供應(yīng)鏈管理實(shí)例：航嘉之打破有序化法

　　大多數(shù)中型電子制造企業(yè)都處于供應(yīng)鏈的中間環(huán)節(jié)，受到上游供應(yīng)商和下游客戶(hù)的影響很大：一方面，他們必須讓供應(yīng)鏈具備足夠的靈活性，應(yīng)對(duì)下游客戶(hù)的無(wú)常變化;另一方面，他們?cè)诿鎸?duì)上游的供應(yīng)商時(shí)，并不具備大公司的談判強(qiáng)勢(shì)，在資源并不充足的情況下，他們需要盡可能地讓供應(yīng)商與其保持步調(diào)一致。

　　由于不具備大型電子制造商在產(chǎn)業(yè)鏈中一呼百應(yīng)的強(qiáng)勢(shì)，中型電子企業(yè)更多地從自身特點(diǎn)出發(fā)，構(gòu)建最有效率的供應(yīng)鏈戰(zhàn)略。其中，雅馬哈蘇州工廠、滬士電子和航嘉企業(yè)機(jī)構(gòu)三家公司非常有代表意義。

　　雅馬哈蘇州工廠是外資背景的中型制造企業(yè)的代表，滬士電子作為從中等規(guī)模企業(yè)成長(zhǎng)為大型企業(yè)的代表，而航嘉企業(yè)機(jī)構(gòu)則是一家本土民營(yíng)企業(yè)。這三家公司的共性在于都處于產(chǎn)業(yè)鏈的中間環(huán)節(jié)，需要及時(shí)向下游整機(jī)客戶(hù)進(jìn)行供貨。由于受到來(lái)自客戶(hù)準(zhǔn)時(shí)交貨的壓力，他們非常看重供應(yīng)鏈的響應(yīng)速度和靈活性，有時(shí)候?yàn)榱粟A得市場(chǎng)，他們甚至不惜犧牲自己流程的有序化。

　　如何在效率和靈活性中進(jìn)行平衡，如何獲得供應(yīng)鏈的最優(yōu)?三家公司有不同的方法和策略：滬士電子通過(guò)增加備份來(lái)保證交貨的持續(xù)性;雅馬哈蘇州工廠則是借鑒日本總部的供應(yīng)鏈管理方法，以獲得效率的最優(yōu);航嘉所面臨的挑戰(zhàn)在于經(jīng)常會(huì)收到客戶(hù)的緊急訂單，它正考慮通過(guò)設(shè)計(jì)通用化和延遲生產(chǎn)等方式來(lái)提升供應(yīng)鏈的速度。

　　航嘉之打破有序化法

　　航嘉企業(yè)機(jī)構(gòu)是一家本土電源產(chǎn)品制造商，同時(shí)面向OEM客戶(hù)和DIY零售渠道市場(chǎng)，產(chǎn)品有近三分之一出口。

　　從供應(yīng)鏈的組織架構(gòu)來(lái)看，航嘉采用了制造和市場(chǎng)資源分散、輔助資源共享平臺(tái)的方式。根據(jù)產(chǎn)品不同，航嘉設(shè)立了電腦電源、適配器/充電器、通信電源和電力電源、定制電源等四個(gè)產(chǎn)品事業(yè)部;根據(jù)所面向市場(chǎng)的不同，又專(zhuān)門(mén)成立了兩個(gè)銷(xiāo)售事業(yè)部：一個(gè)負(fù)責(zé)海外事業(yè)部，一個(gè)DIY渠道。采購(gòu)、人力資源和 IT部門(mén)屬于職能部門(mén)，服務(wù)于這六大事業(yè)部。

　　對(duì)于OEM客戶(hù)，航嘉全部采用按訂單生產(chǎn)的方式，OEM客戶(hù)直接將訂單下達(dá)給相應(yīng)的產(chǎn)品事業(yè)部，產(chǎn)品事業(yè)部根據(jù)訂單需求安排生產(chǎn)。對(duì)于DIY渠道和海外市場(chǎng)，則采用按訂單生產(chǎn)和按預(yù)測(cè)生產(chǎn)兩者相結(jié)合的方式，由銷(xiāo)售部事業(yè)部提供客戶(hù)訂單和市場(chǎng)預(yù)測(cè)數(shù)據(jù)給產(chǎn)品事業(yè)部，產(chǎn)品事業(yè)部根據(jù)預(yù)測(cè)和訂單進(jìn)行生產(chǎn)準(zhǔn)備。

　　對(duì)于四個(gè)生產(chǎn)事業(yè)部來(lái)說(shuō)，采購(gòu)資源是共享的。不過(guò)，在采購(gòu)部門(mén)內(nèi)部設(shè)有專(zhuān)門(mén)的團(tuán)隊(duì)，分別負(fù)責(zé)四個(gè)事業(yè)部專(zhuān)用物料的采購(gòu)，通用物料則由采購(gòu)部門(mén)安排統(tǒng)一采購(gòu)。

　　產(chǎn)品生產(chǎn)周期短是航嘉供應(yīng)鏈的一大特征，比如PC電源一天的生產(chǎn)批量可達(dá)5000件，而適配器可達(dá)1.5萬(wàn)件。由于生產(chǎn)周期短，客戶(hù)所要求的交貨時(shí)間也非常短，供航嘉靈活調(diào)整的時(shí)間不多，如果當(dāng)物料或其它方面出現(xiàn)異常情況，對(duì)整體供應(yīng)鏈的流程影響非常大。

　　由于下游OEM客戶(hù)多處于PC等變化非常快的領(lǐng)域，客戶(hù)不僅對(duì)速度要求很高，還常常出現(xiàn)插單急單的情況。因此對(duì)航嘉來(lái)說(shuō)，供應(yīng)鏈管理的重點(diǎn)在于應(yīng)對(duì)插單等非正常流程，快速響應(yīng)客戶(hù)的變化。

　　航嘉目前采用的方法是通過(guò)犧牲自己的有序化來(lái)盡量滿足客戶(hù)的需求，增加排班、臨時(shí)擴(kuò)大生產(chǎn)產(chǎn)能來(lái)滿足急單的要求，使供應(yīng)鏈變得靈活，從而贏得聯(lián)想、方正等大客戶(hù)的認(rèn)可。

　　但是，僅靠增加生產(chǎn)班次、犧牲自己的有序性來(lái)應(yīng)對(duì)客戶(hù)急單的效果畢竟有限，在實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈高速運(yùn)轉(zhuǎn)方面，航嘉正在考慮采取新措施。一是從產(chǎn)品設(shè)計(jì)入手，加大產(chǎn)品使用物料的通用化，提供物料通用化的比例，從而降低生產(chǎn)過(guò)程中缺料的風(fēng)險(xiǎn);在設(shè)計(jì)中增加通用模塊化設(shè)計(jì)，將產(chǎn)品差異化盡量延遲到生產(chǎn)的后端。二是考慮引入高級(jí)計(jì)劃排程工具，比如APS系統(tǒng)，以加快生產(chǎn)產(chǎn)能的精細(xì)排程與靈活調(diào)整。

　　在IT系統(tǒng)方面，航嘉已經(jīng)導(dǎo)入ERP解決方案，目前正在該系統(tǒng)上進(jìn)行條碼管理的拓展，主要解決品質(zhì)追蹤和原材料批次追溯的問(wèn)題。在供應(yīng)鏈管理上，航嘉下一步將推行VMI，提高物料周轉(zhuǎn)速度，降低庫(kù)存風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí)，它還在考慮新的人力資源管理系統(tǒng)，將ERP的生產(chǎn)工時(shí)與人員績(jī)效管理結(jié)合起來(lái)，將生產(chǎn)效率發(fā)揮到最大水平。