數(shù)據(jù)顯示，今年前11個(gè)月新能源車(chē)型的產(chǎn)銷(xiāo)規(guī)模均取得較高水平，11月單月的產(chǎn)銷(xiāo)均超過(guò)10萬(wàn)輛，其中銷(xiāo)量達(dá)到11.9萬(wàn)輛，新能源乘用車(chē)的月度銷(xiāo)量為8.3萬(wàn)輛。1-11月的產(chǎn)銷(xiāo)均超過(guò)60萬(wàn)輛，接近年初制定的80萬(wàn)輛的目標(biāo)，中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)助理許海東說(shuō)：“明年有望超過(guò)100萬(wàn)輛。”
另外，對(duì)于這兩年涌現(xiàn)的眾多造車(chē)新勢(shì)力，許海東表示：“目前我國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)的確是塊香餑餑，因此很多資本和互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)開(kāi)始涌入，新能源汽車(chē)的競(jìng)爭(zhēng)也日趨白熱化，但是它們想要發(fā)展需要很多復(fù)雜的環(huán)節(jié)，汽車(chē)行業(yè)是資本密集、技術(shù)密集、管理密集的行業(yè)，市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)歡迎造車(chē)新企業(yè)的進(jìn)入，但是它們也要有心理準(zhǔn)備，造車(chē)沒(méi)有那么簡(jiǎn)單，最終還要接受市場(chǎng)的考驗(yàn)”。
免責(zé)聲明：本文僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn)，與電源在線網(wǎng)無(wú)關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)本站證實(shí)，對(duì)本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實(shí)性、完整性、及時(shí)性本站不作任何保證或承諾，請(qǐng)讀者僅作參考，并請(qǐng)自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。
來(lái)源：中國(guó)汽車(chē)報(bào)
來(lái)源：中國(guó)汽車(chē)報(bào)
本文鏈接：新能源汽車(chē)11月產(chǎn)銷(xiāo)均超10萬(wàn)輛 明年
http:m.mangadaku.com/news/2017-12/2017121215278.html
http:m.mangadaku.com/news/2017-12/2017121215278.html
文章標(biāo)簽： 新能源汽車(chē)
0755-82905460
郵箱 
：
