中國(guó)心2017年度新能源汽車動(dòng)力系統(tǒng)評(píng)選舉行實(shí)車測(cè)試

    12月18日，由中國(guó)汽車報(bào)社、《汽車與運(yùn)動(dòng)evo》雜志主辦的“中國(guó)心”2017年度新能源汽車動(dòng)力系統(tǒng)評(píng)選實(shí)車測(cè)試在北京金港汽車公園舉行。來(lái)自國(guó)內(nèi)多家車企和零部件供應(yīng)商的13款動(dòng)力系統(tǒng)參加了本次測(cè)試，上演了國(guó)內(nèi)新能源汽車行業(yè)的一場(chǎng)年度壓軸大戲。

    ■“中國(guó)心”品牌的延伸

    創(chuàng)辦于2016年的“中國(guó)心”年度新能源汽車動(dòng)力系統(tǒng)評(píng)選，是“中國(guó)心”年度十佳發(fā)動(dòng)機(jī)評(píng)選活動(dòng)的延伸。作為一項(xiàng)獨(dú)立的評(píng)選活動(dòng)，它更是《汽車與運(yùn)動(dòng)evo》繼舉辦“中國(guó)心”年度十佳發(fā)動(dòng)機(jī)評(píng)選之后再度發(fā)力，匯集新能源汽車行業(yè)專家，成功打造的與“中國(guó)心”年度十佳發(fā)動(dòng)機(jī)評(píng)選并列的評(píng)選活動(dòng)。

    正如《汽車與運(yùn)動(dòng)evo》雜志出版人周麗娟所說(shuō)，“中國(guó)心”年度十佳發(fā)動(dòng)機(jī)評(píng)選已連續(xù)舉辦12年，在傳統(tǒng)汽車領(lǐng)域具有極高的知名度和影響力，借“中國(guó)心”平臺(tái)，我們推出年度新能源汽車動(dòng)力系統(tǒng)評(píng)選，旨在建立一套面向消費(fèi)者的評(píng)價(jià)機(jī)制，引導(dǎo)消費(fèi)者理性消費(fèi)，并推廣新能源汽車。

    當(dāng)前，我國(guó)新能源汽車發(fā)展如火如荼，涌現(xiàn)出一大批新能源動(dòng)力系統(tǒng)供應(yīng)商，許多自主品牌車企則發(fā)布了新能源汽車發(fā)展戰(zhàn)略，市場(chǎng)表現(xiàn)不俗。與此同時(shí)，外資品牌車企也開(kāi)始紛紛加速推進(jìn)新能源汽車的本土化布局。作為融合信息技術(shù)、高端制造、綠色低碳的跨界產(chǎn)業(yè)，新能源汽車具有廣闊的發(fā)展前景。在此背景下，“中國(guó)心”年度新能源汽車動(dòng)力系統(tǒng)評(píng)選恰逢其時(shí)，展現(xiàn)了當(dāng)前國(guó)內(nèi)新能源汽車動(dòng)力系統(tǒng)的最高水平與發(fā)展趨勢(shì)，對(duì)普通消費(fèi)者也具有很大的指導(dǎo)意義。

    ■新能源汽車動(dòng)力PK盛宴

    “中國(guó)心”2017年度新能源汽車動(dòng)力系統(tǒng)評(píng)選，共有13款動(dòng)力系統(tǒng)參評(píng)，其中整車企業(yè)10家共10款產(chǎn)品，動(dòng)力系統(tǒng)企業(yè)2家共3款產(chǎn)品。從動(dòng)力系統(tǒng)類型看，乘用車純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)7款，乘用車插電式混合動(dòng)力3款，商用車新能源動(dòng)力系統(tǒng)3款。

    “今年參評(píng)規(guī)模明顯增加，參評(píng)范圍擴(kuò)大。”周麗娟介紹說(shuō)，自主品牌汽車企業(yè)參與程度更高，比亞迪、吉利、奇瑞、上汽、長(zhǎng)安、江淮、北汽、騰勢(shì)等國(guó)內(nèi)主流廠家悉數(shù)在列；合資企業(yè)也加入其中，比如一汽-大眾奧迪、上汽通用，這說(shuō)明他們對(duì)中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)由觀望到有了實(shí)際行動(dòng)；新能源汽車動(dòng)力系統(tǒng)供應(yīng)商同樣積極參與，比如精進(jìn)電動(dòng)、中車等。

    “中國(guó)心”年度新能源汽車動(dòng)力系統(tǒng)評(píng)選專家評(píng)審委員會(huì)主任、科技部新能源汽車重大專項(xiàng)專家王秉剛表示，今年的評(píng)選不僅參評(píng)車型數(shù)量增加，而且技術(shù)水平也有提高。尤其是純電動(dòng)汽車電池技術(shù)實(shí)現(xiàn)了進(jìn)步，動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性都有改善，續(xù)駛里程均超過(guò)300公里，NVH性能很好，真正體現(xiàn)出電動(dòng)汽車的優(yōu)勢(shì)。

    “中國(guó)心”年度新能源汽車動(dòng)力系統(tǒng)評(píng)選評(píng)價(jià)體系今年進(jìn)一步修改完善，形成了與十佳發(fā)動(dòng)機(jī)評(píng)選區(qū)分明顯的新能源汽車動(dòng)力系統(tǒng)評(píng)選5大指標(biāo)：即考量車輛綜合表現(xiàn)的整車性能指標(biāo)；考量電機(jī)與電池的動(dòng)力性能指標(biāo)；考量核心部件高新科技含量的技術(shù)先進(jìn)性指標(biāo)；考量受消費(fèi)者喜愛(ài)程度的市場(chǎng)表現(xiàn)指標(biāo)以及由評(píng)審委員會(huì)所有評(píng)委親身參與的現(xiàn)場(chǎng)評(píng)測(cè)指標(biāo)。

    ■獲獎(jiǎng)名單明年年初揭曉

    雖然與“中國(guó)心”年度十佳發(fā)動(dòng)機(jī)評(píng)選相比，“中國(guó)心”年度新能源汽車動(dòng)力系統(tǒng)評(píng)選活動(dòng)還稍顯年輕，但這項(xiàng)評(píng)選活動(dòng)延續(xù)了“中國(guó)心”年度十佳發(fā)動(dòng)機(jī)評(píng)選的特點(diǎn)，組建了由頂尖行業(yè)專家組成評(píng)審委員會(huì)，并根據(jù)新能源汽車動(dòng)力系統(tǒng)的特性，制定出符合我國(guó)市場(chǎng)情況的測(cè)評(píng)體系。

    “我們要將‘中國(guó)心’年度新能源汽車動(dòng)力系統(tǒng)評(píng)選打造成像‘中國(guó)心’年度十佳發(fā)動(dòng)機(jī)評(píng)選一樣具有國(guó)際影響力的評(píng)測(cè)品牌。”周麗娟表示，兩個(gè)評(píng)選活動(dòng)互相獨(dú)立，代表了汽車產(chǎn)業(yè)在細(xì)分領(lǐng)域上的發(fā)展方向，不放棄對(duì)傳統(tǒng)汽車動(dòng)力的升級(jí)和改造，努力探索新能源汽車動(dòng)力技術(shù)的先進(jìn)性，既傳承又創(chuàng)新，既腳踏實(shí)地又放眼未來(lái)。“我們鼓勵(lì)競(jìng)爭(zhēng)，也倡導(dǎo)企業(yè)之間進(jìn)行產(chǎn)業(yè)合作。”她說(shuō)。

    本次實(shí)車測(cè)試，首次增加了隨車工程師，多家車企和動(dòng)力系統(tǒng)供應(yīng)商的代表現(xiàn)場(chǎng)向評(píng)委介紹各自產(chǎn)品的特點(diǎn)并回答評(píng)委的提問(wèn)。吉利新能源汽車銷售有限公司市場(chǎng)部高級(jí)經(jīng)理?xiàng)钴�超認(rèn)為，“中國(guó)心”是廠家和消費(fèi)者溝通的好平臺(tái)，能消除消費(fèi)者對(duì)電動(dòng)汽車的誤解，真正促進(jìn)新能源汽車普及。此外，該評(píng)選平臺(tái)還有利于整車企業(yè)互相交流、公平競(jìng)爭(zhēng)，提高技術(shù)研發(fā)水平。

    據(jù)悉，“中國(guó)心”2017年度新能源汽車動(dòng)力系統(tǒng)獲獎(jiǎng)名單，將在2018年1月的“中國(guó)心”2017年度新能源汽車動(dòng)力系統(tǒng)頒獎(jiǎng)盛典上揭曉。