深圳商報(bào)報(bào)訊,如果在深圳城市道路照明上推廣太陽(yáng)能,一條2公里的道路一年可省電10.2萬(wàn)度,每年可節(jié)約電費(fèi)8.2萬(wàn)元。以200公里計(jì)算,一年就可省電820萬(wàn)元。昨天(19號(hào)),徐潔等10名人大代表在福田區(qū)四屆四次會(huì)議上遞交了《關(guān)于太陽(yáng)能在道路、廣告照明應(yīng)用的議案》,建議深圳特區(qū)盡快在城市景觀道、巨幅廣告牌上推廣太陽(yáng)能,以響應(yīng)中央提出的“節(jié)約型社會(huì)”和“循環(huán)經(jīng)濟(jì)”發(fā)展模式。
太陽(yáng)能資源豐富又無(wú)需運(yùn)輸,對(duì)環(huán)境無(wú)任何污染,具有節(jié)能、環(huán)保、方便的優(yōu)點(diǎn)。徐潔等代表在提案中說(shuō),按接受太陽(yáng)能輻射量的大小,我國(guó)大致上可分為三類(lèi)地區(qū)。深圳地處亞熱帶,氣候冬暖夏熱,屬于三類(lèi)地區(qū),當(dāng)年日照時(shí)數(shù)為2200~3000小時(shí),具有利用太陽(yáng)能的有利條件。
深圳景觀道路和城市廣告大多開(kāi)通宵長(zhǎng)明燈,耗能巨大,急需用太陽(yáng)能替代。黃遠(yuǎn)雄代表說(shuō),由于深圳道路條件的改善及高等級(jí)干道的增加,使道路照明工程量大幅增加。在能源短缺,特別是電力及所消耗能源緊張的形勢(shì)下,道路照明節(jié)能是最經(jīng)濟(jì)和最具示范性的領(lǐng)域。
道路節(jié)能的科技條件已經(jīng)具備。楊玉科代表提出,采用直流供電的太陽(yáng)能低壓鈉燈可解決道路節(jié)能這一難題。太陽(yáng)能低壓鈉燈采用太陽(yáng)能供電,無(wú)需安裝變壓器及軸承電纜,克服了直流驅(qū)動(dòng)氣體權(quán)電燈等需加裝逆變電源造成耗能過(guò)大的缺點(diǎn),使太陽(yáng)能照明氣流在保證最佳照明的同時(shí)延長(zhǎng)照明時(shí)間。
鄭新年代表認(rèn)為,新型太陽(yáng)能低壓鈉燈在深圳可獲廣泛應(yīng)用,除了可用做庭院燈及廣告招牌射燈外,甚至可用做隧道內(nèi)的照明燈,只要將太陽(yáng)能接受器安裝在隧道外就可以了。
太陽(yáng)能資源豐富又無(wú)需運(yùn)輸,對(duì)環(huán)境無(wú)任何污染,具有節(jié)能、環(huán)保、方便的優(yōu)點(diǎn)。徐潔等代表在提案中說(shuō),按接受太陽(yáng)能輻射量的大小,我國(guó)大致上可分為三類(lèi)地區(qū)。深圳地處亞熱帶,氣候冬暖夏熱,屬于三類(lèi)地區(qū),當(dāng)年日照時(shí)數(shù)為2200~3000小時(shí),具有利用太陽(yáng)能的有利條件。
深圳景觀道路和城市廣告大多開(kāi)通宵長(zhǎng)明燈,耗能巨大,急需用太陽(yáng)能替代。黃遠(yuǎn)雄代表說(shuō),由于深圳道路條件的改善及高等級(jí)干道的增加,使道路照明工程量大幅增加。在能源短缺,特別是電力及所消耗能源緊張的形勢(shì)下,道路照明節(jié)能是最經(jīng)濟(jì)和最具示范性的領(lǐng)域。
道路節(jié)能的科技條件已經(jīng)具備。楊玉科代表提出,采用直流供電的太陽(yáng)能低壓鈉燈可解決道路節(jié)能這一難題。太陽(yáng)能低壓鈉燈采用太陽(yáng)能供電,無(wú)需安裝變壓器及軸承電纜,克服了直流驅(qū)動(dòng)氣體權(quán)電燈等需加裝逆變電源造成耗能過(guò)大的缺點(diǎn),使太陽(yáng)能照明氣流在保證最佳照明的同時(shí)延長(zhǎng)照明時(shí)間。
鄭新年代表認(rèn)為,新型太陽(yáng)能低壓鈉燈在深圳可獲廣泛應(yīng)用,除了可用做庭院燈及廣告招牌射燈外,甚至可用做隧道內(nèi)的照明燈,只要將太陽(yáng)能接受器安裝在隧道外就可以了。
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來(lái)源:深圳商報(bào)
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本文鏈接:深圳福田人大代表提出推廣使用太陽(yáng)能路燈
http:m.mangadaku.com/news/2006-3/2006320101430.html
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