從去年的下半年開始，中國(guó)市場(chǎng)上出現(xiàn)了功率器件短缺的現(xiàn)象，作為一家國(guó)際領(lǐng)先的功率半導(dǎo)體制造商，賽米控是如何應(yīng)對(duì)這種狀況的？去年9月，賽米控在珠海設(shè)立了解決方案中心，它對(duì)中國(guó)業(yè)務(wù)的發(fā)展有哪些幫助？在經(jīng)濟(jì)危機(jī)之后，賽米控有推出了哪些適應(yīng)市場(chǎng)需求的新產(chǎn)品？帶著這些疑問，記者采訪了賽米控大中華地區(qū)總經(jīng)理任力新先生。

    新增解決方案中心 發(fā)展如虎添翼

    隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)不斷復(fù)蘇，經(jīng)濟(jì)危機(jī)在中國(guó)的影響逐漸淡去，自去年下半年開始，中國(guó)市場(chǎng)上還出現(xiàn)了功率半導(dǎo)體供不應(yīng)求的情況，據(jù)任總介紹，賽米控在經(jīng)濟(jì)不景氣的2009年，對(duì)全球的生產(chǎn)設(shè)施和設(shè)備做了大量的投資，使得賽米控在供貨緊張的局面下依然可以為客戶提供最大的優(yōu)勢(shì)。賽米控也因此取得了非常好的銷售數(shù)字，它已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了預(yù)期。任總說：“成績(jī)令人振奮！”

    賽米控取得如此好的成績(jī)，除了當(dāng)初極富預(yù)見性的投資以外，還得益于去年10月在珠海設(shè)立的解決方案中心。

    這個(gè)新的解決方案中心專門從事以SKiiP^®技術(shù)為基礎(chǔ)的SEMISTACK^®功率組件的設(shè)計(jì)和制造，這些產(chǎn)品主要應(yīng)用于風(fēng)能和太陽能變流器。該中心成立之后，中國(guó)的客戶將可以購(gòu)買到由中國(guó)專家團(tuán)隊(duì)制造的具有德國(guó)品質(zhì)的定制化設(shè)計(jì)的功率組件，并且性價(jià)比更高。解決方案中心成立之后，賽米控也可以更好地為客戶提供更便捷的本地化技術(shù)支持和更快速的交貨時(shí)間。

    采訪中，任總感慨地說：“不知不覺之間，解決方案中心已經(jīng)在珠海成立了一年，而SEMISTACK^®生產(chǎn)線已經(jīng)正式投產(chǎn)，這標(biāo)志著賽米控珠海已經(jīng)從單一的功率模塊生產(chǎn)升級(jí)到新能源功率系統(tǒng)的生產(chǎn)，令中國(guó)業(yè)務(wù)的發(fā)展如虎添翼。”

    隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的突飛猛進(jìn)，賽米控在中國(guó)的業(yè)務(wù)亦變得日益強(qiáng)大。在大中華地區(qū)，賽米控已經(jīng)在香港及珠海設(shè)立了子公司，又在北京、上海、深圳及臺(tái)灣成立了分公司。整個(gè)布局為賽米控貼近本土市場(chǎng)、了解客戶需求、將德國(guó)總公司的技術(shù)帶給國(guó)內(nèi)的客戶，并配合本地化服務(wù)及技術(shù)支持，務(wù)求為客戶提供完整的解決方案。

    借力新能源汽車 努力贏得未來

    隨著能源危機(jī)的爆發(fā)，油價(jià)一直處于高位運(yùn)行，傳統(tǒng)汽車遭遇了前所未有的危機(jī)，在尋找到一種新能源取代石油之前，混合動(dòng)力汽車被看作是傳統(tǒng)汽車和新能源汽車之間的一個(gè)過渡，越來越被世界汽車大國(guó)所重視。賽米控順應(yīng)市場(chǎng)潮流，于年初推出了一款用于混合和電動(dòng)汽車的最緊湊電力電子系統(tǒng)SKAI^TM2，可用于農(nóng)業(yè)、建筑業(yè)、物流搬運(yùn)等工程用車和任何種類的電池驅(qū)動(dòng)交通工具。

    SKAI系統(tǒng)是按照最新的汽車標(biāo)準(zhǔn)和系統(tǒng)鑒定標(biāo)準(zhǔn)開發(fā)的，可縮短產(chǎn)品面市時(shí)間并降低開發(fā)成本。該系統(tǒng)以標(biāo)準(zhǔn)模塊的形式提供，配備了低電壓MOSFET或高壓IGBT或單、雙及多個(gè)逆變器拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)。SKAI系統(tǒng)也可滿足單獨(dú)客戶的要求。所有的SKAI2模塊全部使用如高加速壽命測(cè)試（HALT）和組件壽命終止試驗(yàn)之類的分析來進(jìn)行完整鑒定，在設(shè)計(jì)周期的各個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)進(jìn)行完全失效模式效應(yīng)分析研究，以確保它們符合相關(guān)的汽車標(biāo)準(zhǔn)。

    SKAI2共有三種不同的類型，高壓SKAI 2可作為水冷600/1200V IGBT逆變系統(tǒng)，并已為諸如純電動(dòng)汽車，插入式混合動(dòng)力汽車和電動(dòng)巴士等應(yīng)用進(jìn)行了優(yōu)化。低壓SKAI 2可作為風(fēng)冷或水冷的50/100/150/200V MOSFET單、雙逆變器系統(tǒng)，主要用在叉車和其它物料搬運(yùn)應(yīng)用中。第三種類型的SKAI 2平臺(tái)是一個(gè)集成多個(gè)逆變器的系統(tǒng)。這些系統(tǒng)也被封裝在一個(gè)水冷式、IP67防護(hù)等級(jí)的殼體中，通過CAN總線和車輛的主控制器通訊。

    SKAI 2系統(tǒng)是基于賽米控確立的SKiiP壓接技術(shù)，該技術(shù)可以延長(zhǎng)使用壽命，并具有高負(fù)載循環(huán)能力。它們都是在高科技生產(chǎn)工藝下制造，為了確保產(chǎn)品的高品質(zhì)，賽米控對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行100%老化測(cè)試。

    創(chuàng)新產(chǎn)品 層出不窮

    PCIM一向是賽米控展示最新技術(shù)和產(chǎn)品的平臺(tái)，今年也不例外，賽米控在展會(huì)上向客戶推薦了幾種針對(duì)不同應(yīng)用的新產(chǎn)品，分享最新的研發(fā)成果。除了上面提到的SKAI2之外，賽米控推出了以下集中極具競(jìng)爭(zhēng)力的新產(chǎn)品。

    l         SEMiSTACKä電力電子組件集成了已配備有水冷或風(fēng)冷散熱器的SKiiP®智能功率模塊（IPM）、電容和直流母線。適用于風(fēng)能和太陽能變流器應(yīng)用。得益于SKiiP® IPM的特性，作為變流器核心的SEMISTACK^®功率組件具有功率密度大和可靠性高的特性。

    l         SEMiXBOXä是一款由IGBT模塊組成的電力電子平臺(tái)，為10-100kW功率拓?fù)渌�開發(fā)的模塊化功率組件。該平臺(tái)為AD/DC驅(qū)動(dòng)器、太陽能發(fā)電、不間斷電源和電源轉(zhuǎn)換應(yīng)用中的逆變器和轉(zhuǎn)換器提供了高性價(jià)比和結(jié)構(gòu)緊湊的設(shè)計(jì)。

    l         SEMIKUBEâ IGBT功率組件適合120A~1500A的標(biāo)準(zhǔn)逆變器范圍, 為太陽能逆變器應(yīng)用提供高靈活性、高可靠性和成本效益。

    l         SEMISEALä是第一款使用真空密封包裝的功率模塊，保證在運(yùn)輸和使用上更安全和更容易，同時(shí)提供更佳的機(jī)械及環(huán)境保護(hù)。

    談到今年的PCIM展會(huì)，任總發(fā)現(xiàn)一個(gè)令他欣喜的現(xiàn)象：來自國(guó)內(nèi)的參展商數(shù)目跟去年相比增加了，國(guó)內(nèi)功率模塊的制造商也多了。他認(rèn)為，這意味著國(guó)內(nèi)市場(chǎng)發(fā)展的空間依然很大，并且，有競(jìng)爭(zhēng)才會(huì)有進(jìn)步，當(dāng)然這種競(jìng)爭(zhēng)必須是良性。

    采訪中，任總對(duì)未來充滿了信心，他說，賽米控將會(huì)繼續(xù)密切關(guān)注市場(chǎng)趨勢(shì)和客戶需求，不斷開發(fā)新技術(shù)，滿足客戶需求。除了傳統(tǒng)的變頻器、電源、電焊機(jī)等市場(chǎng)外，賽米控還會(huì)在可再生能源市場(chǎng)，如風(fēng)力發(fā)電、太陽能發(fā)電和電動(dòng)汽車等應(yīng)用行業(yè)繼續(xù)大力發(fā)展。相信在任總的帶領(lǐng)下，賽米控在中國(guó)將會(huì)繼續(xù)快速發(fā)展的態(tài)勢(shì)。■