近日，國網(wǎng)長沙供電公司積極響應(yīng)國家電網(wǎng)“電能替代”戰(zhàn)略，前往長沙新港對港口以及過往船舶停靠情況進行岸電前期專項調(diào)研，并向長沙新港管理部門推廣岸電項目。
港口停靠碼頭的船舶必須一天24小時采用船舶輔助發(fā)電，以滿足船舶用電的需求。輔機在工作中燃燒大量油料，排出大量廢氣，過剩電能又不能儲存，消耗了大量的能源，同時24小時不間斷地產(chǎn)生噪聲污染。船舶需要用電，而船舶輔助發(fā)電過程中能源利用不充分、產(chǎn)生大量有害氣體和噪聲是一個不能回避的問題。
通過本次推廣，長沙新港方面對長沙供電公司上門服務(wù)予以肯定，并表示岸電項目節(jié)能減排、利國利民，項目建成同時還能為港口提供增值服務(wù)，意義重大，長沙新港愿意進一步洽談，也希望項目可以盡早落地。但中國港口船舶岸電建設(shè)起步較晚，在湖南更是新興事物，項目實施必然會面臨一些困難和問題，為了打造中部地區(qū)綠色低碳生態(tài)示范港口，共同建設(shè)“綠色城市”，這種“創(chuàng)新”刻不容緩。
下階段，長沙供電公司將積極向政府部門做好推進港口岸電工作的匯報，獲取當(dāng)?shù)卣透劭诜矫娴母叨戎匾暫椭С郑⑴c政府和港口達(dá)成戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，全面推動岸電項目的實施。該公司將一如既往地貫徹落實國家節(jié)能減排、保護環(huán)境的基本國策，履行好國有企業(yè)的社會責(zé)任。<
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