據(jù)德國弗勞恩霍夫應(yīng)用研究聯(lián)合會報道，弗勞恩霍夫陶瓷技術(shù)與系統(tǒng)研究所（IKTS）研發(fā)的一種適用家庭使用的燃料電池發(fā)電裝置已進(jìn)入市場化批量生產(chǎn)前的試運(yùn)行階段。
該燃料電池裝置的最大優(yōu)點是直接利用燃?xì)獍l(fā)電，可直接接入燃?xì)夤⿷?yīng)網(wǎng)絡(luò)，而不需要使用純氫氣，它首先通過一個變換器將燃?xì)廪D(zhuǎn)化為富含氫氣的混合氣體，然后在燃料電池組件（燃燒室）內(nèi)將這種混合氣體與空氣中的氧氣進(jìn)行反應(yīng)，通過“冷燃燒過程”輸出電能以及熱能。產(chǎn)生的電能直接在住宅內(nèi)使用不需要經(jīng)過電力網(wǎng)線傳輸，減少損耗，同時因為燃?xì)庵苯愚D(zhuǎn)化為電能，還通過末級燃燒器回收利用燃料電池出口廢氣中未完全利用的剩余燃?xì)猓細(xì)饫寐实靡蕴岣撸c傳統(tǒng)利用燃?xì)馊∨桶l(fā)電的過程相比溫室氣體排放降低。燃料電池核心組件（燃燒室）工作溫度最高達(dá)到攝氏850度，用固定氧化物材料制成，使成本大為降低，電極的材料為耐高溫導(dǎo)電陶瓷。這種燃料電池發(fā)電裝置外型與常見的燃?xì)馊∨飨喾拢瑔闻_設(shè)備功率為1千瓦，可基本滿足一個4口之家的生活用電需求。
目前，在德國聯(lián)邦交通部支持下，該研究所與德國主要燃?xì)馊∨O(shè)備制造企業(yè)威能公司（Vaillant）開展合作，在居民家庭實際應(yīng)用環(huán)境下進(jìn)行該裝置試運(yùn)行。該項目也得到歐盟的支持，同時歐盟內(nèi)12個國家進(jìn)行，投入的試驗樣機(jī)數(shù)量150臺。<
來源：互聯(lián)網(wǎng)
http:m.mangadaku.com/news/2014-7/2014724133730.html
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