太陽能電池板可使CO2變成甲酸燃料

    美國普林斯頓大學(xué)的研究人員設(shè)計(jì)出利用陽光能將二氧化碳和水轉(zhuǎn)化為潛在替代燃料甲酸的有效方法。該研究成果發(fā)表在最新一期的《二氧化碳利用率》上。

    為了抑制因大氣中溫室氣體如二氧化碳濃度增加引起的全球變暖，通常涉及三個(gè)方面：開發(fā)替代性能源、捕獲和存儲溫室氣體，以及再利用過量的溫室氣體排放。采用這其中的兩種方法，普林斯頓大學(xué)的化學(xué)教授安德魯，與新澤西州蒙茅斯章克申創(chuàng)辦的液態(tài)光公司共同設(shè)計(jì)出一個(gè)有效方法，利用太陽光將二氧化碳轉(zhuǎn)化為潛在的替代燃料甲酸。

    據(jù)報(bào)道，由美國電力天然氣公共服務(wù)公司慷慨提供的在整個(gè)州電力高壓線桿頂上的商業(yè)太陽能電池板，其產(chǎn)生的能量可將二氧化碳和水轉(zhuǎn)換成甲酸。這一過程發(fā)生在一個(gè)電化學(xué)的電池里，包含長方形午餐盒大小的金屬板封裝可以輸送液體的通道。

    安德魯說，為了使這一系統(tǒng)效率最大化，太陽能板產(chǎn)生的電量必須與電化學(xué)電池可以處理的電量匹配，這個(gè)優(yōu)化過程稱為阻抗匹配。通過把三個(gè)電化學(xué)電池疊加在一起，研究小組能夠使能源效率達(dá)到近2%，是自然中光合作用效率的兩倍，也是迄今使用人造設(shè)備最好的能源效率報(bào)告。

    許多能源公司對儲存太陽能的甲酸燃料電池十分感興趣。此外，由甲酸制成的甲酸鹽，是飛機(jī)跑道除冰劑的首選，因?yàn)榕c氯鹽相比，它對飛機(jī)腐蝕低，對環(huán)境更安全。隨著可用性的增加，甲酸鹽可以廣泛取代更為有害鹽的使用。

    研究人員說，這種方法利用廢物二氧化碳和容易獲得的加工零件，提供了一個(gè)有前景的可再生燃料。<