隨著接連發生的“血鉛“事件開始，蓄電池行業面臨著大幅度整頓局面。鉛酸蓄電池因含有重金屬物質鉛，會對土壤、水源和人體造成危害，引發了人們的關注。
今年上半年，鉛酸蓄電池行業供給迅速減少，而由于需求旺盛，故產品價格節節走高。據相關媒體報道稱“5月份以來，電池價格已經上漲10%～30%”。
行業未來發展方向
一是因為“血鉛”等污染事故讓相關部門已充分認識到環境保護的重要性。未來的產業政策可能是加大洗牌力度，對一些不達標的中小企業堅決予以關停關轉。分析人士認為，2／3的鉛酸蓄電池企業或將退出市場。如此就意味著該行業的優質企業將充分分享這些中小企業退出所留下的市場空間。
二是鉛酸蓄電池中的汽車啟動用產品具有極強的快速工業消費品的特征。一方面是因為近幾年在我國汽車產量和保有量大幅增長的帶動下，我國汽車起動蓄電池需求量增長迅猛，預計未來5年我國汽車起動蓄電池的需求量仍將保持年均10%以上的增速。另一方面則是因為鉛酸電池的使用壽命為1～2年，因此，隨著汽車保有量的增多，這些快速工業品的市場空間就猶如滾雪球一樣，越滾越大，故行業空間相對樂觀。
行業面臨新的拐點
鉛酸蓄電池不是大多數投資者印象中的夕陽產業，一是因為該行業也是新產品持續出現。目前，鉛酸蓄電池已經由傳統的開放排氣式進步到閥控密閉式，電解液也由原先的直接加注改為吸附在AGM隔板或膠體電解質的微孔中。由此，閥控型鉛酸蓄電池實現水的無損耗內部循環和電池密封的目的。二是因為下游新的領域需求也意味著鉛酸蓄電池的產業空間較為樂觀。2009年全國電網容量為8.74億，但電網峰谷比達100.7。為做到資源合理配置，推動采用規模儲能技術進行電網調峰調頻對節能減排具有重大意義，該領域市場容量巨大。而目前鉛酸蓄電池的優質企業已紛紛介入到新能源儲能電池市場，比如說圣陽股份，2009年公司新能源儲能用電池產銷量位居行業前三強。2010年，公司中標成為“金太陽”工程中五家鉛酸蓄電池供應商之一。如此種種信息意味著鉛酸蓄電池面臨著新的行業成長空間。<
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