用戶會經常見到一些UPS設備具備的指標，以及功能，而哪些實際上是對用戶有用的呢？值得推敲。下面就一些常見的功能或指標做簡單分析：

    一、 缺相時使用的問題

    1、UPS輸入的三相電一般是平均分配電流的，在額定功率下，缺相后，仍然正常工作，則剩余相線電流就會相應增加。這樣，會導致剩余的相線發熱，甚至燃燒，或者開關因過流而跳閘等嚴重情況發生。

    2、為了防止以上情況的發生，有些廠家會在缺相情況下，讓UPS降額使用。但此時在額定負載下，由于降額的原因，又會導致UPS因為過載而保護，導致負載得不到保護。

    3、因此，缺相時，屬于市電異常，UPS應該轉電池工作，并發出告警。否則的話，會導致更嚴重的后果。

    二、 相序變化情況的問題

    相序一般是在開機的時候，會出現錯誤的情況。此時，UPS提示相序錯誤，并發出報警。只需調整相序后，UPS就可正常供電。

    若市電中斷后(UPS轉電池工作)，因重新改動線路，或者臨時接入發電機，此時可能會出現線序與原來相序不一致的情況，若接入的UPS的話，我司UPS會提示相序錯誤，UPS繼續在電池狀態下工作，為負載供電（因市電中斷后，UPS轉電池工作）。調整相序好后，UPS即可恢復市電（或油機供電）工作。

    三、 頻率范圍問題

    臺達HIFT UPS頻率范圍為45-65Hz，屬于比較寬的。國家標準要求頻率范圍為50HZ±4%。UPS輸入頻率范圍并不是越大越好，因為頻率范圍太大的話，UPS旁路工作時，可能導致負載不能正常工作（頻率超過正常范圍）。所以，臺達UPS輸入端電壓及頻率采用先進的雙輸入窗口偵測設計，旁路輸入電壓范圍為-±15％，頻率范圍為±10%可調，用戶可根據負載的情況進行設置，這樣可更好的保護負載，防止旁路供電時，超出范圍，而導致貴重的服務器設備燒毀；整流器輸入電壓范圍為-45～25%，頻率為±10%，可更好適應惡劣市電和油機供電，減少電池放電機率，延長電池壽命。

    四、 機架擴容并機及環流問題

    UPS機架容量是有限的，不能無限容量，否則，機架太高，操作不方便，放置也會不穩固。所以，UPS當容量達到一定值，就需另外增加一個機架，來增加容量。臺達HIFT UPS可擴容4個機架，容量范圍可達20-480KVA 。

    另外，UPS機架之間的擴容并聯，需考慮UPS的并機控制和環流控制。臺達 HIFT UPS 采用無主從機架并聯技術，那個機架故障或模塊故障，其他機架或模塊都不會受到影響，故障的機架或模塊自動退出系統。

    其實，環流的產生無非是由于電壓差的原因造成，對交流電來講，一個是本身的電壓差會造成環流，另外一個就是相位差，也會造成電壓差，進而形成環流。其實，只要適時、快速的調整每個機架的輸出電壓、相位等情況，讓其趨于平衡，就可降低環流到最小。另外，HIFT UPS也會時刻偵測每個機架的輸出的電流情況，通過通信線纜，交換信息，調整輸出電壓和相位，使環流達到最小。

    目前國家標準，對UPS環流的要求是≤5%。臺達HIFT UPS測試的結果遠遠優于此指標（±0.425%）。如下圖：

    五、 效率問題

    UPS效率是指UPS的輸出有功功率和輸入有功功率的比值。其實就是指UPS自身的能量損耗，比如：UPS會發熱，這個就是能量損失，風扇散熱，這部分的消耗也是能量損失。因為UPS是電源轉換設備，內部有2級轉換，交流到直流（整流轉換）、直流到交流（逆變轉換），這兩級轉換都是不可能達到100%的能量轉換，都是有能量損耗的。

    效率可以達到96%或更高值的UPS，其可信度值得推敲。若達到96%的效率，則UPS的逆變效率和整流效率要分別達到差不多98%（0.98*0.98≈0.96），就目前UPS的技術來講，恐怕還沒有哪個廠家能達到。

    實際使用起來，能真正節能的，還是應該注重低負載時的效率能達到多少。因為很多UPS的帶載率一般在50%左右，有的甚至更低，此時也能有高的效率，才能真正為我們節省電費。很多UPS在低負載時效率是比較低的，而臺達HIFT UPS在30%負載時，就可達差不多滿載時的效率。

    另外，UPS還有一個效率指標指標：經濟模式（ECO）的效率。經濟模式是市電比較正常的時候，UPS由旁路直接給負載供電，逆變器不輸出。當市電中斷或異常時，UPS才逆變輸出，此時逆變器才工作。所以此模式時，相當于市電直接輸出，故效率較高。 臺達HIFT UPS在此模式時，效率也可達98%以上。

    六、 模塊休眠喚醒功能問題

    模塊休眠技術，主要是通信運營商提出的一個功能。因為前面提到的很多UPS在低負載時效率比較低，所有運營商提出希望在低負載時，關閉一定數量的模塊，讓UPS達到較高的負載量，從而提高UPS的效率。

    對HIFT UPS來講，由于其在低負載時效率已經可到達幾乎滿足時的效率。另外，休眠功能，還存在一些問題：一個是休眠后能否及時喚醒的問題，若不能及時喚醒，那么可能出現過載保護的情況。其次是，喚醒后，能否立即投入承擔負載。這一般是需要一段時間的。另外，模塊休眠，到底是否能節能呢？到底如何才能算休眠呢？是關閉還是不關閉，關閉就意味著不能及時投入工作；不關閉，其耗能情況怎樣？

    七、 內置同步控制技術問題

    同步控制是為雙母線供電系統提供的一個功能。在雙母線供電時，某些情況需兩條母線的輸出需相位同步。一些廠家的解決辦法是需客戶另外購買其外置的同步控制器，而臺達HIFT UPS標配內置了此功能，無需再購買。另外，UPS內置此功能，還避免了外置硬件同步控制器的單點故障的問題。

    八、 共享電池組問題

    電池組共享是指多個模塊或多個機架共用一組或多組電池。這樣帶來的好處是電池組利用率大大提高。因為我們發現，當UPS模塊或機架故障時，其自帶的電池組也因為UPS的故障而不能使用（即使電池是正常的），這樣整個的后備時間就會縮短。而采用電池組共用的方式，則不存在此問題。

    九、 相關認證問題

    臺達HIFT UPS除了在國內銷售，還在世界其他地方銷售。因此，HIFT UPS除了通過國內的泰爾認證，國家抗震認證。其同一系列產品還通過了國家節能認證。另外還通過了國外的CE、CB等認證。可銷售到要求嚴格的歐盟地區。

    十、 平均無故障時間問題

    臺達HIFT UPS的模塊的MTBF為27萬小時。見附件：HIFT MTBF-MTTR 及其計算依據。其實MTBF是一個無法考量的指標。很多廠家此指標標的很高，可是實際應用中，發現MTBF再高的設備，也有可能隨時發生故障。

    隨著UPS技術的發展，系統可靠性越來越高，然而任何系統仍然都不是絕對可靠的，因此，客戶的關注度逐漸從系統的高可靠性轉向了高可用性。可用性概括了可靠性和可維護性： 當系統可維護時，可用性＞可靠性；當系統不可維護時，可用性＝可靠性。可用性衡量系統提供持續服務的能力，即：可用性 = MTBF / （MTBF + MTTR）。可用性是供電系統中最高的、最綜合的、最根本的、最有價值的可靠性指標。

    注：MTBF（Mean Time Between Failure）是平均無故障時間，它越長表示系統可靠性越高；MTTR（Mean Time To Repair）是平均修復時間，它越短表示系統越快修復因此越好。

    事實上，我們可以看到，UPS的一些指標或功能，實際上不但不能為用戶帶來好處，甚至還會帶來危害。通過以上分析，我們應該分析的看問題，不要盲目跟從，被誤導。<