車發展計劃。其中上�；旌蟿恿嚨�2010年要量產6萬輛，上汽5萬輛，華普1萬輛。遠期計劃指的是燃料電池汽車�！叭剂想姵厥墙K極目標，相對支持力度最大。”該領導表示。
該項目的第二個特點是要鼓勵新能源汽車使用國產零部件，所以在該計劃中，將對獲支持的新能源整車采用國產零部件的比例有所要求，很可能的一個方案是使用國產零部件比例越來越高，獲得資金支持越大。
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來源：每日經濟新聞
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本文鏈接：上海將投15億支持新能源車
http:m.mangadaku.com/news/2006-3/2006320101525.html
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