技術(shù)原理：

    采用當(dāng)今最新PAMDER功能納米模塊。結(jié)合正弦波、負(fù)弦波復(fù)合反饋式諧振原理電路（已申請專利），是

國內(nèi)最新的一項應(yīng)用在蓄電池修復(fù)機(jī)上的單片機(jī)電路。其特點(diǎn)：一、具有電流電壓負(fù)反饋電路、溫度補(bǔ)償電路

（作用：使電池在修復(fù)過程當(dāng)中具有自動調(diào)節(jié)電流、溫度及頻率的平衡作用。蓄電池在修復(fù)當(dāng)中“無損傷”，

容量可恢復(fù)到最大）二、電路采用單片機(jī)，對單塊蓄電池針對性的修復(fù)，目前修復(fù)行業(yè)所用的設(shè)備均采用串聯(lián)

型修復(fù)電路（制造成本低廉），修復(fù)后的蓄電池均不能恢復(fù)到最佳容量。因?yàn)榇��?lián)修復(fù)每一塊蓄電池之間的內(nèi)

阻、容量、電壓、放電曲線均不相等，在修復(fù)過程當(dāng)中同組先修好的電池，在修復(fù)就會產(chǎn)生過充電造成電池失

水、熱失控、嚴(yán)重的外殼變形，未充滿電的蓄電池因充電電流逐漸變小，以至電池產(chǎn)生鈍性，使電池難有較高

的容量提升。修復(fù)中如串聯(lián)電池數(shù)量越多，其電池內(nèi)阻越大，電流很難通過電能轉(zhuǎn)變?yōu)榛瘜W(xué)能，以至使電流通

過旁路的形式轉(zhuǎn)變?yōu)闊崮茉斐呻姵責(zé)崾Э氐脑�因。不能達(dá)到去硫化的目的，而且對電池?fù)p傷較大。

    單塊電池修復(fù)完全解決了上述的問題由于本電路采用充電修復(fù)管理集成電路，具有正弦波負(fù)弦波反饋修復(fù)

電路，又增加了溫度補(bǔ)償電路，針對不同損傷的電池給出不同的修復(fù)電流及頻率，修復(fù)時蓄電池溫升很低，可

有效抑制蓄電池失水、鈍化、特別對硫化嚴(yán)重的電池進(jìn)行有效的修復(fù)，基本上可延長一至二倍的壽命（是一種

具有人性化的修復(fù)方式）。